台31線 簡介

省道台31線 蘆竹－新屋計畫名稱為高鐵

橋下桃園段道路，為沿台灣高速鐵路高架橋

下兩側用地闢建之新路，起自桃園縣蘆竹鄉

台4線，終點為新屋鄉台66線快速公路，

全長17.357公里；全線除高鐵桃園站區外

環道路為雙向八車道外，其餘路段均為雙向

四線快車道附帶兩線慢車道配置。台31線

亦為縱貫桃園縣西半部的交通幹道，可紓解

國道一號及台1線桃園至平鎮路段之交通壅

塞情形。目前正延伸至新竹縣湖口鄉台1線，總長度為 十二公里 、工程經費十一點九

五億元，已於2011年4月1日開工。

行經鄉鎮市區

桃園縣

· 蘆竹鄉：蘆竹0.000k（起點， 台4線岔路）→鄉界4.500k

· 大園鄉：大竹交流道5.100k（ 台4線岔路）→下埔5.550k（ 縣道110甲線岔路）

· 中壢市：大圳頭11.900k（ 縣道112號岔路）→新榮15.650k（ 縣道114號岔路）

· 新屋鄉：犁頭洲17.357k（終點， 台66線岔路）

· 楊梅市：

新竹縣

· 湖口鄉：（未來的終點， 台1線岔路）

· 1998年納入高鐵站區聯外道路改善計畫。

· 2006年1月23日開放國道2號大竹交流道至台66線間路段通車。

· 2006年10月16日行政院公告納編為台31線。

· 2007年7月25日國道2號大竹交流道（北端匝道）至大竹路開放通車。

· 2008年2月1日台4線至國道2號大竹交流道路段開放通車，亦即全線通車。

· 2010年12月徵收台66線至湖口鄉台1線的用地。

· 2011年4月1日台31線由台66線延伸至台1線第1A標新建工程開工，預定2012年10月21日竣工^[1]。

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