新北公寓差很大 新莊比八里貴逾13倍

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2013-05-28

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八里公寓單價出現5.5萬元

新聞摘要

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  新莊區中港路，平均每坪高達74.9萬元，反觀最便宜公寓則在八里區中山路，平均每坪僅5.5萬元。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】全國不動產企研室觀察內政部實價登錄網站發現，新北市最貴公寓位於新莊區中港路，平均每坪高達74.9萬元，反觀最便宜公寓則在八里區中山路，平均每坪僅5.5萬元，新莊與八里公寓房價竟相差高達13倍！

全國不動產新莊副都心加盟店店長李東芳表示，該物件為屋齡35年的四層公寓一樓，具有店面、商辦及門口車位等增值效應，因此每坪高達74.9萬元。近年來隨著公共及交通建設等諸多加持，商圈店面每坪突破100萬，中古公寓平均每坪27-32萬元，電梯華廈超過每坪35萬，相較於四年前公寓每坪僅15-17萬，華廈每坪約18-22萬，漲幅至今已超過六成。

此外，位於新莊的中央合署辦公大樓即將完工，中央部會年底將進駐，且環狀線、捷運機場線等交通利多加持下，加上副都心站也是新北市直掛行李及辦理登機手續的唯一捷運機場站，未來房市前景可期。李東芳分析，過去惡臭的中港大排河廊曾是房市毒藥，如今耗資20億已整治完工，還設有河濱公園，更贏得台版「清溪川」的美譽，使河岸第一排的房價指日可待。

近年來，新莊因公共建設題材不斷，且與台北市僅一橋之隔，在新成屋、預售案的帶動下，使中古屋的房價全面走揚。李東芳表示，尤其是今年春節過後，交易量已上升二成，而公寓具有零公設、無管理費的優點，且單價及總價皆比華廈低，相當受到首購族的青睞，只是過去新莊公寓總價僅500萬的歷史行情難以復見，如今只能朝泰山、五股等區域尋覓平價屋。

至於新北市的最便宜公寓在八里區，交通利多包括台64快速道路直達五股、新莊、中永和，以及尚在即將興建的淡江跨海大橋，對北市開車族而言都屬利多。該物件為2012年底剛完工的四樓公寓，使用面積超過50坪，3房2廳僅需275萬元，房價相當親民，即使多年來漲幅雖不如新北市第一環如新莊、板橋、永和等區域，仍相當吸引首購族的青睞。全國不動產淡水新春加盟店蔡輝文指出，八里的中古公寓行情每坪約8-10萬元，而接近十三行博物館的龍形路，公寓每坪約12-18萬元，大樓每坪約20-30萬元，若有水岸景觀的新成屋，甚至可能每坪上看三字頭。

全國不動產總經理石吉平指出，新莊有前景看俏的頭前及副都心重劃區，加上捷運環狀線及機場線等交通利多，不難發現「交通建設」是拉大房價差距的主因，才使新北市新莊與八里公寓出現房價價差高達13倍的現象。

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新北市努力建構「宜居城市」 國際看得見

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-12-05

在這次競賽活動中，新北市成為單一城市入圍最多、跨組別最廣的城市。(圖片提供：新北市政府)

新聞摘要

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  新北市在「2012國際宜居社區獎-全市類(Whole City Award」贏得殊榮

【MyGoNews林承志/台北報導】新北市府團隊以有限的人力與物力打造新北市成為「國際嚮居之都」，以政府與市民合作的方式，在「2012國際宜居社區獎（LivCom Awards）-全市類(Whole City Award)」贏得殊榮，突顯出新北市政府施政策略與方向是受到聯合國環境規劃總署（UNEP）認證的「2012國際宜居社區獎」肯定。

新北市這次以「新北市」、「淡水八里」、「鶯歌區」與「汐止禮門里中正社區」等4個不同人口規模階層的城市及社區全面獲得肯定。除了在這次競賽活動中，新北市成為單一城市入圍最多、跨組別最廣的城市，獲獎是對新北市政府團隊在面對全球變動及競爭的環境中採取的施政策略及領導方向的肯定。

「2012國際宜居社區獎」的意義，是鼓勵國際上城市及社區均應有全球思維，採取在地行動策略，並要能領導民眾走向更美好的居住環境。換言之，這並不是選出最完美城市的國際獎賽，而是在評選不同人口規模與文化的城市及社區，在面對發展過程所產生各種繁雜課題時，政府如何釐清問題本源，設計可行及具有創意的策略，結合政府與民間的力量，公部分與民間的合作互助，共創造優質環境。

新北市政府城鄉發展局局長張璠說，在新北市的空間發展策略中，依地方發展特性不同，分別規劃7種不同之發展定位，三鶯地區為「文創宜居區」，這次鶯歌榮獲「2012國際宜居社區獎」C組(7.5至5萬人口規模)的銅獎獎盃(Bronze)，更肯定新北市在空間策略規劃的努力、民眾的參與與社區發展脈絡臻至國際水準，也是各社區學習的典範。

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台北港特定區 以國際格局兼顧開發與民間

作者：MyGoNews方暮晨
時間：2012-04-23

「台北港特定區」計畫，經過2階段發布實施，目前正辦理區段徵收作業。

新聞摘要

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  「台北港特定區」計畫，經過2階段發布實施，目前正辦理區段徵收作業。

【MyGoNews方暮晨/台北報導】以北台灣國際港區定位的「台北港特定區」計畫，經過2階段發布實施，目前正辦理區段徵收作業，雖然過程中有少數民眾表達不同意見，但新北市政府城鄉發展局與地政局都採取釐清與溝通的方式，尋求共識來解決。輔於有民眾誤解廖添丁廟可能被徵收拆除波及一事，新北市政府城鄉發展局局長張璠說，這個廟宇是規劃為「宗教專用區」且排除在區段徵收範圍外，不會去拆除這個地方信仰中心，甚至會整合開發讓此地更繁榮。

據瞭解，位在八里台北港附近的廖添丁廟，在1984年4月10日發布實施的「變更八里都市計畫(第1次通盤檢討)」之中，即已依使用範圍將其由「農業區」變更為「保存區」，2001年11月16日發布實施的「變更八里都市計畫(第2次通盤檢討)」中，只有整名稱為「宗教專用區」，是尊重地方民間信仰。

不過，因為八里都市計畫實施年代久遠，造成計畫圖紙老舊伸縮變型與比例尺精度不足的問題，配合台北港特定區的建設及開發，新北市政府在2012年辦理都市計畫圖的重製檢討，其中將廖添丁廟所屬的「宗教專用區」部份，依照「宗教專用區」的計畫線、樁位及地籍線調整為一致後，重新展繪於航測地形圖，並沒有去調整該廖添丁廟所屬「宗教專用區」的位置與範圍，希望民眾不要誤解。

新北市政府城鄉發展局都市計畫科科長許仁成說，廖添丁廟早已經成為八里當地民間信仰中心，所以沒有未列入區段徵收的範圍內，但是早年老舊的地籍圖顯示部分主體建物和地籍範圍不同，因此，市府在配合水仙溪水道治理計畫的都市計畫變更案時由內政部都委會審議同意修正計畫樁位，讓整個廟宇主體建築可以保留完整。

事實上，台北港地理區位優越，藉由西濱快速道路可與桃園國際機場串連，結合陸海空成為「雙港」的交通契機，加上台64線快速道路與已經進入規劃階段的淡江大橋，進入北海岸與台北盆地更加快速方便，榮景可期。張璠局長強調，促進台北港周邊土地整體開發利用，引進商業、產業及娛樂業，配合北台灣豐富的觀光資源，形塑八里成為具有複合功能的港灣城市，在北台灣扮演國際港灣樞鈕的角色，對位居海島的台灣非常重要，也希望有多數民眾和鄉親的支持。

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台北港開發區內住戶，最後自動拆遷期限4月20日

作者：MyGoNews方暮晨
時間：2012-04-18

新北市政府地政局表示，台北港開發案自動搬遷期限為2012年4月20日。

新聞摘要

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  新北市政府地政局表示，台北港開發案自動搬遷期限為2012年4月20日。
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  尚未完成搬遷之建物所有人，儘速於該期限前完成自動搬遷，才能夠申領自動搬遷獎勵金。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台北港周邊土地整體開發利用已經進入準備拆遷階段，新北市政府地政局表示，台北港開發案自動搬遷期限為2012年4月20日，尚未完成搬遷之建物所有人，儘速於該期限前完成自動搬遷，才能夠申領自動搬遷獎勵金。

台北港地理區位優越，藉由西濱快速道路可與桃園國際機場串連，成為東亞海空聯運之樞紐。近年來，隨著台64線、台61甲等快速道路陸續完工通車，以及已進入規劃階段的淡江大橋，位於淡水河左岸的八里，其發展榮景已是指日可待。

新北市政府為引導都市作有計畫的發展，促進台北港周邊土地整體開發利用，引進商業、產業及娛樂業，配合既有豐富之觀光資源，形塑八里成為具有複合功能的港灣城市，與位於右岸的淡水相互輝映，共存共榮。

地政局表示，台北港開發案範圍內建築物共1,231間，其中合法建物計245間約占2成，其他建物為1999年6月12日前興建完成市府有發給救濟金部分計643間，其餘違建不救濟。新北市政府特別提醒建物所有權人，台北港開發案自動搬遷期限為2012年4月20日，請尚未完成搬遷之建物所有人，儘速於該期限前完成自動搬遷，俾憑申領自動搬遷獎勵金。

另如有特殊情況，如因病危、服喪、懷孕、生產、祭典或原位置保留申請案等事由個案提出展延搬遷期限，將視個案情形酌以同意展延。例如區內百歲人瑞仙逝，汪姓家屬提出展延至百日，市府經尊重亡者及民間祭祀習慣，已同意搬遷期限展延至2012年5月24日，其自動搬遷獎勵金將核實發給。另區內墳墓，亦請所有人、管理人或關係人於2012年4月20日前配合遷移，以利申領遷葬補助費、救濟金及自動遷葬獎勵金。逾期未遷葬之墳墓，視為無主墳墓，將由市府代為辦理遷葬作業。

新北市政府在執行區段徵收計畫時，均要求同仁深入瞭解區內地主及建物所有人的訴求，並訂定妥善的安置計畫。例如：過去台北縣辦理區段徵收開發時，對於符合資格的合法建物所有人均發給48萬元，作為其遷往他處居住的房租津貼。

新北市改制後，除大幅提高人口遷移費的標準外，更大幅提高房屋補助費至90萬元，並由原合法建築物擴大補助範圍至已設籍3年以上之非合法建物，無論就金額或補助對象來說，均為全國第一。

其次，區內合法建物所有人，如有房屋坐落基地的所有權或能取得土地所有人同意，即可享有優先配回100㎡安置土地的權利，供其儘早興建利用。為了妥善照顧區內低收入、中低收入等弱勢族群，甚至新增發給12至24萬元的「特別救助金」，以扶助其維持基本生活。另對於未領有房屋補助費的所有權人，如該建築物供配偶、直系親屬或二親等親屬設籍及居住，則發給48萬元的房屋租金補助費。

新北市政府地政局長康秋桂表示，市府一再用心站在民眾立場，考慮民眾狀況，給予安置補助。雖然目前仍有少數民眾對此持不同的意見，該局表示將持續與其溝通，尋求可行的解決方案，以促成地方美事，共創雙贏。

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新北環快增聯絡道串聯中和、板橋與八里房市

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-03-12

新北環快與台64聯絡道已動工(圖片提供：新北市政府)

新聞概要

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  「新北環河快速道路至省道台64線聯絡道路舉行開工動土，2012年11月完工。
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  新闢道路段北起光環路南端，南至立德街

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】「新北環河快速道路至省道台64線聯絡道路（中和區光復國小20米寬聯外道路）開闢工程」已舉行開工動土。新北市工務局表示，預計2012年11月完工，可紓解中和東北側與板橋交界地區周邊道路車流，並增進新北環河快速道路往返省道台64線八里新店線的便利性。

新北市政府工務局表示，該工程總經費為6億8,536萬元（用地費6億2,415萬元及工程費6,121萬元），該計畫道路位於中和區東北側及板橋區交界，由於新北市政府地政局正在周邊推動『華中橋西側區段徵收開發案』及『埔墘市地自辦重劃案』，預估日後將引入大量住宅人口及交通車流，但目前對外交通多仰賴光環路銜接其他鄰近道路，為便利附近民眾對外交通，決定辦理開闢該計畫道路，做為該區對外聯絡道路。

此外，新北環河快速道路在中和區永和路及光環路口有設置南下及北上出口匝道，但匝道附近只有6~8公尺寬的永和路可提供中和及板橋市區車流上下新北環河快速道路，新北環河快速道路全線完工通車後，將增加永和路的車流，因此該計畫道路的新闢，除可增進新北市側環河快速道路往返省道台64八里新店線的便利性，也可有效紓解中和及板橋市區車流，提升區域交通服務水準。

工務局長高宗正指出，該計畫新闢道路段範圍，北起光環路南端(光復國小西南端)南至立德街，全長約440公尺，並將計畫道路南端立德街拓寬延伸至中正路，全長約50公尺，該計畫道路全長合計490公尺，採雙向四車道，總經費近6千萬元，全線預計2012年11月完工。該計畫道路開通後，可增進新北環河快速道路往返省道台64線八里新店線的交通便利性，除紓解環河路及三民路的交通負荷，並可改善地區性交通，進而帶動地區發展。

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台北港特定區徵收開發案2013年完成

作者：MyGoNews廖賢龍
時

台北港特定區開發案預定2013年完成

新聞概要

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  八里區台北港週邊土地開發為住宅區、商業區、產業服務區及娛樂專用區。
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  開發總經費約123億元，預計2013年底開發完成。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】新北市政府積極推動的閃耀五星開發案之一「台北港特定區區段徵收開發案」，2012年3月6日將進行開工動土典禮，新北市藉由台北港優越的地理條件，打造港灣副都心，並結合桃園國際航空城，發展海陸空聯運，共同成為北台灣地區與國際接軌的重要門戶，達到「雙港雙城、跨域馳騁」目標。

新北市政府地政局表示，市府為促進地方健全發展，增加港埠競爭力，選擇地理區位佳、面積適中、往北連結淡水地區、往南連結桃園國際機場之八里區台北港週邊土地，以區段徵收方式，將原屬土地利用程度較低的農業區，開發為住宅區、商業區、產業服務區及娛樂專用區，同時提供區內完善的公共設施，以引進人口、商業、產業等活動，打造遊憩、文化與產業機能兼具的複合型國際港灣城市，帶動八里、淡水地區共榮發展，實現「樂活宜居新北市」。

地政局指出，該開發案於2009年12月及2012年1月18日分別發佈實施第一、二階段主要計畫及細部計畫，2011年8月23日公告區段徵收，總面積135.36公頃，全區四至分別為東：以埤頭二街為界，西：以紅水仙溪為界，南：以中華路三段為界，北：以遍仔溝溪截流明渠為界；開發總經費約123億元，區內土地所有權人1330人、建物約1230間，預計2013年底開發完成，屆時將可無償取得公共設施用地約68.93公頃，節省政府徵購用地及建設經費約87億元，並取得可建築用地66.43公頃。

台北港結合桃園國際航空城，發展海陸空聯運。

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新北市-八里區

八里名稱由來

明朝崇禎五年，西班牙人溯淡水河進入臺北盆地，降服武澇灣番社三大部落，規地南至竹塹(新竹)，東至宜蘭，據其舊錄所載，有地名「Parecuchu」，是為八里區舊名八里窟社之譯音；另傳說早在西元1358年，盤據今八里地區之蕃人取名「Arieun」，是為八里坌之原名，但現也無法考證。   自然環境 八里區位於臺北盆地之西北端，總面積為39.4933平方公里，其主要位在淡水河出海口之西側，東北隔淡水河與淡水鎮相望，西接林口區，南隔觀音山與五股區為鄰，西北濱臨臺灣海峽，略呈長條帶狀，兩端向東南及西南延伸，狀似蟹螯，鉗制臺北盆地淡水河之出口，地理形勢非常優越，早期為臺灣重要的河港之一。綜觀八里區之地形，約有三分之二的土地屬於丘陵山地，其他的三分之一為分布在北面沿海地區，以及東西淡水河沿岸部分的沖積地層。 主要的山地有觀音山 (612公尺) 及太平山 (147公尺)，地形富變化，面對河流、盆地與海洋，靠山傍水，自然景緻十分優美。觀音山因山上總共有18個小峰曲相互環抱，在中央有一峰特別高聳，從淡水北岸遙望山勢整體恰如觀音側臥，因名觀音山。   行政區域 八里區的行政區隸屬於新北市，為新北市廿九個區之一，全區又可分為十個里，分別為埤頭、頂罟、舊城、訊塘、荖阡、下罟、長坑、龍源、米倉及大崁，除了長坑里、舊城里及荖阡里等三里之外，其餘七里皆與臺灣海峽或淡水河相鄰。全區依山、傍水、臨海，此地理形勢完整的特性，早在滿清雍正年間，即在此設立八里坌巡檢，可見國防、軍事、交通上的重要性。   本區目前設籍人口數約 3 萬多人，詳細統計數量請連結至 八里區戶政政事務所網站 查詢。