從人口遷徙看房市需求 新北、桃園最旺

作者：MyGoNews林承志
時間：2013-01-24

新北市由於自2010年12月升格後，縣市資源整合，讓社會福利提升，房價也較台北市相比基期相對低

新聞摘要

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  新北市淨遷入8萬4,511人，是五都之冠
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  第二名為桃園縣淨遷入6萬9,137人
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  台北市及高雄市淨遷入則呈現負成長情形

【MyGoNews林承志/台北報導】據內政部公布最新人口遷移統計資料，從近6年五都人口遷移趨勢顯示，新北市淨遷入8萬4,511人，是五都之冠，第二名為桃園縣淨遷入6萬9,137人，而台北市及高雄市淨遷入則呈現負成長情形，北市減少188人，高雄則減少4,034人，顯示人口遷徙的主要移入區以新北、桃園二都為主。

台灣房屋表示，近6年人口遷徙的主要移入區以新北、桃園及台中三都為主，台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，影響人口遷徙的主要關鍵有1.就業機會、2.房價高低及3.社會福利，若能掌握就業機會大、房價相對低及社會福利好的前提下，是很吸引區外人口的移入。這六年來，新北市由於自2010年12月升格後，縣市資源整合，讓社會福利提升，加上房價與台北市相比基期相對低；而就業市場部分，有汐止科技園區、土城工業園區及新北知識產業園區等，又商業活動活耀，例如新板特區百貨林立，亦提供眾多的服務就業機會，致使這兩年從台北市遷入新北市的人口就有10萬597人，位居各都移入之冠。

 

桃園縣淨遷入為6萬9,137人，於2012年底才通過升格，預計2014年完成升格，但近六年人口遷徙的表現絲毫不遜色。劉怡蓉指出，從2007年到2010年，桃園縣的淨遷入平均就有1萬4,272人，僅次於新北市1萬9,422人，由於新北自2011年享有升格利多，但桃園縣因房價基期相對雙北低，加上2007年高鐵通車效應，離雙北就業市場不遠的桃園，更擴大桃園的就業版圖，而民眾可以選擇以時間換取空間，以小換大的方式，前進桃園購屋，讓2011年至2012年自雙北市淨遷入桃園人口達4萬8,532人。未來桃園還有機場捷運線、桃園航空城及升格等利多，人口淨遷入動力可望持續增溫。
  
而台北市及高雄市近六年淨遷入則呈現負成長情形，北市減少188人，高雄則減少4,034人。劉怡蓉分析，因台北市房價基期高，自2007年起至2009年淨遷入都呈現負成長狀況，但由於台北市城市發展快速，相較五都就業機會成長量驚人，吸引人口逐漸遷徙，其中2011年更因提供多項生育獎勵措施，讓社會福利更優於其他四都，也讓該年的淨遷入達2萬3,052人，位居五都之冠。高雄市部分雖房價基期低，但因就業市場面臨轉型，未來在嶄新的就業環境，自由貿易區、亞洲新灣區及多功能經貿園區等利多效應下，穩定就業市場供給，淨遷入由負轉正指日可待。

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陳菊：公辦土地開發利益部分作為農業基金

作者：MyGoNews方暮晨
時間：2012-12-10

陳菊表示，透過公辦土地重劃方式進行土地開發，其中部分收益作為農業基金。(圖片提供：高雄市政府)

新聞摘要

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  陳菊表示，透過公辦土地重劃方式進行土地開發，其中部分收益作為農業基金。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】高雄市政府農業局2012年12月9日於高雄物產館蓮潭旗艦店舉行在地友善企業與高雄市農民契作發表會，邀請青年農民經驗分享。高雄市長陳菊表示，市府為兼顧開源與土地正義，透過公辦土地重劃方式進行土地開發，其中部分收益作為農業基金，用以輔導農業措施，關照農民生計。她也肯定高雄農業發展具未來性，盼更多企業與在地農民契作結盟，共創農產新價值。

陳菊表示，農民看天吃飯，十分辛苦，市府財政雖困難，仍積極開源，透過公辦土地重劃方式進行土地開發，將利益與全體市民共享，其中有部分即作為農業基金，用以支持農業，照顧農民生計。此外，市府經發局、新聞局也運用整體行銷，舉辦高雄精品評選活動，提升農產品知名度與價值，打響高雄自有品牌。

陳菊指出，農民與企業契作可保障農產價格和銷售通路穩定，直接受惠農民，感謝呷百二公司率先與高市農民契作結盟，大樹地區農民契作鳳梨計200公噸，蜂蜜計10,000台斤，茂林地區紅藜計3,000台斤。市府亦十分肯定返鄉務農的青年，農業是台灣產業的根本，很多新世代農民願意返鄉投入農業研發與創新，高雄農業未來的發展值得期待。

高雄市政府農業局提倡的「農業六級化發展」概念，是將二級（加工）、三級（直銷）產業納入一級（農業生產）產業，透過一、二、三級跨產業的串連與整合，帶領農業開創新局，提高農民所得。今年還有微熱山丘、龍芳餅舖等積極配合高市政策，透過大樹鄉農會成功媒合超過50公頃鳳梨田，期盼未來能有更多企業加入。

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第73期市地重劃區完工 土地開始分配

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-11-16

市地重劃提高土地利用價值，消除土地畸零不整，再結合社區藍綠帶景觀建設

新聞摘要

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  第73期市地重劃區總面積約1.9公頃，預計開發第五種住宅區用地約1.2公頃

【MyGoNews林承志/台北報導】高雄市政府配合河堤國小設校之第73期市地重劃區已於2012年11月初開始辦理土地分配結果公告，市府表示，本重劃區位於三民區民族一路與裕誠路交叉口附近的鼎新營區，總開發面積約1.9公頃。

地政局長謝福來表示，愛河為本市重要之藍帶空間，沿岸人文風采鼎盛，河堤社區為主要代表之一。除了延伸夢想的弧形金黃光雕橋，更有觀景親水台階、自行車道、表演廣場、沿岸步道及藝術街燈等設施，創造出獨特之河濱景觀與休憩綠地空間，因此吸引大量人口遷入。不過，由於當地學區國小就學狀況已經飽和，使學童須至數公里外小學就讀，相當不便。

市府在考量社區發展、公地公用原則下，協同地方民代，共同爭取鼎新營區作為籌設河堤國小之預定地，自2004年起歷經與國防部、財政部多次用地取得及建物補償協調會，終於在2009年12月達成共識，營區北側約3公頃用地供河堤國小設校，其餘南側公有及私有土地以市地重劃方式辦理開發，以利後續國防部收回可標售土地，抵充營區搬遷費用。

第73期市地重劃區總面積約1.9公頃，預計開發第五種住宅區用地約1.2公頃，無償取得公共設施用地約0.70公頃(包含部分學校用地)，並提高土地利用價值，消除土地畸零不整，再結合社區藍綠帶景觀建設，將使河堤社區成為人人稱羨的模範社區。

高雄市政府地政局土地開發處表示，第73期市地重劃區土地分配結果公告期間自2012年11月7日起至同年12月7日止，公告地點為市府地政局土地開發處及三民區公所，民眾可於上班時間前往閱覽。  

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維護柴山自然景觀 市府加強取締違建

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-10-23

維護柴山自然景觀，提升當地居民居住環境品質，ㄧ直是高雄市政府既定施政目標。

新聞摘要

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  對於擅自新建的違違，一律依法即報即拆，由於雷厲風行的取締行動，已達到嚇阻效果。

【MyGoNews林承志/台北報導】維護柴山自然景觀，提升當地居民居住環境品質，ㄧ直是高雄市政府既定施政目標。桃源里柴山地區自從國防部於1996年11月15日公告縮小高雄市萬壽山要塞管制區範圍後，高雄市政府即針對柴山桃園里地區當時既有建築物拍照建檔，並接手建築管理工作，對於擅自新建的違違，一律依法即報即拆，由於雷厲風行的取締行動，已達到嚇阻效果。

工務局表示，對於桃源里柴山居民的既有建築物如需整建，市府訂有「高雄市柴山桃源里地區既有建築物申請整建暫行要點」，以供柴山居民依該要點之規定辦理。對於未經申請而擅自增建的新違違，一律依法即報即拆，決不寬容。

日前該地區某海產店下方山坡地，又查獲於先前拆除後現場重新建造新違建，已由該局違章建築處理大隊依法處分並派工拆除完畢。

工務局違章建築處理大隊表示，取締柴山地區違建，為市府既定政策，請市民勿心存僥倖心態任意搭建，否則一經查獲，即依法強制拆除。該大隊日後仍將派員不定時巡查，如查有濫搭、濫建的行為，即依法查報處分強制拆除，若屬拆後重建，將依建築法相關規定移送法辦。

大隊長余潮駿再次呼籲：為貫澈市府既定政策，取締柴山地區違建的決心，不容懷疑。請市民勿再心存僥倖及聽信不實言論慫恿，任意於柴山搭建違建，否則一經查獲，必定予以強制拆除。  

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布魯樂谷開發夜市 高市府：沒聽說

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-10-21

美麗的愛河夜景是觀光客到訪高雄不能錯過的景緻。

新聞摘要

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  高雄市政府則表示，尚未收到任何登記申請，請市民小心受騙。

【MyGoNews林承志/台北報導】陸客自由行後，台灣觀光商機無限，特別是具有台灣風土人文的夜市文化更是觀光客到訪必遊之地，夜市周邊店面行情價格飆漲，更有業者聲稱將於高雄前鎮區凱旋路開發全新觀光夜市，並對當地民眾招商，高雄市政府則表示，尚未收到任何登記申請，請市民小心受騙。

高雄市政府表示，近期有業者聲稱於高雄市前鎮區凱旋路旁「布魯樂谷」舊址將設「大型觀光夜市」吸引攤商進駐，高雄市政府經濟發展局指出，截至目前為止，並未有任何業者向市府申請登記作為觀光夜市使用，請攤商朋友投資時審慎評估，暫勿輕易繳交租金或保證金等費用。

此外，也呼籲業者勿散播已向本府申請合法觀光夜市登記等不實消息、勿於設立核准前進行招商作業，否則將對於業者申請核准設立造成不利影響。

經濟發展局進一步表示：「高雄市攤販臨時集中場管理自治條例」業經行政院核定，該局正積極研擬相關審查作業程序及辦法，目前尚未正式受理攤販臨時集中場之設立申請，俟正式公告受理申請後，主管機關將會同相關機關組成審查小組，依據設置計畫書及考量對周遭交通、環境、治安影響等因素加以審查決定，取得核准設立後始能合法營業。

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中資：錢投高雄，比海南島更有價值

作者：MyGoNews方暮晨
時間：2012-10-14

高雄房地產有價格相對較低的優勢，對陸資也有一定程度的吸引力。

新聞摘要

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  高雄房地產有價格相對較低的優勢，對陸資也有一定程度的吸引力。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】大多數成功人士，都有很強烈的反向思考傾向，他們經常運用這種思考方式來幫助自己突破。明智的人看到的往往是成功的可能性。

台灣媒體曾經報導過一個新聞畫面，海南島某個建案1坪賣20萬人民幣（相當於每坪新台幣94.37萬元），大陸人說「太便宜了！」，於是，很多人熬夜排隊來買。一位來自上海的民眾面對鏡頭說：「下飛機以後就來這裡了（買房）。」搭飛機買房子，成為陸資搶買島嶼城市住宅的新潮流，但不管是搭船、搭飛機都沒有用，因為這件112套房子的建案，在2小時內，已經全部賣光光。

地方要發展，中央得支持，房價才會漲

中國把國際旅遊島政策提升到「國家戰略」層級，宣示著要把海南島打造成世界一流海島休憩度假旅遊勝地，讓海南島房價，足足上漲近8倍之多。

中國萬科、雅居樂、富力、魯能、新世界、中信、華潤等知名地產企業先後開發建設了一批濱海居住區、旅遊度假酒店、高爾夫球場、遊艇設施、主題公園等旅遊房地產項目。

然而，隨著兩岸開放旅遊，陸資來台到了高雄，發現港灣美景並不輸給海南島，而城市經貿發展以及未來城市成長價值，卻遠比海南島來得更高。

北京最大房地產商萬通集團董事長馮侖分析，台灣的居住環境迷人，台北、高雄房價比海南島的三亞還低，氣候相當、機能和品質好很多，又有永久的持有權，一定可以吸引大陸人來台買渡假屋。

陸資：高雄房價只有海南島的1/3

陸資非常清楚「地方要發展，中央得支持，房地產價格才會上漲」的道理。於是，陸資觀察台灣中央的規劃，是要把高雄打造成為「海洋雙核國際都會」，而高雄市政府也大規模推動「亞洲新灣區」。

「根據我們的經驗，一個區域由中央到地方都在搞建設，房地產當然看漲。」一位從上海來台灣測試房地產水溫的陸資主管這麼認為。他說，從上海飛到高雄只要120分鐘，比去海南島的180分鐘還要近，更重要的是「高雄這個向上的城市中，房價卻只有海南島的1/3。」

北部投資買盤轉入高雄，等待中資進場

海南島三亞市房價約每坪新台幣90萬元；台灣高雄氣候環境與三亞相似，房價每坪僅是三亞的1/3，如果你是大陸人，從上海飛三亞要3小時，飛高雄僅需2小時，台灣買房擁有永久產權，你買不買台灣的房產？在兩岸關係穩定發展下，台灣高雄房價當然有補漲空間。

於是，「不少北部投資買盤開始轉入高雄。」產價格才會上漲」的道理。於是，陸資觀察台灣中央的規劃，是要把高雄打造成為「海洋雙核國際都會」，而高雄市政府也大規模推動「亞洲新灣區」。

「根據我們的經驗，一個區域由中央到地方都在搞建設，房地產當然看漲。」一位從上海來台灣測試房地產水溫的陸資主管這麼認為。他說，從上永慶房產集團董事長孫慶餘指出，近日已有不少台北買家，在網路瀏覽高雄物件後，連實際看屋都免了，就直接購買，顯見高雄房價對於北部市場來說，相當誘人。

東森房屋董事長王應傑預期，「未來進一步開放陸資登台後，相關資金會優先流入高雄，主因房價基期低、具有補漲潛力、投資風險低。」

高雄向上發展城市價值，有補漲實力

高雄房地產有價格相對較低的優勢，對陸資也有一定程度的吸引力。大陸人過往最愛去海南島渡假，但當地的旅遊配套、服務品質等，都還有改善空間，相較之下，高雄有同樣的天然條件與更好的旅遊環境，更具吸引力。  

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鳳山輕軌展開可行性研究

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-10-11

高雄都會區捷運鳳山線計畫展開可行性研究

新聞摘要

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  交通部核定補助高雄市政府400萬元，辦理「高雄都會區捷運鳳山線計畫」可行性研究

【MyGoNews廖賢龍】交通部核定補助高雄市政府400萬元，辦理「高雄都會區捷運鳳山線計畫」可行性研究，鳳山輕軌路線起於環狀輕軌捷運系統與班超路交接處至鳥松機廠，經過重要據點包括瑞祥高中、市議會、衛武營藝術文化中心、市府鳳山行政中心、鳳山高中、正修科大、長庚醫院與澄清湖棒球場，路線長10.38公里，規劃設置17座車站。

立委李昆澤表示，鳳山區現為高雄市第二大人口行政區，緊鄰三民、新興等區，在縣市合併前為原高雄縣、市互動往來最密切，也是交通最頻繁的地區，目前僅有東西向捷運橘線穿梭其間，為減輕當地交通負荷以及建構大高雄捷運路網，的確有建立南北向捷運的必要，與現行的橘線形成路網。

將來鳳山輕軌串聯衛武營藝術文化中心、勞工育樂中心、澄清湖棒球場，可以構築成為休閒運動廊帶。李昆澤強調過去縣市的界線是大高雄地區發展的限制，縣市合併後，透過交通運輸之建設破除現有行政轄區藩籬，以帶動區域間之發展與均衡。

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鳳山南成地區開發再啟 榮景可期

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-10-07

加速鳳山南成地區之開發，帶動地區發展，市府已計畫將南成地區的開發方式，除區段徵收外再增列市地重劃方式開發

新聞摘要

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  都市計畫變更草案已於2012年9月24日開始公開展覽1個月，預計2013年3月完成。

【MygoNews林承志/台北報導】為加速鳳山南成地區之開發，帶動地區發展，市府已計畫將南成地區的開發方式，除區段徵收外再增列市地重劃方式開發，目前都市計畫變更草案已於2012年9月24日開始公開展覽1個月，預計2013年3月完成，未來開發後南成地區將與鳳甲社區連成一片形成新的優質社區。

鳳山南成地區開發範圍主要為保華一、二路以西、和成路以東、家和八街以北及鳳甲一街以南的地區，面積約34公頃，鄰近中山高速公路瑞隆交流道，交通便利、區位良好。

高雄市政府指出，該區早期由貨物轉運專用區變更成住宅區及公共設施用地，並規定以區段徵收方式開發。後因區內私有土地人數及地上物眾多，開發不易，故於2009年辦理區段徵收作業時，當地地主意見仍未能有效整合，以致開發進度受阻。市府為加速開發作業，帶動地區的發展，經市府全面徵詢全部地主意願後，開發方式將再增加市地重劃，以提高開發可行性。

都發局表示，南成地區（34公頃）與五甲路東側農業區（91公頃）為鳳山碩果僅存之最後兩塊開發地，目前都已積極辦理都市計畫變更作業。南成都市計畫案自2012年9月24日至10月26日辦理都市計畫書圖草案的公開展覽，並訂於2012年10月17日在鳳山區公所召開說明會。  

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高興昌高雄土地標案 開標前踩剎車

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-10-05

標的位於南台灣指標性建築物高雄85大樓旁，三面鄰路大面積完整地塊，推廣期間領標組數逾十餘組。

新聞摘要

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  因投資人對於未來開發產品各有不同規劃，投資人背景性質相異，為符合買賣雙方期待，先行暫停標售。

【MygoNews林承志/台北報導】DTZ戴德梁行接受高興昌鋼鐵股份有限公司委託標售高雄市苓雅區意誠段664地號等6筆土地，原本預定於2012年10月5日標售，但卻在開標前一刻，由戴德梁行發出聲明取消標售。戴德梁行表示，因投資人對於未來開發產品各有不同規劃，投資人背景性質相異，為符合買賣雙方期待，先行暫停標售。

本次標售標的面積約為1,111.08坪，使用分區為第五種商業區，建蔽率70% 、容積率840%。標售底價為14.5億元，土地每坪均價約130萬元。標的位於南台灣指標性建築物高雄85大樓旁，三面鄰路大面積完整地塊，推廣期間領標組數逾十餘組。

戴德梁行指出，投資人對於未來開發產品各有不同規劃，亦因各投資人背景性質相異，如是否擁有可移入容積率、相關法律規範與獎勵的熟稔度、優良的配合營建團隊…等要件因素。為符合買賣雙方期待，有效協調配套條件，取消10/05開標作業。有關後續作業將與業主協商後，另予說明。  

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高雄輕軌初審有條件過關

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-10-06

高雄輕軌初審有條件過關

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  原路線為19.6公里，共設32個修正後改為22.1公里，共設36個車站。

【MyGoNews】高雄環狀輕軌修正路線經環保署環評委員有條件通過初審，開發單位需補充資料並送委員確認後，才能送環評大會。

行政院環境保護署2012年10月5日舉行高雄環狀輕軌捷運建設修正路線環境影響說明書專案小組第2次初審會議，由高雄市政府捷運工程局進行報告，第1次初審為8月27日。

開發單位表示，原路線為19.6公里，共設32個車站，修正後改為22.1公里，共設36個車站，預計3年先完成局部通車，8年完成全線通車。

第2次初審中，針為取消路段特別提出說明：取消路段主要為成功一、二路、五福三路、河東路、同盟三路、美術東二路等路段，長約5.8公里，為既有道路，多為雙向4 車道，原規劃輕軌將佔用道路路權，造成民眾於車輛行駛及停車上困擾，使輕軌建設施工及營運所造成之交通影響較大，且於中正路-七賢路間之河東路段佈設為輕軌專用道，將封閉該路段只提供該地區居民進出，因此在於前次環評中，有民眾反對輕軌行駛成功路及河東路。

第2次初審會議決定有條件通過，除了將環評委員的意見納入修正外，還需提出植栽移植計畫、施工前背景噪音調查等。

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廢校變黃金地 高雄北中南三校都計變更

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-10-03

市府都發局表示，學校用地依據「先置產、後變產」的土地變更活化原則

新聞摘要

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  龍華國小、七賢國中、左營國中等舊校區，面積達12公頃同步辦理地上權設定等方式來活化市有資產。

【MygoNews林承志/台北報導】閒置校地將變身為黃金地！高雄市都發局表示，位處高雄市最精華地段的龍華國小、七賢國中、左營國中等舊校區，面積達12公頃，為就近提供市民休憩、進修及引進民間投資創造就業機會，高雄市府已專案進行都市計畫變更，同步將辦理地上權設定等方式來活化市有資產。

高雄都發局表示，學校用地依據「先置產、後變產」的土地變更活化原則，這三所學校遷至新校址後，即依據各別適合的土地活化規劃，辦理都市計畫變更。高雄都發局早於2011年完成七賢國中、左營國中校地都市計畫調整，全案目前已送內政部審議，預計2012年底公告實施。

都發局指出，左營國中舊校地5.6公頃，毗鄰蓮池潭風景區，具有發展觀光休閒價值，高雄市政府於遷校後先完成綠美化變身為綠樹草原，並同步辦理都市計畫將變更為公園用地，且規定可透過促參法提供民間進行觀光休憩事業等投資開發。七賢國中3.1公頃舊校區變更為文教區，可引進健康休閒產業及文化創意產業進駐。

至於龍華國小舊校地位於新左營精華產業區，市府環狀輕軌計畫於9月獲行政院核定後，計畫將配合輕軌建設朝高價值商業方向發展變更都計，未來可以設定地上權方式來引資開發，以促進市地有效利用及增加市庫收益。

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旗津新行政中心及新旗津醫院 預定2013年2月完工

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-09-25

旗津新行政中心及新旗津醫院，預定2013年2月完工。(圖片提供：高雄市政府)

新聞摘要

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  旗津新行政中心及新旗津醫院，預定2013年2月完工。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市旗津區未來新行政、醫療及遊憩整合性建築-旗津新行政中心及新旗津醫院，位於旗津二路與旗港路口，佔地約1萬2000平方公尺，目前已完成主體結構，正進行內部裝修及景觀工程，進度已達85％，預定2013年2月完工。

工務局新工處表示，旗津是高雄市旗艦級的觀光景點，是市府推動高雄成為「國際觀光城市」的重點發展地區，陳菊市長也非常關心旗津區各項重大建設的發展，2012年5月前往當地關心並瞭解旗津新行政中心及新旗津醫院的施工進度，指示工務局務必全力辦理該工程，如期如質完成。

承辦該工程的新工處指出，旗津新行政中心及新旗津醫院為一地上五層地下一層的鋼筋混凝土建築物，長約120公尺、寬約100公尺，總經費約5億元，定位於結合旗津觀光大島的在地文化海洋特色所進行設計，旗津行政中心富特色的金屬格柵造型，其弧形曲線變化呼應海岸意象，同時優雅展現於休憩之市民眼前，旗津醫院並配合當地地形設置於旗港路側，提供居民完整醫療服務；該工程因應當地充足陽光，設置有太陽能發電5.12KWP，並已取得四項綠建築候選證書。

旗津擁有豐富的觀光資源，近年來在市政府的建設下，逐漸形成著名觀光名勝地區，為了提供旅客一個安全舒適的遊憩環境，促進旗津地區整體開發，除已完成旗后觀光市場、市場前的空間景觀及6號公園的改善工程外，並持續辦理多項重大建設，包含旗津新行政中心及新旗津醫院、旗津海岸線保護工程、旗津生命紀念館和消防局旗津分隊等工程，建設經費約16億元。

新工處進一步指出，旗津新行政中心及新旗津醫院預定2013年2月完工，除了提供民眾行政與醫療功能外，並將吸引鄰近觀光客駐足，串聯漁港特色景觀與風車公園，亮眼呈現旗津新風貌；而行政中心及醫院原址，市府也積極進行整體規劃及觀光旅館的招商，已吸引多家有意願投資的廠商前來勘查。  

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高雄捷運南岡山站 工程超前4.36％

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-09-24

高雄市陳菊市長2012年9月21日從R22青埔站搭乘捷運專車至R24南岡山站工程現場視察。(圖片提供：高雄市政府)

新聞摘要

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  捷運局陳存永局長簡報說明R24及南岡山轉運站工程進度，目前車站進度為88.94％，超前4.36％。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為關心高雄捷運紅線南岡山站及轉運站工程進度，高雄市陳菊市長在捷運局陳存永局長、交通局長王國材、高捷公司吳濟華董事長陪同下2012年9月21日從R22青埔站搭乘捷運專車至R24南岡山站工程現場視察，一併檢視電聯車整合測試成果及車站各項工程進度。

捷運局陳存永局長簡報說明R24及南岡山轉運站工程進度，目前車站進度為88.94％，超前4.36％，將全力趲趕以完成年底通車之目標，而轉運站工程基礎亦已完成，將配合車站進度於10月底完成；交通局王國材局長說明岡山地區轉運設施及路線；捷運公司張修齊副總經理也說明了開發區在營運通車後的短、長期 開發計畫。

陳菊市長視察時仔細地從月台層一路巡視到穿堂層，關心並詢問車站電梯及電扶梯設置狀況。陳菊致詞時要求捷運團隊南岡山站在年底前一定要如期、如質通車營運，讓岡山市民及早享受捷運的便利。

陳菊同時表示，捷運R24南岡山站即將完工通車，目前高雄市府正積極推動捷運向北延伸至路竹地區的「岡山路竹延伸線」計畫，這個計畫在2010年7月3日R24車站動土典禮上，立法院王院長允諾支持，行政院吳前院長（現任副總統）亦在王院長、市府及岡山地區鄉親面前承諾全力支持，但是到現在2年多仍未獲中央同意，陳菊衷心希望中央能儘速通過。尤其岡山火車站區域人口眾多，市府希望中央至少先通過R24至岡山火車站這一路段，這才是捷運通到岡山，否則通到南岡 山站只是通一半而已。

南岡山站為捷運紅線北端之端末站，站體規劃地上二層（月台層/1F；穿堂層/2F），建築高度約17m，長度約200m之車站建築，將提供大岡山地區舒適快速之捷運交通服務，促進整體經濟發展，整體設計以節能減碳為目標原則，同時提供良好之景觀，與環境紋理融合。  

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想裝太陽光電設施 高雄推綠色融資借你錢

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-09-19

銀行於太陽光電設備之融資專案，大多偏好中大規模之設備裝置

新聞摘要

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  本貸款規定各別系統廠商每年最高可貸款額度為新台幣700萬元，總貸款金額新台幣2500萬元。

【MyGoNews林承志/台北報導】推廣太陽能光電，高雄市政府表示，民眾欲於自家屋頂裝設太陽光電設施，取得未來售電給台電公司每度9.2元（目前台電購電價格）之現金收入，現階段最容易遇到的問題莫過於銀行融資貸款不易，參考目前銀行於太陽光電設備之融資專案，大多偏好中大規模之設備裝置，對於小規模之裝置容量承做意願大多不高，貸款條件相對較不友善，對於高雄市在推廣民眾裝置太陽光電方面確實造成困難。

為有效解決太陽光電設施融資問題，高雄市政府經濟發展局於2012年推出「綠色融資」（高雄市小蝦米商業貸款及策略性貸款），提供新台幣2億元之低利信用貸款，解決太陽光電設施初期裝置成本較高之問題，鼓勵透過太陽能系統廠商統一以租賃屋頂之方式於建築物屋頂裝置太陽光電發電設施，並由系統廠商定期支付租金報酬回饋屋主，此方式對於民眾相當方便，其屋頂結構補強及後續清潔維護皆可由廠商出資辦理。本貸款規定各別系統廠商每年最高可貸款額度為新台幣700萬元，總貸款金額新台幣2500萬元。

此外，為進一步推廣裝設，經發局目前正積極與銀行洽談研究，讓有意願於自家屋頂裝置小型太陽光電系統之民眾，能直接以最優惠之利率、最低之頭期款及最方便之貸款模式，向銀行申請貸款。

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高雄推廣捷運城市新生活

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-09-17

高雄捷運至2012年7月底總運量已突破2億人次，紅橘兩線捷運把高雄帶入一種新的城市面貌！(圖片提供：高雄市政府)

新聞摘要

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  高雄捷運至2012年7月底總運量已突破2億人次，紅橘兩線捷運把高雄帶入一種新的城市面貌！

 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄捷運自2008年營運以來，平均日運量逐漸成長，至2012年7月底總運量已突破2億人次，紅橘兩線捷運把高雄帶入一種新的城市面貌！一個有捷運的城市，除了象徵已朝低碳的公共運輸網絡成熟邁進，捷運帶來的影響與變革，更是擴及商業、經濟、休閒、文化，可說是多元創造了新的城市生活，帶動新的城市內容。

地鐵之都 城市之心

綜觀全世界的捷運城市，擁有百年地鐵歷史的俄羅斯，除了每個站體內的建築均大量呈現如博物館般的美感與氣魄，地鐵內的通道更是街頭藝人展才秀藝的舞台，不管是觀光客或當地居民，總在熙來攘往的行進中，駐足停留欣賞屬於文化的生活品味，而習慣在上下班時買束捧花的歐洲生活風情，也在莫斯科地鐵站的書報攤中燦爛繽紛的綻現。

相對於著重生活休閒品味的歐洲，亞洲城市的捷運，則呈現了另一種步調快速的商業經濟風貌。不論是日本或香港，捷運站內無疑就如一個地下商城，食衣住行娛樂全具備，在迅速移動的過程中，也提供了方便的採購所需，其中不乏知名品牌進駐，「人潮即錢潮」的商業定律，在此完全得到印證。台灣最早規劃捷運的台北市，其「捷運生活」也發展的相當豐富精彩，「文創一條街」或「書店街」，形成具有特色的城市據點。

而有了捷運之後的高雄，捷運也不只是捷運了，在有捷運的近4年中，高雄人的生活多了許多「因捷運而生」的選擇，利用公共腳踏車、公車、渡輪等交通工具的排列組合，「捷運族」不只是把捷運當成交通工具的上班族、學生族，還有更多搭著捷運去體驗城市脈動的「另類捷運族」！

 移動新載具－搭捷運去上班

看準捷運站體空間出租的費用相當優惠，不少公司行號及社會團體將其租賃當作辦公室使用，包括大東站矽聯科技、技擊館站的大高雄總工會、博陵愛之光布偶劇團、凱旋和獅甲站的高雄市社區大學促進會、後驛站的中華民國創業就業教育育成協會等，都可見蹤影。而且捷運站本身有其安全管理，承租者只須負擔租金和額外的水電費用，更有交通便捷的優點，搭捷運上班變成捷運站內店家員工的普遍現象。

油電雙漲後，利用公共運輸通勤的省錢一族增加了不少，高雄捷運提供了「幸福999月票」、「企業幸福卡」等眾多好康方案，一卡搭到飽的形式，公車轉乘再享受半價的優惠，或是騎乘公共腳踏車前一小時免費，雙向轉乘捷運還可優惠4元，讓交通花費變得很划算，7月份還寫下公共腳踏車租借人數突破8萬人次的新紀錄。

家住永安區，利用捷運通勤已經四年多的蔡小姐即表示，以前開車上下班單趟需要花費1個小時，有了捷運後，雖然得從家裡騎車到橋頭站，再搭捷運到獅甲站， 比開車多花10分鐘，但上班地點就在捷運站附近，不用找停車位、乘車時又可趁機休息，且加班再晚也有班次，最重要的是「幸福999月票」讓她月省兩千，受惠頗多。搭捷運去上班，對通勤距離中長程的族群來說是省荷包、舒適又便利的好選擇。

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美術館特區特優土地，每坪標衝116萬

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-09-12

高雄第3季開發區土地標售，合計標售金額 20億9748餘萬元，脫標率86％，脫標情況佳。

新聞摘要

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  高雄第3季開發區土地標售，合計標售金額 20億9748餘萬元，脫標率86％，脫標情況佳。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄地政局於2012年9月12日辦理第3季開發區土地標售，計有26標封參與投標，共標出12標13筆土地，合計標售金額 20億9748餘萬元，脫標率86％，脫標情況佳。

第44期重劃區內本季推出之美術館旁美術東四路之特定第四種商業區土地，總底價雖高達12億3195萬餘元，惟因近美術舘園區，環境特優，且未來又有鐵路地下化及輕軌行經之利多，區位絕佳，吸引3家投資人競標，在大眾一致看好中，每坪標衝116.7萬，以18億1138萬餘元脫標，溢價5億7943萬餘元，超出底價47％。

 

高雄市政府地政局表示，本季土地標售資料公告前幾天，本區位於明誠四路與美術東二路口土地由興富發以每坪約230萬元創高雄土地天價取得，本筆標售地推出後，電話詢問頻繁，網路查詢人數相較其他標售土地也多出1倍，市場不斷揣測其脫標價，最後以每坪116.7萬脫標，創高雄標售土地單價新高。

高雄大學區段徵收區，因規劃完善且土地價格相對市中心具吸引力，近年為投資人搶進之標的，本次推出5筆4標土地，除1筆1標因故停標外，其餘全部標出，其中位於大學西路2筆1標之住三用地，每坪脫標價約14萬5仟元；另1筆臨德中路與大學29路雙面臨路之商三用地，每坪脫標價約27萬，創高雄市政府地政局標售商業用地新高，1筆住四用地，每坪脫標價約17萬元，超出底價20％。

高坪特定區，本季推出2筆近熱帶植物園區、體育場、綠地土地，因區位佳，又受惠國道7號規劃於大坪頂設置交流道之利多，全部脫標，其中1筆近體育場土地有5標搶標，結果以高出底價18％，每坪約8萬餘元脫標，另1筆面積約1000坪土地亦以每坪約8萬餘元脫標，該區土地價格逐步上揚。

第37期重劃區位於右昌森林公園旁最後1筆住四用地，每坪脫標價為20萬3仟元；另第33期、52期、67期及前高雄縣第19期內坑重劃區各有脫標。

綜觀本次標售結果，本季推出15標16筆土地，除1筆1標因故停標及第67期重劃區及前高雄縣湖內重劃區計2筆小面積土地，無人投標外，其餘土地全部標出，顯見在大高雄重大建設、投資案增多，利多不斷之下，國人對於投資高雄房地產信心十足，另本市致力於推動生態綠色城市亦已深獲大眾認同，大高雄房地產市場持續穩健。

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加速多功能經貿園區開發 航港局土地脫勾處理

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-09-13

高雄市府要求內政部先保留港務公司土地不納入通盤檢討，以便讓全案加速審定，其他地主也能儘早投資開發。(圖片提供：高雄市政府)

新聞摘要

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  高雄市府要求內政部先保留港務公司土地不納入通盤檢討，以便讓全案加速審定，其他地主也能儘早投資開發。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市政府為加速多功能經貿園區土地開發，重新檢討完成都市計畫，送請內政部審議通過後即可發布實施，但卻因交通部航港公司提出異議而致使內政部至今未能審定。高雄市府將要求內政部先保留港務公司土地不納入通盤檢討，以便讓全案加速審定，其他地主也能儘早投資開發。

多功能經貿園區延宕至今也影響區內多家的投資開發權益。(圖片提供：高雄市政府)

為了鼓勵多功能經貿園區土地加速活化開發，也配合亞洲新灣區多項公共建築與交通建設陸續在港灣地區投資開發，高雄市府重新調整多功能經貿園區的開發規定，除了降低土地變更回饋比例外，還增列6年內開發可放寬容積等多項新規定，並且在1年前就經市政府審查通過後送內政部審定。

多功能經貿園區都計變更獲區內業者支持，原本預計可在內政部順利審定，卻因原交通部港務局組織變更為航港局及港務公司兩個機關後，因意見不一而讓內政部在審議時無所適從，延宕至今也影響區內多家的投資開發權益。

港務公司無奈的表示，公司負責港區土地的開發經營，應具代表性，但航港局卻認為自己才是土地所有權人，港務公司現在只能盡力協調。

要求內政部將航港局土地先維持現行容積與回饋比例的規定。(圖片提供：高雄市政府)

都發局指出，交通部所屬航港局及港務公司事先未能釐清誰是土地主管單位，事後遲未整合意見，實在不能作為耽誤多功能經貿園區都市計畫的藉口。

都發局說，為了避免影響眾多經貿園區地主投資開發的權益，不排除要求內政部將航港局土地先維持現行容積與回饋比例的規定，剔除檢討範圍，待日後港務公司提出具體的整體開發計畫意見整合後，市府再協助配合變更都市計畫。

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鳳山西站店面每戶300多萬就賣

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-09-08

高雄市鳳山區「協和新村」眷村改建基地店面公開標售，9月18日下午2時30分於該處第1會議室當眾開標。

新聞摘要

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  本批次標售不動產為1 樓店面部分，計有6 戶，底價各約3百餘萬元。

【MyGoNews林承志/台北報導】高雄市鳳山區「協和新村」眷村改建基地店面公開標售，國有財產局臺灣南區辦事處訂於2012年9 月4 日公告標售共6 戶，列標總金額新臺幣2仟餘萬元，9月18日下午2時30分於該處第1會議室當眾開標。

南區處表示，「協和新村」為國防部自行開發興建眷村改建國有房地，本批次標售不動產為1 樓店面部分，計有6 戶，底價各約3百餘萬元，位於鳳山市青年路一段、平等路及自治街旁，近高雄捷運橘線O11 鳳山西站，至鳳山火車站及高速公路中正交流道均只需數分鐘，交通便利，且緊臨2 座兒童及1 座運動公園，亦鄰近鳳山國小、鳳西國中、高雄縣體育場、衛武營區、中山路及光遠路等商圈，交通網絡十分完善，公共設施完善，生活機能極佳。

該處近3 年陸續標售1 樓店舖及樓上住家部分，已售出多戶，目前有便利商店、餐飲業、診所等商家進駐，已帶動鄰近人潮及商家持續湧入，新興商圈已然成形，有意投標者請把握機會。

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台中、高雄也吹平價風 店面熱度減

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-09-01

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台中市、高雄市2012年8月中古屋市場成交量皆與上月呈現持平狀況，分別微增1％、2％。

新聞摘要

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  台中市、高雄市2012年8月中古屋市場成交量皆與上月呈現持平狀況，分別微增1％、2％。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】永慶房產集團研究發展中心依據本身營運體系成交資料統計，台中市、高雄市2012年8月中古屋市場成交量皆與上月呈現持平狀況，分別微增1％、2％，房市成交熱度仍在。

永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，中南部房市受實價登錄影響較小，市場反應不大，8月延續7月成交量水準，成交量能穩定，尤其是一些位於市郊的區域，像是台中的太平、大里以及高雄的鳳山等區塊，由於價格相對具吸引力，交易量能持穩，受到首購與換屋族群青睞。

黃舒衛分析，中南部的住宅市場仍以自住客為主力，有剛性需求為後盾，受政經情勢影響小，但房市表現仍屬平穩。至於店面產品，因屋主期待過高，但投報率仍低，讓買方追價減緩、考慮期增加，成交量持續維持低檔。  

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桃園、高雄房地產交易量維持高檔

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-09-01

大台北以外的桃園與高雄地區，近月的房市交易量，甚至比奢侈稅上路前更多。

新聞摘要

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  大台北以外的桃園與高雄地區，近月的房市交易量，甚至比奢侈稅上路前更多。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】內政部公布最新2012年7月買賣移轉棟數資料，結果7月建物買賣移轉棟數較上月增加約1成，總計移轉量為3萬4450棟，創下奢侈稅上路以來單月的次高記錄，同時間7月的所有權第一次登記也超過1萬棟，實價登錄上路前出現一波「交屋潮」，拉高了7月建物買賣移轉棟數的數據。

7月的第一次登記高達10097棟，不僅比起6月增加超過3000棟，同時也是2009年10月以來的單月新高，研判應該是受到實價登錄的政策影響，趕在8/1日前完成交屋登記手續，避免要將交易價格做實價登錄。

7月建物買賣移轉棟數較上月增加約1成

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出，7月的移轉量若扣除掉實價登錄的新屋移轉干擾，實際上買賣移轉量能應該與6月相當，並未出現明顯增長，反應在實際的市場交易上，6、7月市場上交易量已經較3~5月出現滑落，8月市況也未見增溫，不過市場上的干擾因素逐漸淡化後，房市交易應該可以慢慢步入正軌。

另外，從內政部公布的買賣移轉棟數資料可發現，奢侈稅上路過後，熱門的購屋區段已經產生明顯變化，台北市與新北市房市交易量，仍距離奢侈稅上路前有段落差，但大台北以外的桃園與高雄地區，近月的房市交易量，甚至比奢侈稅上路前更多，交易量還擠下台北市，顯見奢侈稅後自住客純度越高的區域，受到政策的干擾越低，也是目前房市的交易熱區。

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