身價翻轉！前進重劃區「林三淡」買氣穩、人口增

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2013-07-25

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2012年11月淡水人口已經突破15萬人，人口還在持續增加當中。

新聞摘要

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  新北市人口增加的前5名熱門行政區中，區域內都有大型的重劃區開發案。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】「重劃區、捷運」是近年房市最夯的話題，信義房屋不動產企研室統計新北市過去一年人口變化發現，「前進重劃區」的趨勢仍在持續中，人口增加的前5名熱門行政區中，區域內都有大型的重劃區開發案，其中淡水過去一年人口就增加了4553人，位居新北之冠，而第一圈的永和區域，則出現人口減少的狀況。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，台北市的核准建照量，2012年平均每個行政區，一個月的新增供給不到50戶，且隨推案出現M型發展，北市的3房新大樓嚴重缺貨，加上價格高居不下，因而部分購屋人向新北移動，發現外圍的重劃區有相對便宜、條件佳、屋齡新穎的社區可選擇，發展的題材不輸給市區，轉而到外區購屋，不過相對這樣的購屋模式，也得付出較多的通勤成本，與犧牲部分的生活便利性與品質。

根據信義房屋第2季平均房價統計發現，前六名人口增加最多的區域，普遍平均房價都在每坪30萬元以內，外圍的重劃區房價則在每坪25萬元以內，和第一圈的每坪4字頭的房價有明顯差距，同樣30坪的房子總價就相差300~450萬元，且在外圍買的可能還是屋齡5年內的新成屋，與整齊的重劃區環境，住宅條件更好。

 

信義房屋淡水店店長林志銘表示，新市鎮裡面陸陸續續有大樓落成交屋，不少民眾忙著搬家遷入，平常日都可以聽到裝修的聲音，另一方面新市鎮內的家樂福落成、麥當勞進駐、與其他設施陸續進駐，可感受到人口快速增加的活力。2012年11月淡水的人口就已經突破15萬人，人口還在持續增加當中，目前新市鎮內的成屋產品，以總價700~900萬元的2房含車位以及總價1200萬元上下的3房含車位最為熱門，雖然目前1字頭的大樓逐漸絕跡，但新市鎮還是有很多大樓單價還在每坪20多萬，相對其他區域仍是有吸引力。

至於近年房市表現同樣熱門的林口、三峽與樹林等地區，同樣屬於新市鎮的大型開發案，由於開發的時間較早，目前區域已經成形，人口也持續增加當中。另一個人口也逐步增長的則是新莊地區，新莊地區與排名第2的中和區，人口僅差7千多人，若是人口持續移入下新莊、頭前與副都心重劃區，則新莊地區的人口規模，不久的未來很可能就會超越中和區，成為新北市的第二大區。

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研究報告！「林、三、淡」人口自然成長，牽動房市上

研究報告！「林、三、淡」人口自然成長，牽動房市上揚

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2013-04-05

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林口、淡水、三峽人口成長快速，帶動區域經濟發展，也帶動住房需求上揚，房價走高是「自然趨勢」

新聞摘要

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  林口、淡水、三峽人口成長快速，帶動區域經濟發展，也帶動住房需求上揚，房價走高是「自然趨勢」

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】觀察2012年新北市各行政區之人口成長率，前三名依序為林口區(36.91‰)、淡水區(26.43‰)及三峽區(20.29‰)，分析其原因林口不僅設有工業區，又有新市鎮重劃區的開發案，造成人口快速成長；淡水則有淡海新市鎮開發案，不僅淡海輕軌可作為聯結台北市的另一種交通工具，所規劃讓六大新興產業與四大智慧型產業進駐產業專區等，都對當地的交通建設、產業發展帶來更大的助力，預期未來淡水區人口仍然有持續成長的潛力；三峽區亦因「台北大學特定區」的設立及教育體系的完整，為該地區帶來大量移入人口。

房地產業者表示：「當央行搞懂林口、淡水、三峽房價飆高，是因為人口『自然成長』，帶動房地產需求之後，對於這個區域的金融管制措施，也應該會加以緩解，這些區域購房的客源，大多是中產階級的『新移民』，央行對這些區域的金融管制、貸款限制應該更加『體恤實情』。」

根據新北市主計處的研究報告指出，人口成長來自於自然增加與社會增加的結果，前者為出生數與死亡數之間的差距，後者則是遷出數與遷入數的差距，一般以人口成長率含社會增加率及自然增加率來觀察其變化。出生數與婚姻關係息息相關，因社會價值觀的改變，結婚年齡延後，加以養兒育女的機會成本提高，直接影響我國出生嬰兒數的增加。

由於醫療資源及社會福利措施的改善，國人平均壽命延長，使死亡數始終維持在低值；另人口遷移的主要原因來自於工作、教育或婚姻等因素，因此由人口變化資料可以發現各地區的發展情形及地區特性，以下針對歷年六都人口變化情形進行比較，並進一步觀察分析新北市各行政區人口的消長情形，以顯示各區域的差異。

一、 六都人口變動比較

 

新北市主計處表示，觀察2007年到2012年六都人口成長率(圖一)變化情形，以瞭解這些地區人口移動及生死增減變化情形；相較於2011年，新北市2012年人口成長率在六都中排名第四(5.82‰)，最高者為台北市(8.36‰)，最低者為高雄市(1.51‰)。從2007至2012年間人口成長情形，六都中人口變化較大者屬台北市、桃園縣及新北市，其中台北市自2009年金融風暴後，人口成長率反降為升，由2009年的-5.93‰升為2010年的4.34‰，主要受惠於大都會地區就業機會相對較多，再加上2011年推出多項生育獎勵措施，更帶動提升出生率，使得民國百年台北市人口成長率達12.22‰，創下近年的新高紀錄。

其次，桃園縣過去幾年為力拼升格準直轄市，推出多項獎勵入籍措施，使得2007年到2010年人口成長率都有二位數的增幅，2011年成長趨緩，2012年又受惠於龍年生育潮及奢侈稅開徵，相對低廉房價吸引人口遷入而明顯回升；新北市人口成長在2009年創下高峰後，因鄰近台北市、桃園縣推出多項提升人口優惠措施，使得新北市社會增加率下降，2012年人口淨遷入僅有0.58‰，雖然整體人口成長率因自然增加率而回升，但2012年社會增加率趨近於零，則是一大警訊。

二、 新北市人口成長變化

 

新北市主計處表示，新北市2012年人口較2011年成長2萬2,854人，觀察2005年至2012年人口成長呈現先上升後下降，其最大值發生於2009年(3萬9,923人)，最小值發生於2011年(1萬9,084人)。

因人口成長為社會增加與自然增加的加總，故以下分別觀察近8年社會增加與自然增加變化情形。

（一）社會增加─先升後降

新北市人口社會增加歷年皆呈現正值，2005年至2012年平均每年增加約1萬4千人，顯示新北市為人口淨移入地區，究其原因係新北市社經環境發展完善，能夠提供較多的工作機會，且生活機能相對便捷，加上房價又較鄰近之台北市低，因此相對於其他縣市，更能吸引人口移入。

分析這8年來人口遷入出情形，以2009年淨遷入2萬5,789人為最大值；而後因鄰近的桃園縣、台北市相繼推出多項優惠措施，吸引人口移入，也間接影響新北市人口的社會增加，致使2010年以後人口社會增加幅度持續下降，於2012年時僅增加2,287人，亦使新北市移入人口大幅縮減，因此持續推動相關福利措施及地區建設發展，以吸引企業進駐，創造工作機會，是有其必要性的。

（二）自然增加─穩定成長

在人口自然增加方面，新北市歷年均呈正成長，顯示人口出生數仍大於死亡數，雖然新北市於2005年起邁入高齡化社會，並逐年趨向高齡社會，但是由於市府自2011年起陸續推動多項婚育獎勵政策及發放生育獎勵金，規劃完整的促進生育政策，讓新北市成為一個「樂婚、願生、能養」的城市，加上2012年正逢龍年，國人生育意願提高，使2012年自然增加的人口達2萬567人，較歷年平均自然增加1萬5千人，多出6千人，此顯示新北市推動促進生育政策已具成效。

三、新北市各區人口變動

（一）區域發展帶動人口成長

新北市主計處表示，觀察2012年新北市各行政區之人口成長率(表一)，前三名依序為林口區(36.91‰)、淡水區(26.43‰)及三峽區(20.29‰)，顯示林口、淡水、三峽人口成長快速；分析其原因林口不僅設有工業區，又有新市鎮重劃區的開發案，造成人口快速成長；淡水則有淡海新市鎮開發案，不僅淡海輕軌可作為聯結台北市的另一種交通工具，所規劃讓六大新興產業與四大智慧型產業進駐產業專區等，都對當地的交通建設、產業發展帶來更大的助力，預期未來淡水區人口仍然有持續成長的潛力；三峽區亦因「台北大學特定區」的設立及教育體系的完整，為該地區帶來大量移入人口。

（二）產業變遷促進人口外移

 

新北市29個行政區中，人口為負成長者(人口減少)共8區，最嚴重為平溪區(-17.08‰)，次之為瑞芳區(-9.90‰)，再次之為雙溪區(-9.46‰)及貢寮區(-9.35‰)，顯示平溪、雙溪、瑞芳、貢寮人口減少快速；平溪區和雙溪區同因當地老年人口比率(26%、22%)居高不下，使自然增加率下降，平溪區又因產業結構問題，人口外移嚴重；瑞芳區和貢寮區則因產業變遷因素，可提供之工作機會逐年減少，因此人口外移現象嚴重，同時因青壯年人口減少，生育率亦隨之下降，使人口呈現負成長現象。

四、為避免人口遷出增加，宜強平衡區域發展

新北市主計處表示，長期而言，新北市人口呈現成長趨勢，此要歸功於經濟建設的開發及完善福利措施，讓外來人口持續移入，且市民生養下一代的意願也提高，因此推動交通建設、促進工業發展，讓更多產業進駐及鼓勵生育政策為市府關心的課題。

另值得注意的是，近年因鄰之台北市、桃園縣推出相關優惠福利措施，使新北市人口移入大幅降低，尤其近4個月(2012年10月至2013年1月)的人口社會增加 數為負值，表示外移人口已大於遷入；此外，由於新北市各行政區都市化度差異大，有成長快速的區域，亦人口淨流失地區，因此如何使平衡發展，及凸顯或整併在地特色，創造就業機會，鼓勵市民在地樂活是刻正須重視之課題。
   

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三鶯線2014動工，帶動周邊房價成長

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-08-24

三鶯線全長13.2公里，未來從頂埔站至台北車站只要20分鐘，讓當地房價蠢蠢欲動。

新聞摘要

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  三鶯線全長13.2公里，未來從頂埔站至台北車站只要20分鐘，讓當地房價蠢蠢欲動。

【MyGoNews林承志/綜合報導】經建會日前通過捷運「三鶯線」可行性研究報告，預計在2014年先期工程動工，2021年完工通車，當地居民期盼已久的交通利多消息終於定案，也為三鶯線周邊的不動產市場注入新的活水，鑒於此，台灣房屋調查三鶯線沿線房價，發現以頂埔站、教育研究院站、台北大學站、鳳鳴國中站等表現最為亮眼，近1年漲幅都有1成以上表現，隨著三鶯線確定動工，房價可望會有更爆發性的成長。

台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，三鶯線全長13.2公里，共設10座車站，而頂埔站預計2014年9月先行完工，未來從頂埔站至台北車站只要20分鐘，三鶯線經土城線轉乘，至台北車站則約需40至50分鐘，便捷的交通設施著實讓當地房價蠢蠢欲動，許多建商也磨刀霍霍準備進場卡位。

土城線其實本來僅止於永寧站，後因頂埔工業區就業人口大增，延伸土城線需求強烈，政府於是順應民意宣布頂埔站的設立，住宅的探詢度及買氣頓時上升不少，就連工業區土地行情也呈現飆漲狀態。劉志雄指出，例如郭台銘2011年以約12億元的金額買下3000餘坪工業區土地，換算每坪價格高達40萬元，而國泰人壽2012年5月更以43.9億元標下太子汽車土城廠廠房，換算下來每坪36.5萬元，都顯示大家相看好頂埔工業區的發展，也帶動周邊房價近1年的漲幅高達15.14％，頂埔站周邊住宅熱區主要集中在中央路四段和福安街、金安街，房屋均價約在20.9萬元左右。

三鶯線在三峽的站名為挖子、橫溪、教育研究院、台北大學等4個站，其中又以教育研究院站、台北大學站最有賣點，劉志雄分析，因為這兩站鄰近北大特區及三峽老街等區域，擁有重劃區優勢及豐沛的觀光資源，其中北大特區近年來的開發案，規劃整齊的街廓、大型量販及連鎖速食店進駐，提升生活機能，吸引許多大台北的民眾入住，房價也因此穩定上漲，但因為聯外交通大多以北二高為主，房價並未有太大漲幅，未來三鶯線動工利多，勢必會點燃該區域房價向上動力，再創另一波新高，目前教育研究院站、台北大學站周邊房價每坪約莫13.5萬元、19.8萬元。

鳳鳴國中站是三鶯線最末站，鄰近龜山工業區，帶動就業人口持續移入，房屋需求增加，未來除捷運三鶯線設站外，周邊還有台鐵鳳鳴站於106年完工，如果鳳鳴自辦重劃區亦能有所進度，相信對於當地房價會有顯著成長，目前區域均價約10.2萬。

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經建會審議通過捷運三鶯線可行性研究

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-08-07

經建會2012年8月6日同意通過三鶯線暨周邊土地開發可行性研究報告。(圖片提供：新北市政府)

新聞摘要

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  經建會2012年8月6日同意通過三鶯線暨周邊土地開發可行性研究報告。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】行政院經建會2012年8月6日委員會審議「台北都會區大眾捷運系統三鶯線暨周邊土地開發可行性研究報告書」，新北市政府由秘書長陳伸賢率員出席，全力爭取本計畫獲中央核定。經與會委員充分討論後，原則同意通過本計畫可行性研究，並於後續辦理綜合規劃時，應考量本計畫相關成本、收益及與台鐵路線、快捷公車等之競合關係，同時擴大土地開發範圍，提升財務效益及自償率。

經建會2012年8月6日同意通過三鶯線暨周邊土地開發可行性研究報告。(圖片提供：新北市政府)

經建會2012

新北市政府交通局長趙紹廉表示，捷運三鶯線計畫於2001年即完成可行性研究，並多次提送交通部審議，但皆未獲中央審議通過，且交通部於2011年4月11日再頒訂「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，新北市政府為提升土城、三峽及鶯歌地區之繁榮與交通便捷，積極依照審議要點規定補充相關資料，包括捷運沿線土地開發效益、增額融資效益等，期透過捷運建設同步進行土地開發，將其效益挹注於捷運建設上，如此除可符合規劃要點，更確保未來捷運在營運上財源無虞，本計畫能夠獲經建會審議通過，對新北市土城、三峽及鶯歌地區居民而言，絕對是一大福音。

趙紹廉說，新北市土城、三峽及鶯歌地區具備豐富之歷史文化及遊憩資源，每到假日皆湧入大量觀光人潮，且長久以來三鶯地區缺乏一條完善的大眾捷運系統，相信未來捷運三鶯線完工通車後，應可有效改善當地交通現況，活絡地區產業及觀光發展，帶給地方最具便利、舒適、繁榮之生活環境。

三鶯線可行性研究報告建議路線自土城線頂埔站經土城中央路4段、三峽介壽路3段、環河路，穿越三榮駕訓班西側農地經國立教育研究院旁道路、國慶路、復興路後跨越北二高及大漢溪，沿鶯歌溪側、中山路、鶯桃路至福德一街，全長13.2公里，建設費用462.43億元，共設10座車站，並保留未來往桃園延伸彈性。於奉行政院核定後將儘速辦理綜合規劃，讓等待多年的三鶯線早日實現。  

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三鶯線審查過關！三環三線向前邁進一步

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-08-07

三鶯線為新北市政府規劃之「三環三線」計畫中之指標型計畫，可大幅提昇三鶯線運輸效能。

新聞摘要

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  三鶯線為新北市政府規劃之「三環三線」計畫中之指標型計畫，可大幅提昇三鶯線運輸效能。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】行政院經建會討論交通部陳報「台北都會區大眾捷運系統三鶯線暨周邊土地開發可行性研究報告書」案，將使三環三線計畫之落實更向前邁進一步。

台北捷運在土城線延伸至頂埔站後，已逐步帶動帶動土城至三峽、鶯歌方向次走廊的交通需求，並且三峽台北大學的遷設及附近台北大學城的開發，為三峽地區引入大量的人口及產業，而三峽、鶯歌地區亦具有豐富的文化產業及觀光資源，如三峽老街、鶯歌陶瓷博物館、鶯歌陶瓷老街等，為台北都會區重要的觀光地區，因應此一地區的觀光產業的發展須強化台北至三鶯地區走廊的大眾運輸服務。

因此，新北市政府提出三鶯線之可行性規劃，以強化三鶯地區之運輸服務，目前依據新北市政府之規劃路線自土城線頂埔站經土城中央路4段、三峽介壽路3段、橫溪環河路，穿越農地經國立教育研究院旁道路後跨越北二高及大漢溪，沿鶯歌兔子坑溪側、中山路、鶯桃路至福德一街，全長13.2公里，共設10座車站，總建造經費為462.43億元。

未來計畫之開發行政院經建會除將依據交通部2012年5月30日公告之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定審查計畫外，亦將依據行政院2012年7月24日核定之「跨域加值公共建設財務規劃方案」，要求新北市政府務請將本計畫以計畫與周邊土地整合規劃外，並應將整合規劃開發之計畫時程於計畫中一併控管，以達到一併規劃、同時建設開發之計畫綜效。未來綜合規劃報告時新北市政府將依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」辦理整合性開發規劃。

此外三鶯線也為新北市政府規劃之「三環三線」計畫中之指標型計畫，本計畫除可擴大台北都會區捷運服務範疇，透過與相關路網之銜接服務，可大幅提昇三鶯線運輸效能，改善地區交通環境，加速地區產業及觀光之發展。

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朱立倫視察三鶯線規劃及土城線頂埔站工程

作者：MyGoNews方暮晨
時間：2012-07-31

朱立倫於2012年7月30日前往土城線頂埔站工區進行視察。

新聞摘要

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  行政院經濟建設委員會可望於下週召開委員會審議三鶯線可行性研究，，以利新北市政府辦理後續綜合規劃事宜。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】新北市長朱立倫關心捷運三鶯線規劃進度及土城線延伸頂埔段工程，特於2012年7月30日前往土城線頂埔站工區進行視察。朱立倫期望頂埔站於2014年如期或提早完工，以及捷運三鶯線可行性研究能於下週通過經建會審議。

本次行程首先由新北市政府交通局及台北市政府捷運工程局分別就捷運三鶯線建設及土城線延伸頂埔段工程進行簡報說明，一行人並實地前往工區暸解整體施工概況。

朱立倫除期許捷運延伸頂埔線工程能圓滿順利，儘速通車外，行政院經濟建設委員會可望於下週召開委員會審議三鶯線可行性研究，希望立委黃志雄、立委盧嘉辰協助共同向中央爭取，早日讓三鶯線可行性研究核定，以利新北市政府辦理後續綜合規劃事宜。

另外，朱立倫亦表示，土城線頂埔站未來將與三鶯線A1站銜接轉乘，希望能在先期即規劃完善之轉乘動線及設施，同時三鶯線相關工程介面必須確實掌控時程，於各方面條件皆完備下，逐步達成新北市三環三線的目標。

三鶯線可行性研究報告建議路線自土城線頂埔站經土城中央路4段、三峽介壽路3段、橫溪環河路，穿越三榮駕訓班西側農地經國立教育研究院旁道路、國慶路、復興路後跨越北二高及大漢溪，沿鶯歌溪側、中山路、鶯桃路至福德一街，全長13.2公里，建設費用462.43億元，共設10座車站，並保留未來往桃園延伸彈性。於奉行政院核定後將儘速辦理綜合規劃，讓等待多年的三鶯線早日實現，有效改善當地交通現況，活絡地區產業及觀光發展，帶給地方最具便利、舒適、繁榮的生活環境。

捷運局表示，捷運頂埔站位於土城區頂埔科技園區前，為站內轉乘站，提供67個汽車停車位、346個機車停車位以及109個腳踏車停車位等轉乘設施，共有4個出入口，其中一個出入口與頂埔派出所共構。工程於98年底開工，總經費44.65億元，目前已排除地下障礙物，預計103年完工。

交通局指出，台北大學特定區聯外道路起於三樹路、大學路口，終點銜接台3線介壽路，總經費約10.3億元，已預留三鶯線用地需求，預計2013年動工，2014年完成通車。

交通局表示，捷運三鶯線以土城為起點，經過三峽與鶯歌，總長13.2公里，共10站(土城2站、三峽4站、鶯歌4站)，預計於2014年先期工程動工，2021年完工通車，同時計畫興建與捷運共構的頂埔園區土開大樓。

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快速公車939線上路，三峽交通更便利

作者：MyGoNews方暮晨
時間：2012-06-27

939「新北市三峽區─台北市政府」公車路線，將自2012年6月27日中午12時起上路營運。

新聞摘要

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  939「新北市三峽區─台北市政府」公車路線，將自2012年6月27日中午12時起上路營運。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為提供三峽地區往返台北市區民眾便捷交通，新北市政府交通局特別新闢939「新北市三峽區─台北市政府」公車路線，將自2012年6月27日中午12時起上路營運，至2012年6月30日提供民眾免費搭乘外並於2012年6月28日上午前3班由三峽往台北的公車，將送給每位搭車民眾1份營養早餐，歡迎民眾踴躍搭乘。

新北市政府交通局表示，為滿足市民往返新北市與台北市轉乘、通勤、購物等活動需求，特與台北市公共運輸處合作共同推動跨市區快速公車之運輸服務。本次新闢之939線公車係由三峽區大義路發車，行駛樹林區學成路－佳園路3段－學勤路－大學路－國慶路－復興路－國道3號三鶯交流道－下安坑交流道後沿環河路－水源快速道路－台北市基隆路高架道路－敦化南路1-2段－仁愛路4段－市府路－松高路－松仁路－松壽路－台北市府路，沿路去程32站、返程28站，以提供更快速以及便利的優質旅程。

939線公車規劃首班車於清晨6時發車，末班車於晚間9時發車；一般日尖峰時段每15-20分鐘1班，離峰時段每60分鐘1班，例假日每60分鐘1班，收費方式採3段票收費，以樹林收費站及安坑交流道為分段點，本路線行車單程約1小時，較以往三峽民眾前往台北地區需搭乘公車至捷運永寧站轉乘捷運可節省約20-30分鐘。

本路線有8輛新車營運，除有無線上網服務，還首度在市區公車上設置充電插座及行車安全距離測量儀、車道偏離警示儀、防瞌睡裝置，還有提供預估到站時間和大聯盟球賽等創新設備。

快速公車是新北市政府極力推動之公共運輸計畫，本年度除了本條路線外，後續更有「五股區－捷運台大醫院站」及「林口區－捷運圓山站」等2條快速公車路線籌備中，預計101年7月可陸續上路。建構新北市與台北市快速公車路網後，民眾可利用該路網快速的到達目的地。  

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三峽北大成台商、華僑置產特區

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-03-19

北大特區逐漸發展成新興社區，並移入大量人口。

新聞摘要

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  2011年成交案子中，台商、華僑就佔3成以上的比例，選後詢問量更大增。

【MyGoNews林承志/台北報導】 各界所關注「329檔期」房市指標，在北台灣總推案量高達2020億元，不過新推案多位在郊區，市區精選個案反而較少，房仲業者表示，現階段為買方市場，除非新案的房價親民，要不然很難拉抬買氣，不過相對在大台北周邊的三峽地區，近年來就受到自住客與置產者的青睞，北大特區更逐漸發展成新興社區，並移入大量人口，2006年起住戶數一口氣成長了到13倍，人口數從原先1千4百人，暴增至1萬7千人以上，其中不乏有台商及旅居國外的華僑專程回台置產。

無論是北大特區或舊市區因為各具特色及居住優勢，來到這裡購屋客層也呈現多元化。不過最令人意外的是，台商與旅外華僑都是置產客層主力，21世紀不動產三峽加盟店副理洪如金說，2011年成交案子中，就佔3成以上的比例，2012年特別在總統大選後，就接到許多台商與旅外華僑詢問電話，一方面讓自己小孩從小就有好的讀書環境，像現階段特區內的桃子腳完全中心小學，就是高人氣明星學校，另一方面則喜愛單純的居住生活，而願意回台灣置產定居。

21世紀不動產企研室表示，北二高沿線區段像是板橋、中和、土城、三峽一帶，一向是置產者與投資客的焦點區，不過三峽不但擁有全台第一個以大學為核心重劃特區，挾著位於北、桃交通樞紐地段優勢，吸引不少在板橋、土城、鶯歌地區工作的通勤族，將三峽列入購屋地點的選擇之一。

當然也有北部南移比例增加的趨勢，除了因為精華中心區塊房價太高，相對三峽房價較親民外，南移輕移民更樂意自己住家附近有個假日運動去處，出門可在綠意人行道舒適散步，優質居住環境是留住這些輕移民最重要的因素。

洪如金表示，三峽地區價位因適合首購族群考量，且臨近交流道佔有一定交通便利性，特區轄內的產品種類多元，加上高質感的居住環境感覺，一直是房市發展快速主因，從奢侈稅實施前後，來觀察房價漲跌的變化，平均維持一成多的漲幅表現，算是少數量跌價緩漲的區域。

以同心圓來說明，第一層核心集中在學勤路、學成路段，屋齡五年內電梯大樓每坪單價18~25萬，再外圍些是佳園路三段、三樹路一帶單價15~18萬，而另一頭臨高速公路的學府路，產品因擁有較好的景色，單價則在25~28萬，至於舊市區，公寓產品因有中心房價支撐，維持在12~14萬左右，最後是三鶯捷運線規劃的台北大學站與國立研究院站，更是具抗跌未來增值潛力的區塊。
  
以往各界認為北大特區處於大台北的邊緣區塊，建商大量的推案量，質疑房價被投資客炒作，不過這幾年隨著生活機能逐漸成熟，政府也積極拓寬對外聯絡道路，例如新北環河快速道路，改善台北往返的交通壅塞問題，一些首購族也開始調整心態，洪如金指出，目前特區內的點燈率(*指的是入住率)至少都有8、9成以上，尤其在奢侈稅後，一些口袋資金足的屋主，乾脆自己入住轉為長期持有，現在上門客戶大都是自住需求的買方居多。

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新北市-三峽區

三峽概述

 ◎ 三峽墾殖 明末清初，渡海來臺開墾的移民，坐著船沿淡水河，逐漸往上游大漢溪畔的三峽地區開墾，形成村落。人們為了取水及灌溉方便，大都住於水邊，所以三峽最早開發的地區是橫溪、三峽溪、大漢溪附近，後來因所住侷限才漸往山地發展。 三峽因山區範圍龐大，先民耕種之餘，上山伐木、採藤、燒炭，且三峽近山產大菁【可製染料】，又有清澈的三峽溪水，故由淡水河運進布匹，造就了染布業之發展，早年三峽老街的商店就以染布業為最多。後來有外國人發現三峽地區的山地很適合種茶，又有天然資源樟樹，於是人們開始種茶及製作樟腦，染布、茶、樟腦為三峽過去最大的物產。 　　臺灣開闢及發展較早的市街聚落，大都位於海岸或河口等地，三 峽早年亦有通航之便，三峽溪可航行中小型船隻，當年碼頭就在宰樞廟的廟口前方，但因三峽溪岸一再沖蝕改變，真正的位置已無法確定； 其次，本區早年的聚落又屬地緣聚落。例如早在清乾隆時期的三角湧 街市，乃是以祖師廟為中心，結合 周圍的巷道及建築物沿三峽溪發展 而形成聚落。及至嘉慶初年，三角 湧之範圍已擴展包括今日秀川街、長福街、民權街道兩側的區域。 民權街原名三角湧街，是三峽早期的市集中心。當時交易貨品多為附近田園山林所產的農產品。至清嘉慶、道光以後，產業日漸興盛，染布業的興起促成街市具備初步規模。日後相繼不斷的山產和經濟作物的開發，如樟腦、茶葉等，則使得街庄往外延伸。 由於受到西側鳶山和東邊中埔溪 交夾的地形限制，到此已達盡頭 再往後的發展，只有越過中埔溪或轉往街的北方了。 昔日日治時期，曾實施市區改正措施，將舊日狹窄彎曲的街道拓寬改直，並建設原鎮公所、鎮農會等公共建築物，設置郵局、公學校等公共設施。在光復前，沿著中山路兩側，是日治時期集中設置各項行政文教設施的政教區。而市場、民生街一帶，則是三峽區上最熱鬧的商業區。時間的彩筆將秀川里的老聚點，延伸到民權街成一條線，此等道路圍成之範圍內，房屋密集，商業興盛，為三峽早期發展區。 光復後，隨著輕便軌道拆除，公所交通與車站逐步轉移，三峽傳統聚落的商業地位便向下滑落，商舖遷離後便沉寂許多。聚落中的紅磚古街是三峽歷史文化的重要資產，值得我們加以保存。 今日三峽  人口 本區人口約有十萬餘人，詳細人口概況請逕自三峽區戶政事務所網址 http://www.sanxia.ris.ntpc.gov.tw 交通 本區交通以公路為主，由板橋經土城至本區及大同橋、中正路經二鬮銜接大溪西南要道，結合發展成台三、台七乙省道。而橫溪經成福、安坑至新店之隅孔道，編成縣道，亦為本地通臺北市東區及蘭陽地區之捷徑。 二十多年來，政府大力推動地方、基層之建設，首先有三鶯過水便橋改建水泥大橋，而通往山區之產業道路也逐年興闢，狹窄橋樑全部加以改建拓寬，繼之開闢一等一號道路（復興路）、興建三峽大橋，連接縱貫公路與高速公路之捷徑乃告成。近年又拓寬媽祖田礁溪段（介壽路）、大埔大溪段之台三線道路，區內迂旋山區之台三線已為四線通衢大道。 目前三峽對外聯絡道路以台三號省道（臺北－三峽－大溪）、一一０縣道（新店－三峽－鶯歌）及國三道（北二高）為主要聯外幹道。台三線北往臺北，南進桃園；一一０縣道東銜新店，西接鶯歌，可與鐵路交會；而國三道於本區西側越過，可由三鶯交流道接復興路進入市區，北上中和、新店、臺北市、汐止，接國一道可達基隆，南下目前於新竹接國一道可達臺灣中、南部，而且於八德接國二道（俗稱系統交流通），二十分鐘可到中正國際機場，三峽交通可謂四通八達，甚為便利。 農業 本區主要農作可分為糧食作物、經濟作物和雜作果蔬等三類。 經濟作物－茶、竹筍： 三峽植茶之興盛，與早期本區的移民多來自茶鄉－安溪 （福建省） 有關，區民多擁有種茶、焙茶的經驗，加上此地氣候和山坡地形適合茶樹生長，遂能推展茶樹之栽培。 三峽茶區可分為： ．西南區：包括今之弘道里及五寮、大埔、金敏、插角、有木等區域。 ．東北區：包括今之礁溪、白雞、溪南、溪北、成福、安坑、竹崙等區域。 一般而言，西南區之茶產量多，但品質較遜於東北區，而東北區之茶產量較少，但在品質上不遜於文山茶葉，產有龍井茶、包種茶、香片等。 三峽是臺灣 「龍井茶」 唯一產地，茶樹品種為 「青心柑種」 ，每年春秋兩季為龍井茶產期。上等的龍井茶由一心兩葉製成，泡後茶水顏色澄黃明亮，其味十分特殊，聞來清香，飲下苦後回甘，深受國內外品茗者喜愛。 「包種茶」 屬半發酵茶，沏泡後品味雅香，水色蜜綠，醇郁甘潤，具有香、濃、醇、韻、美等五大特色，屬茗中極品。 「香片」 則以新鮮之茉莉花乾燥後，再與包種茶加工焙製，沏泡後含有茉莉香味，其味道特殊。 甘蔗、花生在本區亦有栽種，只是產量不多。雜作果蔬－柑橘、香蕉、李、薑、竹筍：本區柑橘之栽培與茶葉關係密切，一般茶農多兼柑農。香蕉、李在本區亦有生產，李子除生食外，可製蜜餞；香蕉多為山蕉，果實短小卻香甜無比。蔬菜類中以綠竹筍、桂竹筍、生薑為本區主要農作，綠竹筍、桂竹筍為本區特產，以五寮里為最大產地，所產之竹筍品質優良，清甜味美，嫩脆爽口，有如梨果，又名 「梨仔筍」 ，是一低熱能、高纖維質健康食品。如今 「五寮筍」 在市場已頗具聲名，除產品直銷外，並發展加工，真空保存，前景看好。 地方沿革  區名由來： 三角湧為三峽之舊名，以地處大嵙坎、三角湧、橫溪三河匯流之口，故名三角湧。 清朝初期有福建泉州人陳瑜招募佃丁，由今鶯歌區進墾於此，旋又有泉州安溪人董日旭率族來墾，移民於大姑陷溪、三角湧溪、橫溪等三溪匯合之三角形沖積平原上，拓墾成莊，名三角躅。按『三角』及因三角形平原而名，『躅』為住足不前，因三面環水故也。 　 　 至日據時代（民國九年）倣大陸長江上流「三峽」地名改稱為三峽庄，民國卅年住民聚增，為三峽街，臺灣光復後改為三峽鎮。 沿革： 　　 前清康熙年間至陷日止，屬諸羅縣海山莊。民前十七年至民前三年，三角湧墾務署管轄。民前三年至民國九年，屬桃園廳海山堡三角湧支廳轄下三峽、成福兩區。民國九年，改正地方制度兩區合併為三峽庄屬臺北州轄。民國廿四年，原番地界大寮、圳子頭、五寮、插角、東眼等區域併入為三峽庄轄域。民國卅二年，升格為三峽街。民國卅五年成立三峽鎮。三峽至今仍保留不少老地名，探索起來，可以了解各地自然環境、物產以及先人墾拓初期的歷史痕跡，非常有趣，同時也是更深入認識三峽發展的憑藉。 染布、茶、樟腦為三峽過去最大的物產。 三峽祖師廟 三峽的清水祖師廟素有「東方藝術殿堂」的美譽，廟宇創建於清乾隆32年，歷經三次重建，從民國36年在李梅樹教授的規劃下，進行第三次的重建工作，以傳統施工方式整建廟宇，迄今工程仍持續中，其價值之珍貴表現於石柱、木雕、壁雕、石雕及彩繪等藝術精華。祖師廟平日即香火鼎盛，每年正月初六祖師公聖誕日，盛大的廟會活動更是熱鬧非常。 參觀資訊 地址：新北市三峽區長福街1號 電話：02-26714657 民權老街 老街位於祖師廟西側，長約二百公尺，其建築從民國初年留存至今。由於兩旁建築古樸而保存完整，商家的店家匾額框大都刻著堂號、店號或姓氏，和現今的商店掛招牌的方式不一樣，為本區重要人文資源，並與大溪老街齊名。在巴洛克式牌樓與拱廊所建構的街屋裡，依稀可見昔日老街的風光歲月所刻畫出的痕跡，其紅磚建造的騎樓、牌樓、獨具特色的女兒牆，以及三拱式連續立面，亦均顯露出當時的建築美感。 歷史文物館 服務設施：多媒體放映時間： ●平日：10人以上團體，請先預約。26711017分機301、302。 ●假日：定時放映，上午11:00，下午03:00各一場。 李梅樹紀念館 本館由行政院文化建設委員會指定成為文建會屬下的「地方文化館」，為新北市三峽區增添一處休閒、教育及觀光的景點。記錄土生土長於三峽的前輩藝術家李梅樹，一輩子致力於藝術創作與美術運動，紀念館空間雖然不大，卻收藏有李梅樹先生一生傑作以及生前手稿、畫稿、照片及創辦三峽祖師廟重建工程的相關設計圖等文物資料。紀念館並結合了三峽祖師廟為鄉土教育及終身學習的泉源。 參觀資訊 開放時間：每週六、日10：00-17:00開放（週一至週五需預約） 地 址︰新北市三峽區中華路43巷10號 電 話︰02-26732333 客家文化園區 新北市客家文化園區於94年8月開始營運，園區之整體規劃、空間配置、活動內容，除了保有客家文化特色之外，更強調創新，以宏觀的視野讓園區更具生命力。園區以「都會客家」為經營主軸，以「文化創新」為中心價值，兼具研究、保存、推廣客家文化、聚會、休閒等功態；園區並規劃有簡報室、常設展室、特展室、典藏室、研習教室、會議廳、演藝廳。 參觀資訊 開放時間：週二至週五9:00-17:00；週六、日9:00-18:00。每週一、選舉日、大年除夕、初一休館（如週一適逢國定假日或補假日，則當日正常開館，時間9：00-18：00，翌日休館。） 地 址：新北市三峽區龍埔里隆恩街239號　 電 話：02-26729996 網址：http://www.hakka.tpc.gov.tw/index.php 八安大橋 連接三峽區八張與安溪地區的八安大橋，是由新北市政府為三峽興建的重要橋樑，於96年8月5日通車，此橋是三峽建設發展的重要里程碑，不僅顧及民眾行的安全、符合防洪設計，還規劃光雕景觀設計與自行車車道，使橋樑兼具休閒、觀光功能，成為三峽新地標當之無愧。除了為當地居民帶來便利的交通，遊客要進入老街也更加便利。 鳶山銅鐘 海拔321公尺的鳶山公園裡，有座「光復紀念鐘」，為三峽地區最著名的地標。此鐘是三峽區民為紀念台灣光復四十週年，耗資三百多萬所興建，以悼念三峽人抗日的義勇精神，緬懷歷史並展望未來。佇立鐘前一望無際的遼闊視野，可眺望大台北地區，及青巒疊翠的雪山，是許多人假日休閒之地。 金光明寺 金光明寺為佛光山北區道場總本山，不但是信仰中心，更是社會大眾深入佛法的一所教育學校。除了規劃各種佛學課程外，並經常舉辦各類型社會性專題講座、佛學講座及座談會、讀書會等，以期能成為一座大眾進修的全方位學府。 位置：新北市三峽區溪東路268號　 電話：02-8676-5001 白雞行修宮 白雞山位於三峽的東南方，山上林木蓊鬱，茶園四佈。來到山腰處香火鼎盛的行修宮，不可不留意瀏覽諸多名家題署的楹聯，以及廟庭栽植的奇花異草，尤其孤挺的仙人掌，高達兩層樓，其開花之奇景，國內少見。 位置：新北市三峽區嘉添里白雞路155號 滿月圓森林遊樂區 園內面積廣達1573.44公頃，自然景觀資源豐富，其中以滿月圓瀑布及處女瀑布最為壯觀，農委會林務局自1986年從日本引進柳杉，更成為這個森林浴場的主角！ 位置：新北市三峽區有木里174-1號 電話：02-26720004 導覽洽詢（20人以上）03-5224163分機234