大咖來了！基隆三區房價揚 遠雄進場添漲勢

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2013-02-24

遠雄進軍基隆火車站附近房市，預期帶動區域房價。

新聞摘要

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  遠雄進軍基隆安樂區，讓基隆原本住宅區已顯漲勢的中山、信義及安樂區更受助益。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】遠雄建設準備進軍基隆房市，為基隆房市投下震撼彈，因基隆房市向來平穩，遠雄前幾年先行卡位桃園八德地區，帶動八德房市之後，遠雄這次進軍基隆房市，自然受到基隆房地產界關注。目前基隆住宅區地價以安樂、中山及信義地價漲升較明顯。

遠雄建設進入基隆房市的安樂區，該區過去一段時間的不動產成交案例多以中古屋為主，長庚生活圈、國家新城生活圈、大武崙生活圈因交通便利鄰近學校且生活機能健全，不動產成交價、量情形向來穩定；商業區一樓多屬店面使用，二樓以上為住家，營業項目為一般生活所需，因屬老舊市集，巷道狹小停車位不足，發展受限；大武崙工業區部分廠房目前積極轉型為觀光工廠，商機利多因素對於工業區及其毗鄰地區房地價格之提升多有助益。

 

基隆縣政府調查，中山區因和平島東南側水岸都市更新政策的執行，加上海科館各館區部分完工開放及周邊相關工程陸續興建等利多因素支持下，其休閒遊憩性之發展願景，使不動產成交情形呈現穩定成長趨勢。住宅區以中古屋為主要交易型態，新建案則分布於中正路、新豐街一帶，在基隆火車站都市更新的積極推動下，商業區因臨近市政中心、交通運輸便利等利多因素，不動產成交量、價穩定。

信義區地勢平坦區位條件佳，生活機能完善，房市成交量集中於中古屋市場，房地價格穩定；新成屋則多集中於郊區新興地段之五期重劃區及深溪路周圍，而近期大樓新推案主要在信二路與東信路外圍一帶。另已通車的萬瑞快速公路深澳坑匝道及興建中之東岸聯外道路，對市區交通疏運有正面效益，有利於帶動本區地價上漲；商業區因發展較早，市場成交案件以住商混合使用之中古屋交易為主，主要集中於信二路及東信路一帶。受萬瑞快速公路深澳坑匝道通車及東岸聯外道路興建的影響，交通便利性帶動未來增值可期性。

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新國際郵輪母港 基隆2015年變身

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-10-16

打造基隆港全新氣象，台灣港務公司舉辦「基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程計畫」(簡稱新海港大樓)國際競圖

新聞摘要

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  基隆新海港大樓興建完成後，將成為基隆都市地區亮點，並可雕塑基隆港成為嶄新的國際郵輪母港。

【MyGoNews林承志/台北報導】打造基隆港全新氣象，台灣港務公司舉辦「基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程計畫」(簡稱新海港大樓)國際競圖，並發表評選成果記者會。台灣港務公司表示，新海港大樓基地緊鄰基隆市都市更新地區，該工程案設計定讞，深具承先啟後意義，對基隆市致力於推動都市更新，具正面鼓舞效果。

本次國際競圖決選出前3名廠商及佳作分別是，優勝第一名：「Neil M Denari Architects（美國）及宗邁建築師事務所（台灣）」。第二名：「Asymptote Architecture（美國）及大元聯合建築師事務所（台灣）」。第三名：「Mecanoo（荷蘭）及瀚亞建築師事務所（台灣）」。佳作：「ACDF Architecture（加拿大）及薛昭信建築師事務所（台灣）及台灣世曦（台灣）」。佳作：「PAR（美國）及Series et Serie（法國）及劉培森建築師事務所（台灣）」。

台灣港務局表示，新海港大樓預定地位於基隆港西4、西5及西6號碼頭，基地面積近5公頃，總工程建造費達42億元，總建坪達3.66萬坪，將分階段於2015年及2017年完成西岸客運專區旅運中心及合署辦公大樓。興建完成後之複合型建築物，除了將集中各港務行政機關資源，使港政服務更具效率及便民外，也同時肩負基隆港西岸繁忙之船舶運輸服務重任，並須與基隆市「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫」結合，以便形成完整之海運、鐵路、公路運輸系統，進而能整體提昇該地區交通之便利，創造基隆地區更親民且舒適的生活環境。

台灣港務股份有限公司為使新海港大樓興建工程計畫成為基隆港世界級的海洋門戶地標，精心擘劃各項工程細節，並克服萬難整合基地為完整岸肩臨港土地；為廣納創意，以吸引世界各地建築設計好手參與，規劃初始便採國際競圖辦理，自2012年5月初正式公開競圖訊息後，便受國內外關注，至截止收件止，計收到來自歐、美、日本…等世界各地12個國家、31件建築作品競逐。台灣港務股份有限公司為使入圍設計團隊能更瞭解基隆地區自然與人文特性，於7月27日招待各團隊參訪基地，由陸上及海上不同角度及層面體驗設計基地所具有的環境紋理；參訪後與入圍團隊進行簡報與詢答，以面對面深入座談方式，剖析計畫各條件與目標，以期能提出更契合之規劃方案。

評審團表示，本次競圖各設計團隊作品皆具創新與創意，各團隊分別有不同著墨，設計成果皆能引人深思與讚嘆；評選過程常出現熱烈討論，決定最終名次時更經過激烈爭辯方取得全體委員共識。咸認為此次評選各設計作品均極為傑出，為這次設計競賽作出絕佳演譯。

優勝第一名作品由「Neil M Denari Architects（美國）及宗邁建築師事務所（台灣）」取得，據評審團評選意見，該作品內容兼具廣度及深度，成功結合本案目標，並且創造出符合人民期待的環境願景；可預見興建完成後，將成為基隆都市地區亮點，並可雕塑基隆港成為嶄新的國際郵輪母港。  

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基隆雙地上權開發案，房市等待利多

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-08-24

國有財產局將提供2塊土地，採地上權開發方式，供基隆市政府招商。

新聞摘要

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  國有財產局將提供2塊土地，採地上權開發方式，供基隆市政府招商。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】國有財產局與基隆市政府合作，國有財產局將提供2塊土地，採地上權開發方式，供基隆市政府招商，一塊500多坪在市區內，將做觀光旅館招商，另一塊安樂區3公頃面積的土地，屬交通特定專用區，將結合轉運站及商場、停車場並可引進大型量販店、賣場等做多功能有效規劃。

國有財產局台灣北區辦事處廖蘇隆處長2012年8月中旬拜會基隆市政府張通榮市長，先提供2筆精華國有土地與市府洽談合作開發計劃，預估效益可達到節省維護國有土地人力、促進地方產業經濟發展、帶動地方繁榮、活絡商機、提高就業、增加稅收，共創三贏之目標。大面積土地採設定地上權或出租模式共同開發。

第1筆為仁愛區成功段之土地，有500多坪，位於獅球路、華五街交义路口，鄰近仁愛區公所旁公園，面積共500餘坪，主要位於商業住宅區，初步研議優先考量作為觀光旅館招商，並由交旅處進一步評估可行性及招商。

基隆市遊輪旅客人數屢創新高，加上大陸自由行陸客來台市場商機龐大，觀光飯店旅館嚴重不足，市區內能有500坪以上完整土地已屬不易，且土地現為商業住宅區，無需變更短期內即可馬上開發利用，而且臨近市區、廟口、港口、火車站及高速公路區位良好，如開發為旅館可搶得商機。有意投資的飯店業者可主動與市府連繫，因大面積土地難覓，商機難得。

第2筆土地為安樂區麥金段之土地，位於涵舍餐廳及泉益加油站正對面，面積超過3公頃，主要係屬交通特定專用區，其區位頗佳，交通便利，短期將先朝做為大型遊覽車停靠站轉運站考量，以解決基隆市目前發展觀光旅遊之瓶頸。中長程則循都市計畫變更程序提高其利用價值，採招商開發或比照七堵舊火車站七期市地重劃區之開發方式，結合轉運站及商場、停車場並可引進大型量販店、賣場等做多功能有效規劃。

後續國有財產局將再釋出更多國有土地協助基隆市，提升資產運用效益，共創基隆商機繁榮。  

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基隆大慶大城1.8公里聯外道路，工期竟然3年

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2012-04-10

基隆市長張通榮表示，大慶社區聯外道路才1.8公里的道路工程，要用3年開發，實在講不過去。

新聞摘要

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  市長張通榮答詢時指出，市府已行文開發的大升公司要求縮短工期，希望能在最短的期限內完成。
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  市長張通榮表示，才1.8公里的道路工程，要用3年開發，實在講不過去。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】基隆市議會多位議員2012年4月9日關切基隆中山區大慶大城聯外道路興闢進度，市長張通榮答詢時指出，市府已行文開發的大升公司要求縮短工期，希望能在最短的期限內完成，讓當地居民能多一條進出道路。

張通榮說，大慶大城聯外道的開闢勢在必行，他也特別請大升公司的董事長要將道路完成，但廠商擔心做好後供公眾使用，後續開發載運土方時會遭遇居民反對，才訂出36個月的工期，但他也認為才1.8公里的道路工程，要用3年開發，實在講不過去，4月6日已行文大升公司，要求縮短工期，不是為了民意代表或市府，是為了整個地區的發展，希望地政處在1個月內協調完成。

張通榮也針對議員的質疑澄清說，聯外道路工地不是在傾倒棄土，因第2期工程必須要作回填，但被要求不能使用灰渣作為路基；他要求地政處及工務處必須在5月份議會召開大會前完成，並強調市府一直在催廠商趕進度，也希望最好能在1、2年內完成，讓當地居民增加一條聯外道，不只有中和路可以進出。

黃議長也說，大慶大城聯外道路若能在市長任內開工、通車，將會是美事一樁，同意市府的建議，在5月份大會前，由市府與大升公司協調如何縮短期程；他也說，1.8公里的道路竟要花上3年開闢，實在是個笑話，決定將全案列入下次大會第一個報告事項，請相關單位全力推動，若還是要花36個月，乾脆不用開發了。

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