全民票選！淡海輕軌車輛外型大家一起來決定

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2015-02-25

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三款車輛外型提供民眾票選，票選活動將自即日起2/25~3/10兩週內進行網路及實體投票(圖：新北市政府)

新聞摘要

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  三款車輛外型提供民眾票選，票選活動將自即日起2/25~3/10兩週內進行網路及實體投票

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為了讓全民都能一起參與及見證新北市三環三線中淡海輕軌的成長歷程，新北市政府邀全國民眾一起為淡海輕軌車輛造型打造新面孔，用全民設計的力量實踐生活創意，新北市政府交通局長王聲威表示，淡海輕軌車輛結合淡水地區特色共設計了「智多星」、「行武者」與「海精靈」三款車輛外型提供民眾票選，票選活動將自即日起2/25~3/10兩週內進行網路及實體投票，由民眾共同票選出未來淡海輕軌的車輛外型以及內裝，讓未來的淡海輕軌更有看頭。參加投票還有機會獲得多項大獎，歡迎民眾踴躍參與 !

多樣化設計風格 輕軌列車也將成為淡海地區最美一景 

                                    (圖：新北市政府)

淡海輕軌搭配在地好山好水，接軌新北捷運，自淡水線紅樹林站，沿途經過淡海新市鎮、捷運淡水站、紅毛城、古蹟園區、漁人碼頭、沙崙文化創意園區等，完整串聯許多知名景點，而目前規劃的各個車站距離適中，預估每5分鐘就可有一班車、每班車可載高達265人，淡海輕軌的出現不僅帶給當地居民更方便的生活，遊客也多了交通體驗的新選擇。

為了讓淡海地區居民及未來淡海輕軌使用者可以實際參與公共建設過程，新北市政府交通局特別設計出三種不同外型的列車車體：流線洗練，並富有時尚感的智多星號；尖銳精悍，擁有速度感的行武者號；以及熱情活力，線條活潑的海精靈號，三種車款除了外型風格迥異，其搭配的內裝座椅也都有不一樣的設計，由全民票選出認為最適合淡海地區的車輛造型，交通建設將不再只是帶給民眾便利的工具，未來淡海輕軌更能豐富整個淡海地區，為淡水的河岸景色增添一抹色彩。

提供多種投票方式 兼顧當地居民、遊客及全民的共同創意  
    

新北市政府交通局為了讓更多人能夠有機會參與這次的票選活動，總共設計了三種不同的投票方式，包括2/25開始的網路線上投票、3/6~3/7於捷運紅樹林站及淡水站辦理的實體投票活動，以及3/7為了便利當地居民投票分別於淡水區公所、水碓市民活動中心、竹圍市民活動中心、新北市淡水國民運動中心等地辦理的現場投票，多樣化的票選活動就是希望民眾可以選擇最方便的方式踴躍參與投票。主辦單位更將送出ipad mini 3、32吋液晶電視、捷安特自行車等多項大獎給參與投票的民眾，為的就是希望大家「逗陣」來投票。

三環三線 正在實現 

新北市政府交通局長王聲威指出，三環三線一直都是市府非常重視的重大交通建設，淡海輕軌已經於2014年底正式開始動工，現階段開放票選輕軌車輛外型目的是希望藉助全民的設計力量，由未來淡海輕軌使用者自己決定要搭乘什麼款式的列車，三環三線有了市府的推動以及全民的參與正在一步步實現。交通局更樂觀表示，未來搭乘輕軌，單向旅行時間將不超過25分鐘，節省不少時間成本，相對深具經濟效益，對於預計遷移至淡海新市鎮居住的民眾而言，相信更是打了一劑強心針。

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軌道財富！新北四鐵共構車站 新板特區房價直逼百萬

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2013-07-25

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交通利多、超級商圈加持，新板特區緩步上漲，房價直逼百萬。

新聞摘要

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  新板特區首座四鐵共構車站，房價預計會再上漲1至2成。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】捷運環狀線將在2015年12月開通，各站中以徐匯中學站、新北產業園區站、頭前庄站、板橋站、華中橋站等，具轉乘優勢，其中集結台鐵、高鐵、板南線、環狀線的板橋站，為新北市中心重大交通匯流點，在眾多建設利多的加持下，未來增值可期。全國不動產企研室觀察，板橋近三年的房價一直都有緩步上漲的趨勢，平均漲幅約3到4成，四鐵共構成形後，房價預計會再上漲1至2成。
 

全國不動產板橋新站加盟店經理王正宜指出，板橋車站位於新板特區，隨著雙北市捷運陸續完工，在眾多建設利多下，成為雙北市首座四鐵共構車站，房價預計會再上漲1至2成。自環狀線開工後，該區房價一直呈現穩定成長，近兩年平均漲幅至少超過3成。而近期開幕的誠品生活館、麗寶百貨，更讓新板特區成為百貨公司林立的超級商圈，加上未來即將興建曼哈頓金融大樓，房價增值空間不容小覷。

另外，連結橋峰A+、國家世紀館、東方富域等12個知名社區的空中迴廊即將完工，空中迴廊仿照北市信義計畫區的設計手法，屆時串連新北市政府、百貨公司、車站、綠地和縣民廣場等，新板特區商圈渾然成形，可預期未來房價上漲力道強勁。而新板特區主要客群以中高資產族群為主，因為台北市房價居高不下，看準此區極具增值空間，進而轉戰置產，且以銷售主力坪數60到90坪大坪數物件為主。

從新北市2013年7月公布實價登錄資料顯示，位於中山路一段的物件，單價創下91萬元新高！王正宜指出，這波房價上揚，主要因為很多大樓二年前交屋，適逢奢侈稅剛上路，形成閉鎖期，如今自7月起陸續解禁，在沒有奢侈稅的枷鎖下，屋主也不急於售出，價格自然穩定成長。王正宜估計，環狀線通車前半年會出現另一波購屋潮，因為現階段的環狀線結構尚未明朗成形，民眾處於觀望階段，屆時待硬體結構成形，買方信心增強，進場購屋者會越來越多。

 

首座四鐵共構車站即將落成，將吸引不少通勤族的目光，王正宜建議，對於預算有限的購屋族，若想進駐板橋，可以「時間換取空間」，考慮離捷運站較遠的地段購屋，像是三民路、江翠北側重劃區長江路一帶。他指出，新板特區腹地不大，而未來開發重點會落在佔地117.47公頃的江翠北側重劃區，雖離捷運站有些許距離，但生活機能完整，日後補漲空間可期，目前周邊中古屋的每坪平均約33-38萬元，對於資金有限的購屋族，實為相當經濟實惠的選項。

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桃園取消變更園林大道計劃 加速台鐵捷運化桃園段高架化

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2013-06-20

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桃園縣府為加速台鐵高架化，先行取消變更園道及農業區周邊地區等計劃。

新聞摘要

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  原規劃園道用地需徵收及拆除鐵道兩側土地及建物，引起相關土地及建物所有權人反對台鐵捷運化在桃園路。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】「台鐵都會區捷運化－桃園段高架化建設計畫」屬行政院核定「振興經濟擴大公共建設投資計畫」，該工程完竣後將可消除桃園地區多處鐵路平交道，提升整體路網運作之效率，促進都市縫合、提高土地使用效益，桃園縣政府積極配合該項高架化計畫，原將配合於鐵路高架橋下路段規劃「園林大道」，藉以降低高架化鐵路對周邊土地之震動與噪音影響，並有效紓解台一線交通，及提供桃園都會區人行、自行車之休憩活動廊帶機能。

為取得園道建設所需用地及引導新設車站周邊地區有秩序發展，遴選鐵路及園道沿線及具發展潛力的農業區辦理區段徵收，故辦理「鐵路沿線及站區周邊地區」與「農業區周邊地區」的都市規劃及都市計畫變更。

惟原規劃園道用地需徵收及拆除鐵道兩側土地及建物，引起相關土地及建物所有權人反對台灣鐵路管理局捷運化在桃園路段採高架化建設計畫，並積極推動鐵路地下化，桃園縣政府為使計畫順利進行，避免延宕施工期程，所以先行取消變更園道及農業區周邊地區等，調整修正計畫方案後已大幅減少拆遷建物及徵收土地，該案現經內政部都市計畫委員會2013年5月14日第803次會審議通過，縣政府及台鐵局自當配合該計畫積極進行，以疏導交通擁擠現象，並提供當地安全、便捷、順暢的交通運輸。

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淡水再添大利多 淡江大橋終於准許興建了

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2013-06-19

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環保署「有條件」通過連接新北市淡水、八里的淡江大橋及聯絡道路環境差異影響分析

新聞摘要

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  環保署「有條件」通過連接新北市淡水、八里的淡江大橋及聯絡道路環境差異影響分析

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】環保署環評大會2013年6月19日審查連接新北市淡水、八里的淡江大橋及聯絡道路環境差異影響分析，雖仍有影響淡江夕照疑慮，但環委仍共識決議此案修正後通過。環委要求妥善維護十三行遺址、淡水夕照景觀及挖仔尾濕地自然保留區，新北市政府表示，淡江大橋預定在建設計畫核定後6年內可完工通車。

行政院環境保護署召開淡江大橋及其連絡道路規劃環境影響差異分析報告環評大會，開發單位交通部公路總局報告說明，興建淡江大橋是為了紓解八里及淡水區遊客及台北港與淡海新市鎮的交通量。這次變更項目包含：新增台64線連絡道，八里匝道，增加主橋橋面寬等。

新北市政府表示，淡江大橋預定在建設計畫核定後6年內可完工通車。本次審查會議吸引許多關心地方發展之團體代表與會討論，立法委員吳育昇、新北市鄭戴麗香議員代表及蔡錦賢議員代表等均到場表示支持。新北市政府表示，秉持尊重專業態度，期望將環境負面影響降到最低，有賴中央、地方及民間來共同監督，未來橋型及後續監測作業，地方政府會共同參與。

淡江大橋興建完成後除可成為台灣新地標外，淡水往返八里交通將不須繞行關渡大橋，約可縮短15公里之路程，尖峰時段可節省20~30分鐘車行時間，並分擔淡水及北海岸部分車流，改善台2線交通，提供北海岸3座核電廠事故之逃生路徑。更藉以擴大台北港發展腹地，刺激北部濱海遊憩活動，亦為淡海新市鎮之主要聯外走廊，串聯桃園航空城、台北港及北海岸地區，形成國際觀光軸線。  

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馬祖南竿機場新架導航台7月1日啟用

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2013-06-23

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馬祖南竿機場新架導航台2013年7月1日啟用後，可提昇飛航率一至二成。

新聞摘要

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  可提昇飛航率一至二成

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】南竿機場新架左右定位輔助台(LDA)原訂2013年8月底啟用，經相關單位積極辦理，將提前於7月1日啟用，屆時進場程序能見度限度可改善為3200公尺，可望提昇飛航率約一至二成，提供馬祖民眾較佳飛航環境。
 

南竿機場因跑道地帶不足及西側山坡之地形限制，不符合儀器跑道之標準，自1998年開航起即歸類為目視跑道，開放的天氣條件為能見度5000公尺及雲幕高1500呎，當霧季來臨或季節變換發生能見度或雲幕高不足時，南竿機場即需關閉，造成馬祖地區居民聯外空中交通的不便。
 

為因應馬祖地區的空中交通需求，及連江縣楊縣長綏生與立法院交通委員會陳委員雪生敦促，民航局與立榮航空公司於2012年成立專案小組，就南竿機場實施儀器飛航相關之場站標準、飛行操作及儀航程序設計等方面之風險評估與風險控制機制進行研究，
並委請國外專家協助分析，認為在飛安不打折扣之前提下，航空公司及駕駛員在滿足特定條件後，南竿機場可以特殊方式實施儀器飛航，民航局遂規劃逐步提升南竿機場飛航情況之實施計畫。

南竿機場第一階段飛航情況之提升為增設NDB進場程序及儀器離場程序，2013年2月7日實施，進場能見度限度由原先之5000公尺改善為4800公尺，且同步開放夜間離場。經持續進行LDA儀降裝置之架設，南竿機場第二階段飛航情況之提升業已完成，將提前於2013年7月1日實施，進場能見度限度進一步改善為3200公尺，可望提升飛航率約11.7％至19.7％。
 

依據過往天氣資訊顯示，南竿機場一年約有近七成機會使用03跑道，另約三成機會使用21跑道，因此前兩階段提升南竿機場飛航情況之優先任務為針對使用機率較高之03跑道進行改善；基於前述經驗，民航局後續將採取相同原則，進一步就21跑道實施儀航程序的可行性與效益進行研究規劃。

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環保署6月19日審查淡水大橋環評差異性

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2013-06-18

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淡江大橋通車後可疏解關渡大橋車流(圖：新北市政府)

新聞摘要

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  公路總局等環差通過後再辦理後續事宜

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】淡江大橋及其連絡道路環境影響差異分析修正報告已於2013年5月30日函報環保署，環保署於6月19日召開環境影響評估審查委員會第237次會議中審查,公路總局將等該案環差於環評大會通過後，即辦理後續事宜。

根據評估，淡江大橋完工後，淡水與八里間交通不須繞道關渡大橋，可縮短15公里路程，節省行車時間20~30分鐘，具疏解關渡大橋交通負荷效用。

 

此外，該計畫可延伸台64線與台61線，形成淡水、八里、新北市、台北市及桃園間完整的快速道路系統，串聯淡水舊市區、淡海新市鎮、台北商港及桃園國際機場等地區，有效轉移台2線與台15線車流，使北部濱海公路系統更完善。

同時，淡江大橋完工通車後，主要服務淡水地區之外，台北港可增加一條往淡水、石門、金山及萬里等四鄉鎮的聯外交通道路。  

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林口行政園區動土 預計2015年下半年度啓用

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2013-06-09

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新北市長朱立倫2013年6月8日主持「新北市林口特定區機1-1行政園區新建工程」祈福動土典禮(圖：新北市政府)

新聞摘要

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  新北市長朱立倫2013年6月8日主持「新北市林口特定區機1-1行政園區新建工程」祈福動土典禮

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市長朱立倫2013年6月8日主持「新北市林口特定區機1-1行政園區新建工程」祈福動土典禮時表示，一個完整的行政中心可以有效帶動地區發展，而六合一行政園區的設置就是林口地區發展的重要里程碑。

朱立倫強調，林口是新北市的大門，把林口建設好，大家就能感受到新北市的蓬勃發展。而新北市升格兩年半以來，林口地區各方面發展快速，不管是交通設施還是社會福利機構，地方關心的建設，市政府都已一一完成。

城鄉發展局表示，林口行政園區位於林口區文化三路一段與忠孝二路路口，共興建三棟行政大樓，總樓地板面積約9,016坪。預計2015年下半年度啓用，未來可容納衛生所、稅捐稽徵處、公共托育中心、圖書館、警察分局及消防分隊共六類行政機關集中辦公，不但有效節省民眾洽公時間，也可以在洽公之餘就近使用圖書館 設施或衛生所提供的醫療諮詢服務。此外，警察局新莊第二分局和林口第二消防分隊也將集中進駐，讓民眾的生命財產安全更有保障。

此外，城鄉局說，行政園區內除了行政辦公大樓，也有公共休憩空間，包括圖書館的戶外咖啡廳、閱覽室、多功能活動廣場、休憩木平台，讓民眾多了一個假日休閒的好去處，更重要的是可以提高在地生活機能，帶動林口的繁榮進步。

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淡北道路「卡」！新北市積極台北市溝通中

作者：MyGoNews林湘慈
時間：2013-06-09

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未來仍會尊重台北市政府意見，希能加速推動淡北道路工程，作為台2線之替代道路

新聞摘要

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  未來仍會尊重台北市政府意見，希能加速推動淡北道路工程，作為台2線之替代道路

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】針對淡北道路於台北市境內之工程施作，新北市政府已於日前正式函請台北市政府，召開專案會議協調各項交通配套改善方案，並同意使用捷運用地，後續仍持續溝通協調。

新北市政府工務局正辦理淡北道路第一及第二標區段標(台2線登輝大道、台2乙線中正東路至捷運竹圍站，長度約2.7公里)公告招標前置作業，其路段均位於新北市境內。

新北市政府交通局表示，相關單位自2009年迄2013年5月，針對台北市境內之路段已召開多場協調會進行討論，並召開公聽會瞭解住民意見，亦積極與台北市政府協商，未來仍會尊重台北市政府意見，希能加速推動該工程，作為台2線之替代道路，有效改善淡水竹圍地區省道台2線交通壅塞問題。  

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