2012年9月17日 星期一

高雄推廣捷運城市新生活



作者:MyGoNews林湘慈
時間:2012-09-17
高雄捷運至2012年7月底總運量已突破2億人次,紅橘兩線捷運把高雄帶入一種新的城市面貌!(圖片提供:高雄市政府)
高雄捷運至2012年7月底總運量已突破2億人次,紅橘兩線捷運把高雄帶入一種新的城市面貌!(圖片提供:高雄市政府)
新聞摘要
  • 高雄捷運至2012年7月底總運量已突破2億人次,紅橘兩線捷運把高雄帶入一種新的城市面貌!
 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄捷運自2008年營運以來,平均日運量逐漸成長,至2012年7月底總運量已突破2億人次,紅橘兩線捷運把高雄帶入一種新的城市面貌!一個有捷運的城市,除了象徵已朝低碳的公共運輸網絡成熟邁進,捷運帶來的影響與變革,更是擴及商業、經濟、休閒、文化,可說是多元創造了新的城市生活,帶動新的城市內容。

地鐵之都 城市之心

綜觀全世界的捷運城市,擁有百年地鐵歷史的俄羅斯,除了每個站體內的建築均大量呈現如博物館般的美感與氣魄,地鐵內的通道更是街頭藝人展才秀藝的舞台,不管是觀光客或當地居民,總在熙來攘往的行進中,駐足停留欣賞屬於文化的生活品味,而習慣在上下班時買束捧花的歐洲生活風情,也在莫斯科地鐵站的書報攤中燦爛繽紛的綻現。

相對於著重生活休閒品味的歐洲,亞洲城市的捷運,則呈現了另一種步調快速的商業經濟風貌。不論是日本或香港,捷運站內無疑就如一個地下商城,食衣住行娛樂全具備,在迅速移動的過程中,也提供了方便的採購所需,其中不乏知名品牌進駐,「人潮即錢潮」的商業定律,在此完全得到印證。台灣最早規劃捷運的台北市,其「捷運生活」也發展的相當豐富精彩,「文創一條街」或「書店街」,形成具有特色的城市據點。

而有了捷運之後的高雄,捷運也不只是捷運了,在有捷運的近4年中,高雄人的生活多了許多「因捷運而生」的選擇,利用公共腳踏車、公車、渡輪等交通工具的排列組合,「捷運族」不只是把捷運當成交通工具的上班族、學生族,還有更多搭著捷運去體驗城市脈動的「另類捷運族」!

 移動新載具-搭捷運去上班

看準捷運站體空間出租的費用相當優惠,不少公司行號及社會團體將其租賃當作辦公室使用,包括大東站矽聯科技、技擊館站的大高雄總工會、博陵愛之光布偶劇團、凱旋和獅甲站的高雄市社區大學促進會、後驛站的中華民國創業就業教育育成協會等,都可見蹤影。而且捷運站本身有其安全管理,承租者只須負擔租金和額外的水電費用,更有交通便捷的優點,搭捷運上班變成捷運站內店家員工的普遍現象。

油電雙漲後,利用公共運輸通勤的省錢一族增加了不少,高雄捷運提供了「幸福999月票」、「企業幸福卡」等眾多好康方案,一卡搭到飽的形式,公車轉乘再享受半價的優惠,或是騎乘公共腳踏車前一小時免費,雙向轉乘捷運還可優惠4元,讓交通花費變得很划算,7月份還寫下公共腳踏車租借人數突破8萬人次的新紀錄。

家住永安區,利用捷運通勤已經四年多的蔡小姐即表示,以前開車上下班單趟需要花費1個小時,有了捷運後,雖然得從家裡騎車到橋頭站,再搭捷運到獅甲站, 比開車多花10分鐘,但上班地點就在捷運站附近,不用找停車位、乘車時又可趁機休息,且加班再晚也有班次,最重要的是「幸福999月票」讓她月省兩千,受惠頗多。搭捷運去上班,對通勤距離中長程的族群來說是省荷包、舒適又便利的好選擇。




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