2012年9月19日 星期三

行政院救經濟處方又開出桃園航空城 以2030年為目標



記者王鼎鈞/台北報導
呂秀蓮擔任桃園縣長時就已有構想的「桃園航空城」,馬英九在2008年競選總統時列「愛台12項建設」政見,現在成為行政院救經濟的靈丹妙藥之一,行政院長陳冲18日指示成立跨部會小組推動,由副院長江宜樺擔任召集人,將以2030年為目標年,希望創造2.3兆的經濟效益,增加26萬個就業機會。
行政院下午召開記者會宣布桃園航空城核心計畫正式啟動,交通部長毛治國指出,交通部將與桃園縣政府共同開發桃園航空城,兩個單位共同規劃出一套蛋黃加蛋白的特定區計畫,以及配套的區段徵收計畫,這是馬政府上任以來一路推航程建設的核心計畫,屬於國家級計畫的最核心的部分。
毛治國說,政府將投資3366億元,加上民間投資部分,合計投入4630億元,開發完成之後可造就2兆3千億的經濟效益,預計可以增加840億元的稅收、26萬個就業機會。
毛治國表示,將以以2030年為目標年,發展桃園機場為東亞樞紐機場,預估屆時國際客運量將達6000萬人次、貨運量達450萬噸以上、起降架次50萬。
他還說,桃園航空城不僅能擴充桃園機場的容量、繁榮桃園地方發展,並且可以帶動台灣的轉型,成為經濟發展的推動引擎。
其實交通部早在4年前就提出該計畫,並已陸續完成包括軍用機場遷移在內的8項先期計畫。毛治國說明,桃園航空城核心計畫包括將興建年容量4300萬人次的第3航廈及增建第3跑道,預計在2014年動工、2018年啟用,並擴增自由貿易港區範圍,可望擴增100多公頃,紓解自由貿易港區土地不足的困境。另外,機場園區內還規劃產業專區、商業區、住宅區及公共設施用地等,以滿足製造、倉儲、研發、商務、會展、觀光等需求。
有關機場園區發展土地需求,毛治國表示,已與桃園縣政府達成共同開發共識,特定區計畫的區段徵收面積約3200公頃;在民宅拆遷部分,會請內政部協助,依法定程序辦理說明會。  




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