2013年1月7日 星期一

祭祀公業租售地產收入應課徵營業稅



作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-01-06
祭祀公業租售地產收入應課徵營業稅
祭祀公業租售地產收入應課徵營業稅
新聞摘要
  • 非屬營利性質,但依加值型及非加值型營業稅法第6條規定,如有銷售貨物或勞務情事,仍為營業人。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】財政部台北國稅局表示,祭祀公業出租房屋、土地所取得之租金收入,以及將其土地容積移轉權益,出售與建設公司所取得之收入,均應依法課徵營業稅。

該局說明,祭祀公業係由設立人捐助財產,以祭祀祖先或其他享祀人為目的之團體,其雖非屬營利性質,但依加值型及非加值型營業稅法第6條規定,如有銷售貨物或勞務情事,仍為營業人,應依法報繳營業稅。祭祀公業所有之房屋、土地出租所取得之租金收入,既屬銷售勞務收入,自應依法課徵營業稅。又祭祀公業依「文化資產保存法」及「古蹟土地容積移轉辦法」出售土地容積移轉權益與建設公司取得收入,核屬營業稅法第3條第2項所稱之銷售勞務,亦應課徵營業稅。

該局進一步說明,祭祀公業如係經常性銷售貨物或勞務,例如將不動產出租與他人使用按期取得收益,自應依規定辦理營業登記報繳營業稅;如僅屬一次性銷售貨物或勞務,可自行填寫「機關團體銷售貨物或勞務申報銷售額與營業稅額繳款書」於銷售之次月15日前,向公庫繳納營業稅。祭祀公業如有銷售貨物或勞務,未依規定報繳營業稅,除追繳稅款外,按所漏稅額處5倍以下罰鍰。

該局再次提醒,祭祀公業如有出租房屋、土地及將其土地容積移轉權益出售與建設公司等銷售勞務之行為,應依規定報繳營業稅,以免因逃漏稅捐而遭受補稅處罰。





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首購族新標的 桃園房市交易熱



作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-01-05
桃園房市題材多 2012房市交易熱絡
桃園房市題材多 2012房市交易熱絡
新聞摘要
  • 桃園截至2012年11月底止的買賣移轉棟數減幅為7.49%
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院院會核定桃園縣自2014年12月25日起升格為直轄市,正式成為第六都,太平洋房屋行銷部協理李季鴻表示,年輕人把購屋目標往外延伸,以距離換取空間及金錢,挾著航空城、捷運機場線、高鐵青埔特區、五楊高架等重大公共建設,又有鄰近大台北及低房價優勢的桃園脫穎而出,成為人生第一屋的最佳區域,桃園房市買氣也因此維持不墜。

太平洋房屋指出,從基本面來看,桃園的人口早已在2010年超過200萬,成長幅度更在2012年超過台北市,以0.76%居六都之冠,而在交易量能方面,具有指標意義的六都中,其中只有高雄和桃園受到較小的衝擊,截至11月底止的買賣移轉棟數減幅分別為3.79%和7.49%,預估整年度的交易量可望達到正成長。







 



2012年台灣房市在經濟及政策的內外夾擊下,整體交易量受近十年新低記錄,屋主因購屋成本的考量,除非利率調升,加重房貸負擔至難以周轉,否則賠本出清的機會相當有限,買方則是在一連串的調控房市政策下,不願加價追高,期待房價有感下修再進場,雙方難找到房價的共識,交易量當然難以衝高。

李季鴻表示,奢侈稅壓縮投資者的利潤,換屋族則在限貸政策下無法貸到好成數,市場上只剩下首購的剛性需求支撐,往年坪數愈大總價愈高愈熱銷的產品定位不得不轉向,符合首購的低總價宅還有2+1房成為市場主流,畢竟在這起薪22K的時代,若無家長的資助,首購族要負擔起台北蛋黃區的房價水準是有點難度。  




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公告土地現值漲幅高 申報移轉請注意期限



作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-01-06
公告土地現值調幅高之區域的土地移轉簽約日宜提早
公告土地現值調幅高之區域的土地移轉簽約日宜提早
新聞摘要
  • 訂約之日起30日內申報,以訂約日當期公告土地現值為準。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】 由於2013年台北市、新北市及高雄市的公告土地現值平均漲幅在5%以上,土地移轉應特別留意訂約日及申報日,以保障自身權益。

財政部表示,土地所有權移轉時,原所有權人及新所有權人應於訂定契約之日起30日內,檢附契約影本及有關文件,共同向主管稽徵機關申報土地移轉現值。有關其申報土地移轉現值的審核,依土地稅法第30條規定,如於訂約之日起30日內申報,以訂約日當期公告土地現值為準;如超過30日才申報,就以稽徵機關收件日當期公告土地現值為準,稽徵機關據以核算土地增值稅。

財政部進一步舉例說明,林小姐有1筆2006年取得的土地,面積50平方公尺,於2012年12月31日訂約出售予張先生,若雙方於2013年1月29日(含)以前向稅捐處申報土地移轉現值,則可以訂約日當期(2012)公告土地現值每平方公尺100,000元為申報移轉現值,按一般用地稅率核算之土地增值稅額約7萬元。若遲至2013年1月30日以後才申報,則須以收件日當期(2013年)公告土地現值每平方公尺110,000元為申報移轉現值,按一般用地稅率核算之土地增值稅額約17萬元,兩者相差達10萬元。

為節省荷包,如果在2012年12月31日以前訂約,記得一定要在30日內如期申報,才可適用2012年公告土地現值核算土地增值稅。




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2013年1月4日 星期五

新北市以景觀橋打造汐止新地標



作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-01-0
汐止景觀橋將成新地標(圖:新北市政府)
汐止景觀橋將成新地標(圖:新北市政府)
新聞摘要
  • 四座景觀橋橋址位於汐止區基隆河長安橋及台五貨運聯絡橋間,串聯基隆河兩岸自行車道並結合地區性公共建設。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】新北市政府為塑造淡水河曼哈頓及打造「四水-治水、親水、清水、透水」新首都,規劃四座景觀橋,第一座景觀橋新店溪陽光橋、第二座鶯歌溪龍窯橋、第三座大漢溪景觀橋、第四座即將規劃於基隆河興建專供行人及自行車通行的跨河休憩景觀橋梁,串聯基隆河兩岸自行車道並結合地區性公共建設、高灘地景觀、生活商圈、公園等人文建設,營造具有景觀生態及休憩機能,以提供民眾優質的休閒環境。

新北市水利局表示,第四座景觀橋橋址位於汐止區基隆河長安橋及台五貨運聯絡橋間,右岸鄰近一高汐止收費站且具有廣大之高灘地可打造如新店陽光運動公園的休憩空間,左岸鄰近台鐵五堵車站及建成里住宅區及國泰醫院。

該橋梁橋型設計為單斜塔斜張橋,斜塔造型搭配外張斜索,形塑蓄勢待發的入口意象光雕照明設計。夜間採橘色基調以人步行期間為主軸,配合低尺度或地面投影,產生趣味的光之感應。



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北市往年房市榮景 回不去了



作者:MyGoNews林承志
時間:2013-01-03
放眼2013年,市場上交易量應該會慢慢回溫,但6萬棟以上的交易量,短期內可能回不去了
放眼2013年,市場上交易量應該會慢慢回溫,但6萬棟以上的交易量,短期內可能回不去了
新聞摘要
  • 統計2012年北市的買賣移轉為3萬8571棟,移轉量比10年均量5.9萬棟,還少了35%
【MygoNews林承志/台北報導】北市公布2012年12月建物買賣移轉棟數,結果為3304棟,移轉量能表現普通,統計2012年北市的買賣移轉為3萬8571棟,不僅是2003年SARS以來的10年新低量,移轉量比10年均量5.9萬棟,還少了35%。台北市各行政區以相對低價的萬華、大同與北投區表現較佳,整體表現都比大盤突出。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出,奢侈稅上路前的前7個年頭,台北市單年的移轉量都在6萬棟以上,奢侈稅上路後有效打擊短期投資需求,市場交易狀況降溫,加上實價登錄影響,與一般民眾的購買力與台北市房價差距並未縮減,因而2012年移轉量僅剩下3.8萬棟左右,放眼2013年,市場上交易量應該會慢慢回溫,但6萬棟以上的交易量,短期內可能回不去了。

台北市各行政區當中,以相對高價的市中心區域,衰退幅度相對明顯,比較近10年的移轉量能來看,松山區、大安區、中正區、信義區,2012年的移轉量比起近10年均值,衰退幅度都在4成以上,可以說是奢侈稅後房市交易的明顯量縮區域。

至於相對低價的區域,因為有穩定的自客買盤撐腰,包括大同、萬華、北投區減少幅度都在3成以內,表現超越大盤。至於南港地區,因為近年陸續有新案推出與新房子交屋,衝高買賣移轉量。

曾敬德指出,過去台北市幾乎都是房市領頭羊,奢侈稅上路之後,市況轉變成為「北溫南熱」,不過台北市仍是房市的首善之區,不動產的保值能力強,預期明年經濟復甦有望,加上房市政策的短期不確定性與衝擊可望慢慢淡化,2013年台北市交易量有機會觸底反彈,但回升力道應該算是相當溫和。




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2013年1月3日 星期四

營建署升級淡海新市鎮,走向在地「就業、就學、就養」



作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-01-03
營建署規劃淡海新市鎮由平價住宅走向在地生活之目標
營建署規劃淡海新市鎮由平價住宅走向在地生活之目標
新聞摘要
  • 由以前僅提供都會區平價住宅之角色,調整以落實「在地就業、在地就學及在地就養」之在地生活為目標
【MyGoNews廖賢龍/ 台北報導】內政部營建署表示,淡海新市鎮已完成第1期第1、2開發區的區段徵收、公共設施建設等各項業務,人口陸續進駐;該署辦理「淡海新市鎮後期發展區之整體發展計畫」,另外,並完成「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」(草案)陳報行政院,俟行政院核定後據以執行開發;依草案內容,該署已將淡海新市鎮的發展由以前僅提供都會區平價住宅之角色,調整以落實「在地就業、在地就學及在地就養」之在地生活為目標。

依「開發行為環境影響評估作業準則」第25條第1項第2款之規定,新市鎮興建應實施環境影響評估,因此,內政部營建署為辦理淡海新市鎮後期發展區開發,已提早啟動環境影響評估作業,據該署表示,該署於2011年12月起開始辦理環境因子監測作業,調查項目包括空氣品質、噪音振動、河川水質、地下水質、海域水質、陸域生態、河川水域生態、海域生態、土壤、交通運輸、景觀遊憩、文化古蹟及民意問卷調查等。

此外,該署於為落實民眾參與,符合環評相關規定,並順利推動開發業務,已於2012年8月15日、8月16日、8月18日舉辦共3場環境影響說明書編擬階段說明會,參與人數近2000人次,除加強與當地居民的溝通協調外,並提供正確開發資訊。

內政部營建署表示,本次環境影響評估作業係依環境影響評估法相關規定辦理,並結合生態城市、都市防災、產業引入及大眾運輸建設等實質方案,期望可以有效降低開發對環境之影響,達成土地開發與環境保護雙贏目的;目前該署已完成「淡海新市鎮後期發展區環境影響說明書」初稿,並送請行政院環境保護署辦理第一階段環境影響評估審查作業。




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通過了!行政院會通過桃園縣改制為直轄市



作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-01-03
桃園縣預定2014年12年25日改制為直轄市
桃園縣預定2014年12年25日改制為直轄市
新聞摘要
  • 桃園縣於2014年12月25日改制直轄市
【 MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院院會2013年1月3日依照內政部審查結果,通過桃園縣改制為直轄市案,相關的定案報告,如文字或歷史事實敘述等內容,請內政部做最後的審查把關。

行政院長陳冲表示,面對當前國內外情勢,除致力提升國家競爭力外,也須兼顧區域均衡發展,未來桃園縣於2014年12月25日改制直轄市後,將扮演領頭羊的角色,整合桃竹苗地區科技產業優勢及客家文化傳統,並推動桃園航空城計畫等重大建設,帶動區域整體發展,促進城鄉共榮。

陳冲指出,縣市升格為直轄市後,有關中央政府與地方政府間組織的配合、擴大授權或財源分配等問題,應以強化效率與提升效能為目標,請內政部先行邀集相關部會進行討論,包括負責中央組織改造的研考會、負責財源部分的財政部、主計總處,以及負責環境影響評估的環保署或農委會等相關單位,討論升格後遇到的瓶頸與那些法規需修改等,若有初步結論後呈報行政院,再由行政院考量是否由政務委員組成專案小組會議另行審查。

陳冲強調,桃園縣改制直轄市後,轄區內原住民族權益應予保障,桃園縣政府已規劃設立原住民族專責機關扶植經濟事業發展,對於原住民族地區區公所組織及權限,也規劃藉由事權下放或委託辦理方式,將與當地原住民族切身相關業務授權區公所辦理,請內政部及原住民族委員會等相關部會協助桃園縣政府落實執行,並加強對外溝通說明,以妥善解決有關原住民族權益的各項問題。

陳冲說,至於桃園縣改制直轄市所涉及的組織調整、法規整備、財政、預算、財產處理、業務功能調整、人員權益保障及資訊檔案處理等事宜,請內政部等相關部會參照2009年縣市改制直轄市中央籌劃小組所獲致的相關處理原則,積極協助桃園縣政府作好各項改制準備工作,務求改制後業務無縫接軌、服務不中斷。




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2013年1月2日 星期三

都市計畫「住宅區」供作道路之土地移轉不得免徵土增稅



作者:MyGoNews方暮晨
時間:2012-12-31
都市計畫公共設施保留地在未徵收前之移轉,沒有免稅規定的適用。
都市計畫公共設施保留地在未徵收前之移轉,沒有免稅規定的適用。
新聞摘要
  • 都市計畫公共設施保留地在未徵收前之移轉,沒有免稅規定的適用。
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】稅務局表示,都市計畫公共設施保留地在未徵收前之移轉,依法享有免徵土地增值稅的優惠,但如移轉之土地不是公共設施保留地,就沒有免稅規定的適用。

所以,使用分區編定為「住宅區」的土地,雖然實際上作道路使用,也不是「公共設施保留地」的範圍,移轉時並不能免徵土地增值稅。民眾常誤認為道路用地一定就是公共設施保留地,實際上「公共設施保留地」應具備下列條件:
一、都市計畫編定為公共設施保留地;
二、由政府以「徵收」、「區段徵收」方式取得,或都市計畫書未載明取得方式;
三、無都市計畫法第30條規定核准由私人或團體投資興辦等各種事項。

如果符合以上3要件,才有免繳土地增值稅規定的適用。  



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桃林鐵路2013年走入歷史



作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-01-01
桃園-中壢段鐵路高架化工程讓桃林鐵路走入歷史
桃園-中壢段鐵路高架化工程讓桃林鐵路走入歷史
新聞摘要
  • 桃林鐵路就要功成身退,主要是為配合縱貫線桃園-中壢段鐵路高架化工程,。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】歷史性的桃林鐵路與林口運煤列車即將走入歷史,2012年的最後一天,桃林鐵路就要功成身退,主要是為配合縱貫線桃園-中壢段鐵路高架化工程,。
   
從桃園至林口發電廠的運煤專用鐵路,全長19.2公里,當年由台電出資新台幣7180萬元,委託台鐵興建,稱為「林口支線」,可說是林口發電廠的臍帶;之後台電以運煤費用做為抵扣,目前桃林鐵路的資產都是屬於台鐵。1968年1月1日完成啟用至今,45年來挺過能源危機,也安度921大地震的衝擊,運煤火車載著黑色的煤炭賣力向前,運煤的總量超過5,846萬公噸,不僅為林口電廠帶來發電補給,也為台灣帶來光明。

台電表示,早年林口支線沿線多是稻田及零星工廠;後因桃園縣蘆竹南崁都市發展,居民大量增加,這條一開始不是為了載人的鐵路,後來也因應民眾疏運需求,由桃園縣政府向台鐵租用兩節柴油客車車廂,2005年開始行駛客運列車,並命名為「桃林鐵路」,便利當地學生及上班族通勤搭乘。

為配合縱貫線桃園-中壢段鐵路高架化工程,桃林鐵路及林口運煤列車12月31日雖走進歷史,但歷史也會開啟她的新頁;2013年,燃煤將改由台北港轉卡車運輸而來;2016年電廠專用卸煤碼頭落成啟用後,運輸煤船直接卸煤進廠,可大幅降低運輸成本也更環保。




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桃園地王還是中正路肯德基



作者:MyGoNews林承志
時間:2013-01-02
桃園地王中正路與復興路交叉口-肯德基每平方公尺42萬3,891元整(約每坪140萬元),較2012年度上漲。
桃園地王中正路與復興路交叉口-肯德基每平方公尺42萬3,891元整(約每坪140萬元),較2012年度上漲。
新聞摘要
  • 公告土地現值最高宗地(地王)由坐落桃園市桃園段武陵小段91-4地號土地(中正路與復興路交叉口-肯德基)
  • 公告土地現值最高區段範圍係桃園市第317號地價區段(中正路【成功路~復興路間】商業區繁榮路線價區段)
【MyGoNews林承志/台北報導】桃園縣2013年度公告土地現值暨重新規定地價調整案,業經桃園縣地價及標準地價評議委員會召開會議評議通過,桃園縣境內近年因持續推動「機場捷運」、「國道1號五楊高架」、國道2號拓寬工程」等各項重大交通建設,除持續吸引外縣市民眾移居至桃園縣造成需求增加外;另陸續推動「機場捷運A7站區段徵收」、「中路區段徵收」、「經國市地重劃」、「桃園航空城計畫」等整體開發計劃亦使部分地區地價呈現顯著上漲情形。

整體而言,桃園縣各鄉鎮市2013年度公告土地現值大多數隨市場行情而有調漲,變動較大之地區(如高鐵桃園青埔站區、機場捷運A7、A8站周邊地區等)除係反應市場行情外,多係因土地用途變更檢討區段範圍所致。

雖中央地價政策朝逐年接近市價之目標調整,惟桃園縣參酌整體經濟因素及人民稅賦能力,2013年度公告土地現值(公告地價)調整,仍以著重均衡為原則。

1.全縣之公告土地現值平均漲幅約為10.8%,縣內13鄉鎮市公告土地現值調整幅度介於4.2%至15.9%間。其中以龜山鄉平均調升幅度最高,達15.9%;最低為平鎮市的4.2%。

2.全縣公告地價平均調幅約為15.2%,公告地價由於經歷3年期間才調整1次,故調幅略較公告土地現值調幅為高,各鄉鎮市調整幅度在3.8%至22.2%間,以大園鄉平均調升幅度最高,達22.2%;最低為復興鄉3.8%。

桃園縣政府地政局表示,本縣公告土地現值最高宗地(地王)由坐落桃園市桃園段武陵小段91-4地號土地(中正路與復興路交叉口-肯德基)蟬聯,每平方公尺42萬3,891元整(約每坪140萬元),較2012年度上漲。

公告土地現值最高區段範圍係桃園市第317號地價區段(中正路【成功路~復興路間】商業區繁榮路線價區段),每平方公尺32萬2,000元整(約每坪106萬元);全縣最低區段範圍為復興鄉第148號地價區段(赫威段-河川區用地),每平方公尺160元整(每坪529元)。




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