青田街整棟住宅 6億求售

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-12-30

建物面積約746坪、土地面積近200坪，底價6億元，使用分區為第三種住宅區，換算每建坪80萬元

【MyGoNews林承志/台北報導】瑞普國際物業將於2013年1月18日標售台北市大安區青田街優質住宅大樓土地。標的位於台北市精華住宅區，單一產權，建物面積約746坪、土地面積近200坪，底價6億元，使用分區為第三種住宅區，換算每建坪80萬元、每地坪約306萬元，符合市場合理售價範圍。瑞普國際表示，大安區目前已難找到單一土地面積200坪以上的標的，尤其台北市中心精華區缺乏素地，該標的將成為投資人、建商開發焦點。

瑞普國際物業董事長暨CCIM台灣分會創會會長曾東茂表示，政府禁止出售國有土地後，大台北一地難求，且不見得所有建商都適合開發地上權，建商只好轉向都更、合建等機會；然而都更整合費時，文林苑事件後都更難度大增，大部份建商開始尋求原地重建的機會，其中又以台北市精華區「單一所有產權土地」最搶手，因為台北市中心居住需求高、開發風險低，自然引起建商最大興趣。

2012年中，安家國際以17.5億元買下台北市中山區榮星花園附近住宅用地，平均地價每坪達475萬元；2012年9月，大陸建設以總價11.26億元買下松山區敦化北路靜巷內住宅用地，每坪地價約465.6萬元，皆為成功案例。

本出售標的位於青田街11巷內，屬於熱門高級住宅區，附近學區新生國小、金華國小、金華國中都是優質明星學區，且鄰近大安森林公園，捷運信義線又將於2013年通車，高級住宅區地位屹立不搖。目前附近住宅成交行情中，中古屋每坪售價近百萬元，新成屋開價每坪達170萬至175萬元以上。

曾東茂表示，該基地形狀方正、單一產權。巷內皆為優質住宅大樓，無論是現有大樓或土地重建，未來增值潛力無窮，標的絕對物超所值。

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馬祖福澳港碼頭行政旅運大樓動土

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-27

陳冲：馬祖未來發展靠觀光大軍

新聞摘要

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  旅運大樓完工後可提供至少一千多名旅客的容納量

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院長陳冲2012年12月25日出席馬祖「福澳港碼頭行政旅運大樓興建工程」動土典禮時表示，馬祖因為歷史的偶然造就了現在獨特的地位，這獨特地位很多事情都跟交通有關，馬祖未來的發展跟交通絕對分不開。

陳冲指出，福澳港碼頭行政旅運大樓以燕鷗起飛做為造型構想，並加上一些環保的元素在內，象徵馬祖未來的前途就好像燕鷗要起飛一樣，將來旅運大樓完工後可提供至少一千多名旅客的容納量，不管是跟台灣本島間的聯絡或是兩岸之間的旅運，都能帶來很多的便利，這對馬祖來說是非常重要的建設。

陳冲表示，特別請行政團隊相關部會首長一起來，他們的任務和目的，就是希望共同來解決馬祖地區民眾所關心的問題，馬祖因為歷史的偶然造就獨特的地位，也因此行政院有責任來解決馬祖獨特的問題，希望行政團隊能為馬祖的起飛一起努力奮鬥。

陳冲表示，馬祖發展要靠觀光大軍，馬祖的獨特性就是馬祖的特色，楊綏生縣長也提到馬祖的在地文化和別的地方不一樣，包括閩東文化、宗教文化、生態文化及戰地文化，這些只要在行銷宣導上做得好的話，會有無窮的觀光潛力。

陳冲進一步指出，有潛力的觀光區就必須考慮交通建設，此部分的主管機關交通部長毛治國在腦海中已有非常清楚的圖像，而所規劃的每項工作都是並行在做的，這些都會逐步去實現，行政院也會給予支持，為馬祖未來的前途作最大的努力。

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11月房貸餘額5.4兆元續創新高

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-27

2012年11月房貸餘額5.4兆元續創新高

新聞摘要

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  2012年11月購置住宅貸款餘額為5.4兆元，建築貸款餘額為1兆4559億元。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】中央銀行公布2012年11月購置住宅貸款餘額為5.4兆元，建築貸款餘額為1兆4559億元，持續創新高。

央行統計，2012年11月全體銀行購置住宅貸款餘額5兆4003.7億元，較10月增加182.5億元，金額續創新高。房屋修繕貸款11月餘額為3887.11億元，較10月減少73.2億元，主要是銀行現在對於修繕貸款的審核嚴格，所以，貸款餘額下降。

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桃縣出招改善林口交流道壅塞問題

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-27

林口交流道壅塞現象漸獲改善

新聞摘要

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  號誌時制重整等多項短中長期改善措施，藉此改善林口交流道附近周邊道路的壅塞情形。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】  有鑑於林口交流道車流量大造成交通壅塞，桃園縣交通局在道安會報中提出「林口交流道周邊壅塞道路改善計畫」，提出包括號誌時制重整等多項短中長期改善措施，藉此改善林口交流道附近周邊道路的壅塞情形，提供用路人更便利的交通環境。

交通局指出，林口交流道A由於文化一路右轉往北匝道車流量過大，車道配置不當阻礙路口紓解效率，林口交流道B北出匝道車流量過大，超出匝道容量，且匝道右轉車流與車道配置不當，造成兩個林口交流道嚴重阻塞，影響車輛通行。

交通局提出短中長期改善措施，包括林口交流道A短期方面有文化一路與龜山一路口號誌時制重整、文化一路往北方向改為右轉號誌常綠、調整文化一路近林口北上匝道車道數等，中長期方面則調整槽化設施，增加車道容量；林口交流道B部分，短期措施有忠義路與龜山一路口號誌時制重整及時相簡化、中長期為調整北出匝道車道佈設。

道安顧問蔡中志及陳武正認為，林口交流道A北上右轉常綠燈會造成與機車衝突，應考量是否設置機車優先道，另外林口交流道B北上應禁止左轉文化北路，欲左轉車輛可直行至文化三路、文化二路再行左轉。

 交通局回應表示，交通局已辦理多次會勘，傾向左轉車輛應直行至文化三路、文化二路再左轉，因此考量先在尖峰時間禁止左轉，再逐漸辦理。

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新戰場！桃園連兩季超越新北，躍升投資客新寵

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-26

桃園房市吸引不少投資客搶進

新聞摘要

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  2012年第四季桃園縣市地區有高達五成的比例購屋目的以「投資」用途為主

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】根據中信房屋委託市調機構創市際調查2012年第四季全台各區「購屋目的」顯示， 桃園縣市地區有高達五成的比例，本季購屋目的以「投資」用途為主，較第二季的19.2%及第三季的40.4%大幅成長，連續兩季超越排名亞軍的新北市，躍升為投資客的新天堂。 

 

中信房屋副總劉天仁表示，桃園縣市地區目前有三大題材吸引中長線投資置產的買方，分別為「桃園航空城計畫」、「桃園機場捷運即將通車」、「區內中古屋單價僅一字頭」的優勢，其中，近期政院宣布的航空城投資計畫，是目前投資客族群爭相湧入桃園的關鍵引爆點，未來在政府強力作多下，濃厚的投資氣氛將繼續暢旺到2013年。

劉天仁還表示，相較之下，台北市本季的投資買盤由2011年奢侈稅後調查的38.5%(2011.Q3)，一路下滑到本季23.86%，目前買盤是以「自用」為主，比例佔53.41%。投資族群比重大幅下降，究其原因有三：一為「奢侈稅」導致短線投資買盤縮手，二為「央行限購令」導致中高價買盤進場意願降低；再者是近期的「實價登錄比價效應」，造成部分豪宅及預售屋價格面臨修正，在此氣氛下，投資客群短線仍先觀望為主，或轉往其他區域發展，所以第四季台北市的購屋目的調查，以自住客群為主。

劉天仁進一步舉例說明，以桃園房市2012年「電梯大樓產品」的房價表現來看，2012年來漲幅最高是蘆竹(南崁地區)，由2011年的每坪單價11.22萬元來到2012年的15.66萬元，漲幅近四成，其他地區如八德市、中壢市、桃園市、平鎮市2012年以來也都有一到三成的漲幅，未來在雙北地區單價一字頭物件逐漸消失後，買盤會往桃園地區發展，預計本區一字頭產品將仍會有補漲空間，尤其有機場捷運線通過區域，後勢表現仍將看好。

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「淡海線」先導公車2012.12.24通車

作者：MyGoNews方暮晨
時間：2012-12-25

與會來賓有新北市政府陳秘書長伸賢、鄭戴議員麗香及淡水區公所蔡區長葉偉等貴賓共襄盛舉。(圖片提供：新北市政府)

新聞摘要

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  近年淡水地區人口增加快速，對於淡水捷運延伸線的先導公車需求提高

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】「淡海線」先導公車已於2012年12月24日12：20起首班車正式上路營運，通車起三天內(12/24~12/26)提供免費搭乘服務，提供雙北市市民更便利、友善、無障礙及低污染的大眾運輸環境。房地產業者表示，近年淡水地區人口增加快速，對於淡水捷運延伸線的先導公車需求提高，此公車的啟動，對於提升淡海新市鎮的交通有實質幫助。

新北市政府陳秘書長伸賢表示，為因應新北市政府規劃淡水捷運延伸線（輕軌）、淡水河北側沿河平面道路及淡江大橋等三大交通建設施工期間所造成之交通衝擊及鼓 勵民眾轉搭乘大眾運輸，減少對施工路段之影響，以利後續捷運建設之推動，故闢駛「淡海線」捷運先導公車，採用符合五期環保十輛全新低地板公車， 期能透過先導公車上路服務先行培養捷運路廊之運量。
 

 

新北市政府交通局表示，淡海線先導公車行駛於本市淡水區淡海新市鎮等新興社區、台北海洋技術學院淡水校區、新市國小預定地、淡江大學及馬偕護專、竹圍國小等各級學校、捷運紅樹林站、竹圍站、竹圍國小、馬偕醫院至臺北市境捷運關渡站，使民眾轉乘、就學、就醫更為便利。

淡海線先導公車一般日行駛100班次、例假日60班次，平日尖峰班距15-20分鐘、離峰、例假日班距30-40分鐘，單程13.5公里僅採1段票收費，並可享有捷運轉乘優惠，民眾搭乘「淡海線」將大大節省荷包，歡迎民眾多加利用。

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青埔土地4年漲兩倍，房價跟著上揚

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-12-25

交通部高鐵局標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，最後標售開紅盤

新聞摘要

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  2009年之前，桃園站住宅區土地標脫價格普遍在10~16萬元，2012年均價每坪53.7萬元

【MygoNews林承志/台北報導】交通部高鐵局標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，最後標售開紅盤，合計吸引34封標單競逐，其中第三標及第四標位於老街溪南側的青芝段74及78地號土地最為搶手，土地標脫單價每坪68~69萬元，溢價率為53~55％，得標人分別為竹風建設及謝姓自然人，另外第一標及第二標土地也順利標脫，平均單價為46及53萬元，四筆土地標脫價格皆高於去年住宅區土地最高39萬元的記錄。

全球資產管理公司專案經理王維宏表示，由高鐵局歷年土地標售記錄來看，在2009年之前，桃園站住宅區土地標脫價格普遍在10~16萬元，2010年時地價開始起漲，來到每坪23萬元，去年更成長到34.6萬元，2012年則有爆發性成長，來到均價每坪53.7萬元，土地價格4年成長兩倍以上，尤其明年桃園軍用機場將逐步解除航高限制，讓高鐵特定區的發展前景看俏，不過明年桃園地區推案量上看千億元，市場人士也擔心桃園是否有如此的胃納量。

王維宏指出，高鐵站區的開發符合目前大眾運輸導向模式（TOD, Transit Oriented Development）的土地開發潮流，由於區內機場捷運設有三個站點（A17、A18、A19站），加上桃園航空城計畫、五楊高架道路通車的加持，大幅縮短從桃園通勤台北的時間成本，也提高購屋者移居桃園的意願。高鐵總搭乘人次突破兩億，2012年1~10月高鐵各站搭乘人數，則以桃園、新竹、台中三站運量成長最明顯，也帶動這些站區的土地開發速度加快，另外像是國泰人壽、冠德、特力家居近期都標下了高鐵站區的商業土地進行開發，也充實了高鐵特定區的生活機能。

2013年除了高鐵站區的土地標售仍將一枝獨秀外，高鐵局及苗栗縣政府也將在明年上半年推出新竹站、台中站、及新增的苗栗站的土地招商案，其中高鐵局推出的新竹站、台中站商業土地面積各約2公頃，而苗栗縣政府針對已開工的高鐵苗栗站，也推出五十年地上權的產專區招商案，基地面積10.02公頃，總投資金額達百億元，預估明年第一季正式公告招商，預估將再度吸引大型機構法人的投資興趣。

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桃園再飆！桃園高鐵標售住宅地 每坪69萬創新高

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-12-25

中壢市青芝段土地，共吸引14封標封競標最為激烈，最後由桃竹在地建商竹風建設以5.48億得標。

新聞摘要

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  青溪段的土地市價目前為每坪40~45萬，此次標出53萬，顯見業主看中市場未來性，加碼演出

【MygoNews林承志/台北報導】桃園房市買氣夯，高鐵桃園站附近房市更是強強滾，連帶使得周邊住宅用地價格飆漲，高鐵局標售4筆桃園站特定區土地，總計面積約4,886.69坪，底價共約19.93億元，結果4筆全數標脫，共吸引34封標單，得標總價27.47億，總溢價率37.8%，其中又以第三標(桃三)中壢市青芝段土地，共吸引14封標封競標最為激烈，最後由桃竹在地建商竹風建設以5.48億得標。

台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，本次開標結果，不令人意外，桃園青埔站自宣布升格後，買氣暢旺，因此建商對於該區土地勢在必得，端看此次標售，桃竹在地建商竹風建設每筆皆出手的情況，顯見該區住宅區仍為兵家必爭之地。另外，因高鐵生活圈日漸成熟，市場認為投資周邊土地獲利機會大，尤其是早期的投資者目前多有斬獲，加上近期高鐵周邊房市頻頻開出紅盤，使得更多人願意出手搶標。

劉怡蓉分析，目前青峰段土地售價與此次標售價大致相符，原因為航高限制，因此無法高價激情演出；而青溪段的土地市價目前為每坪40~45萬，此次標出53萬，顯見業主看中市場未來性，加碼演出，更顯示投資人對桃園土地的信心度轉強；最後青芝段土地，目前市價為62~65萬，此次標出69萬，更創下桃園高鐵標售住宅區新高。

 

另外，此次標售值得注意的是，兩年前高鐵桃園站周邊土地標售時，竹風建設六標全都有投，最後結果拿下三標，每坪取得價格約27.1至29.2萬元；此次四標亦都出手，順利拿下兩標，每坪取得價格約53.1至68.1萬元，短短兩年相差近一倍價格。劉怡蓉分析，五年前桃園高鐵站周邊住宅區土地從2008年平均每坪18-22萬元的水準，上漲到每坪38-42萬元，漲幅驚人。至於現階中古市場行情，透天別墅每坪平均價格約18-22萬元；電梯大樓每坪平均價格約23-26萬元。

劉怡蓉表示，目前桃園高鐵特定區受惠於明年機場捷運線通車利多，使得區域內的土地價格一直攀升，且該區匯集了高鐵、機場、捷運等，得天獨厚的交通條件，加上航空城及桃園升格等重大政策利多，土地保值性高，未來價格可望再創新高。

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高鐵新購第一組列車2013年7月營運

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-24

高鐵新車2013年7月上路

新聞摘要

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  新購4組700T列車之第1組車抵台，後續3組新車預定2013年初及2014年、2015年抵台。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】台灣高鐵新購4組700T列車之第1組車（TR31），2012年12月23日於高雄港進行吊卸作業，第1節車廂於上午9時25分從船艙吊卸至碼頭，全數12節車廂於下午15時26分順利完成吊卸作業，並預定於25日至27日間，連續三天凌晨運送至高鐵燕巢總機廠，進行車廂設備組裝與核心系統整合測試，預計2013年7月正式加入營運服務的行列。

台灣高鐵公司表示，這次新購的4組列車，是在700T的設計基礎上，將通車後的實際運轉經驗及台灣獨特的路線環境納入考量，增加更便利的旅客設施，並朝減低噪音、加強車體防鏽，以及降低耗能的方向改進，希望能夠提供旅客更舒適的旅運服務品質。新購列車將依合約規定時程陸續引進，後續3組新車預定分別於2013年初及2014年、2015年抵台。

台灣高鐵自2007年1月通車以來，旅運量逐年成長，目前每週發車915班次，最高單日發車紀錄則高達196班，2012年平均每日運量超過12萬人次。考量運量持續成長，以及未來高鐵延伸南港與高鐵苗栗、彰化及雲林三站加入營運後，帶動的旅運需求，高鐵公司董事會今年4月通過4組列車採購案；5月24日與日本Kawasaki（川崎重工）及Toshiba（台灣東芝數位資訊公司）簽署183億9,200萬日圓（約68億台幣）列車採購合約，希望以更大的運能提供旅客便利的旅運服務。

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林口滯洪池活化 休閒空間再提昇

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-12-24

林口地區有28座滯洪池，若能好好運用將其活化，就能變成兼具休閒、運動、景觀及停車等功能的空間

新聞摘要

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  林口地區有28座滯洪池，若能好好運用將其活化，就能變成兼具休閒、運動、景觀及停車等功能的空間

【MyGoNews林承志/台北報導】新北市政府水利局辦理的「林口重劃區滯洪池活化工程第一期」落成啟用，由市長朱立倫及立委吳育昇、市議員蔡淑君等人一同進行剪綵儀式。朱立倫致詞時表示，林口地區有28座滯洪池，若能好好運用將其活化，就能變成兼具休閒、運動、景觀及停車等功能的空間，有效提升在地居民的生活品質。

朱立倫說，市府現在已完成9座滯洪池改造，第10座也馬上會完成，2013年將會繼續努力，將所有蓄洪池變成民眾休閒的多元化空間。

朱立倫指出，林口地區許多公園及公共建設陸續完成，公托中心也於今日落成啟用，另外，五楊高架可望在過年前完工通車，未來加上機場捷運線通車後，林口居民將可享有更好、更便利的生活環境。

「林口重劃區滯洪池活化工程第一期」於2012年4月30日開工，歷經210天工程於11月30日完工後啟用，工程總經費為新台幣4,387萬元。

水利局表示，該項工程是為了創造多樣化使用的休閒場所，建構友善又安全的公園化綠地，有效提升在地生活環境品質。水利局指出，透過活化工程，市府將滯洪池底打造成大型音樂廣場、溜冰場、籃球場、羽球場、塗鴨區及遙控賽車場等活動空間，並增設遊憩、體健設施及周邊植栽，使原本僅有滯洪功能的滯洪池變身成可親子同樂的多元化公共空間。  

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「三黃一劉」黃勇義夫婦買賣房屋1919間逃稅20.3億遭起訴

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-23

黃勇義夫婦買賣1919間房屋逃稅20.3億遭起訴

新聞摘要

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  黃勇義及郭枝芬自2003至2011年以51名親友為人頭買賣房屋1919間，合計逃漏稅捐達20億3434萬2103元。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】台北地方法院檢察署偵查終結黃勇義利用人頭大量買賣房屋違反稅捐稽徵法一案，黃勇義及其妻郭枝芬提起公訴，其人頭親友有43人緩起訴處分，8人不起訴。緩起訴處分金自1萬元至40萬元不等，被告等人合計應向國庫繳緩起訴處分金318萬元；

台北地檢署表示，黃勇義及郭枝芬自2003至2011年以51名親友為人頭買賣房屋1919間，出售房屋及土地264億8984萬1250元，並將部分房屋出租以分散所得方式逃漏稅捐，總價逃漏營業稅1億6501萬5553元、營利事業所得稅9484萬8261原、綜合所得稅17億7447萬8289元，合計逃漏稅捐達20億3434萬2103元。

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台北軸線翻轉 新北三重比價內湖

作者：MyGoNews衷柏宣
時間：2012-12-22

三重與台北市相隔淡水河，在「軸線翻轉」牽動下，房地產發展將逐漸快速與台北同步。

新聞摘要

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  三重與台北市相隔淡水河，在「軸線翻轉」牽動下，房地產發展將逐漸快速與台北同步。

【MyGoNews衷柏宣/專題報導】台北車站「國家門戶計畫」持續推動，往西邊的房地產發展焦點，當然鎖定「國家門戶第一區」的三重區。三重與台北市相隔淡水河，在「軸線翻轉」牽動下，房地產發展將逐漸快速與台北同步。

從2012年10月28日起，「軸線翻轉」將會是大台北都市變化的重要「動詞」！因為這一天，「台北車站特定區C1、D1的雙子星大樓」確定由曾經規劃日本東京知名「六本木之丘」，以及中國「上海環球金融中心」的營建規劃團隊─太極雙星國際開發股份有限公司，取得優先與台北市府簽訂投資契約書權利。

郝龍斌：台北軸心開始向西發展

台北市長郝龍斌說：「雙子星大樓是台灣有史以來規模最大的聯合開發案，對北市西區活化別具意義。將為北市帶來經濟繁榮，為國家建立嶄新形象與門戶，帶來約2萬3千個就業機會，對經濟有一定的助益。」

郝龍斌強調：「這個投資案台北市政府是零支出，同時廠商將分配55％以上的開發不動產價值權利比例給北市府。」全案預計2012年底正式簽約，太極雙星必須在簽約前，繳交工程款總價的3％作為保證金，若未繳交，由第二順位中華工程取得簽約資格。

台北車站特定區C1、D1雙子星大樓，預計興建56層及76層兩棟大樓，結合商場百貨、辦公室及五星級旅館，總樓地板面積高達15.8萬坪，為全國最大型高層建築及聯合開發案。

雙子星大樓開發面積約是台北101大樓總樓地板面積的1.5倍，捷運忠孝復興站SOGO百貨的6.5倍，預計總投資金額約為580億元。該區整合6鐵1客運，為繼香港、吉隆坡及曼谷後，全世界捷運站中兼具延伸國際機場服務功能的第4個城市及地區。

「台北車站特定區C1、D1的雙子星大樓」也是台北市政府重要的都市發展策略，這項重大建設收斂台北城市往東發展的動能，穩定的轉向西邊發展。兩棟建築預計分別在2017、2018年完工，和101大樓並立為東西區兩大地標建築。

雙子星+黃金雙子城，城市向西發展

這條大台北地區發展史上最重要的「軸線翻轉」，以台北車站「國家門戶計畫」雙子星大樓為焦點，帶動台北市的繁華向西發展，自然很容易將這股「向西發展」的趨勢，銜接「大台北黃金雙子城計畫─淡水河曼哈頓計畫」跨越淡水河延伸到新北市，而新北市第一個迎接這項「國家門戶計畫」的區域就是~三重區。

過去30年間，隨著經濟、科技產業發展，以台北車站為大台北地區軸心，可以發現城市東移脈絡，從推動內湖科學園區開始，延伸發展南港經貿園區，現階段逐漸將產業發展帶到了大汐止經貿園區。

在個趨勢發展下，房地產行情當然一波一波往東延伸過去，如今，大汐止經貿園區已經出現每坪「5字頭」房價，在相對「比價效應」下，內湖房地產出現每坪開價110萬元的預售新建案，當然被市場認同。

軸線翻轉架構下，三重地位比價內湖

同樣的城市發展模式，將會在台北市持續推動「軸線翻展、城市向西」趨勢下，重新再表演一次。以台北車站「國家門戶中心」為軸線翻轉起點，經貿、產業架構往西發展第一站，當然就會是三重區，然後依序才是五股、土城，這樣的模式與內湖、南港、汐止發展架構其實相當類似。

所以，當2012年土城區已經出現每坪35萬元的房地產銷售建案，依照「比價效應」的房地產模式，三重區有部分新推預售建案開出「7字頭」價位，同樣是可以想像得到的。這樣的發展關係，就像是汐止與內湖一樣，在城市軸線翻轉的架構上，三重地位等同內湖，土城地位等同汐止。

而以新北市行政區來看，第一圈的板橋、三重、新店、中永和等地區，都是總價千萬以上房地產交易活絡的區塊，且隨捷運開通與重劃區興起帶動，逐漸有向外擴張的趨勢。板橋因為新板特區而價格攀升，帶動整體板橋房價上漲；三重也因為重陽重劃區帶動，讓三重房價穩健上漲。

三重上升發展趨勢，吸引國際連鎖進駐

根據調查，目前三重區房地產約有7成買方是從台北市移居而來，其中不乏來自內湖、石牌、天母的台北客，他們發現三重不一樣了，不僅有二重疏洪道的大台北都會公園、河濱公園、家樂福甚至連國際連鎖挑選店面相當嚴謹的星巴克(Starbucks)都已經進駐。

更重要的是，在三重買大坪數新房的價格，在台北市僅能買到大坪數老舊公寓或中古大樓，僅僅是一個3~5分鐘過橋的距離，讓更多人選擇三重為定居之所。以前台北縣很多都是首購族，但升格至今，新北市持續吸引中產階級移入，現在的新北市已經不可同日而語，首購、換屋族群同樣青睞三重這個區域。

真考慮「軸線翻轉」後的三重「大未來」

花3~5分鐘車程，就可以輕鬆跨過淡水河到台北市，台北市區域房價已經上看每坪100萬元單價以上，除非台北市房價「從此不再上漲」，否則，鄰近台北軸心「台北車站」最近的三重區房價，絕對不會只是現在這個樣子。房地產特質之一，就是具有絕對的「比價效應」，當隔壁鄰居房子漲價的時候，你的房子絕對不會便宜賣，這就是房地產特質。

要記住，沿著台北車站特區跨越淡水河到新北市三重，房價立刻打對折，聰明時代的新理財術，過橋房價省一半以上，你該認真考慮「軸線翻轉」後的三重「大未來」。

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捷運+都更+建設 三重房價有支撐

作者：MyGoNews衷柏宣
時間：2012-12-22

三重「穀保家商」生活圈的房地產發展價值更讓人期待。

新聞摘要

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  買房置產要成功，跟著(1)捷運、(2)都更、(3)建設等3大指標走，通常都錯不了

【MyGoNews衷柏宣/專題報導】新北市政府在三重區啟動大規模都更計畫，加上4條捷運系統與鄰近區域重大建設，整體都市風貌將配合著台北軸線翻轉，展現新三重區的都會景致。以穀保家商為軸心點看三重，是一個房市值得注意的新區域。

買房置產要成功，跟著(1)捷運、(2)都更、(3)建設等3大指標走，通常都錯不了，把握這樣的買房主軸，其實買好屋並不難，在新北市三重區「穀保家商」生活圈附近，就存在著這3項指標。

三重都市更新！啟發區域房地產新價值

都市更新可以改變區域環境風貌，提升區域價值，房價跟著上揚。跟著都市更新密集的區域買房，用長期投資眼光來看，比較容易獲利。

選擇都市更新的區域有訣竅，一定要選擇「公辦都更」，因為由政府出手，在法令支持下，比較容易看到成效，換句話說，在公辦都更附近置產，等待都更完成是一定會實現，這樣的投資才有保障。

而哪裡是「公辦都市更新」密集區域呢？看看新北市的三重區吧！順著台北市忠孝橋進入新北市，在這條交通主動脈的兩側，就密佈著多件都更計畫，分別是： (1)忠孝大橋、環河南路西南側更新、(2)忠孝大橋、三光國小附近更新、(3)環河南路、大同南路口東北側更新、(4)大同南路、同安街口北側更新地區、(5)三重果菜市場都市更新規劃案。

值得注意！二重疏洪道兩側市地重劃

而在三重區左側與新莊區接壤的二重疏洪道兩側，新北市規劃了更大規模的市地重劃─「二重疏洪道兩側市地重劃」案。新北市地政局長康秋桂說：「打算將71.08公頃土地，透過都市規劃與疏洪道景觀結合，型塑水岸休憩新環境，打造三重地區新景象，提升生活品質同時，符合未來發展需要。」

新北市長朱立倫也指出，「二重疏洪道兩側市地重劃區」，期盼重新開發，透過水利局的高灘地綠美化工程將周遭變成中央公園，展現全新風貌，逐步實踐水岸景觀的「淡水河曼哈頓計畫」。

捷運+建設！穀保家商鄰近區域成焦點

至於三重區的捷運蘆洲線、新莊線、機場線、環狀線，對於區域交通便捷的帶動，已經成為既定事實，對於房價提升當然有幫助。

而房價上漲第3個重要條件就是公共建設，看看三重區附近，左邊鄰近新莊、五股分別有新莊副都心、頭前重劃區、知識產業園區、五股新市鎮開發、新北產業園區、洲子洋重劃區等多項重大建設持續推動。再看看三重北端的蘆洲區，鴨母港溝整治計畫、南港子市地重劃開發、微風運河開發計畫、水岸生態城市發展計畫等等，都讓區域發展價值跟提升，讓三重房價穩健增值。

以三重「穀保家商」生活圈為軸心的右邊，還有蘆洲變電所住宅更新區、三重自強路三和路南側更新地區、三重果菜市場都市更新規劃案，讓鄰近二重疏洪道都市更新區域的房地產發展價值更讓人期待。

三重房價！站在未來漲升趨勢線主軸之上

新北市近幾年房價漲幅最高的地區，分別是新板特區、新莊副都心，前者預售房價上看「9字頭」，後者預售房價「坐6望7」，然而，夾在每坪60~90萬的新莊、板橋，與一橋之隔房價直衝百萬單價台北市之間的三重區，還可以用「較實惠的價格」買到不錯的房子。

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合宜住宅可延至2013年1月2日前申請

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-22

合宜住宅申請遇元旦假期可延長2天申請

新聞摘要

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  適逢元旦假期，內政部為確保民眾申請權益，於是公告將受理申請期間延至2013年1月2日止。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】合宜住宅受理申請期間原至2012年12月31日止，但依行政程序法第48條第4項規定受理申請截止日適逢元旦假期，內政部為確保民眾申請權益，於是公告將受理申請期間延至2013年1月2日止，請有意申請民眾儘早於2013年1月2日之期限前提出申請。

至於機場捷運A7站合宜住宅，因區段徵收作業、申請建造執照及整合興建廠商辦理聯合銷售等，預估需延至2013年2、3月始得辦理銷售。

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李鴻源：採五大措施解決公設保留地問題

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-22

內政部長李鴻源推五措施解決公設保留地

新聞摘要

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  解編、少繳稅、擴大辦理交換、確任有需要保留之公設地、研訂獎懲辦法等五措施。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】內政部長李鴻源2012年12月赴監察院接受監察委員約詢時表示：針對各市縣被劃定為公共設施保留地卻歷三、四十年迄未徵收的課題，將立即辦理五事以解決該問題。

李鴻源提出五項解決措施為：
一、將依據人口結構改變所造成的社會變遷，對不再需要的學校、市場、停車場、機關用地等公設地，訂定辦法，予以解編。

二、將與財政部協商，讓公設地及地上房屋不必繳稅，或少繳稅。

三、將擴大辦理公地等值交換公設地。

四、將對確有需要保留之公設地，研究如何有效保障人民權益。

五、將研訂獎懲辦法，俾地方政府確實配合中央都市計劃相關決策。

李鴻源表示，將於短期內擬妥相關各項處理辦法報行政院。

監察委員吳豐山、劉玉山、李炳南組成的專案小組約詢「都市計畫法」中央主管機關內政部。李鴻源部長率該部相關官員前往監察院接受約詢。三位委員面告李部長：大量公設地久不徵收使用，已累積了很大民怨，因此要求政府應窮盡一切辦法，劍及履及，化解民怨。李鴻源正面答覆：他家族也有公設地，因此他完全感同身受，並將確實擔負起都市計畫法中央主管部會首長的責任。

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台灣菸酒板橋地上權 壽險業有興趣

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-12-21

出席業者包括國內大型壽險業者、建設公司、開發公司及零售餐飲等營運者共約30家廠商

新聞摘要

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  出席業者包括國內大型壽險業者、建設公司、開發公司及零售餐飲等營運者共約30家廠商

【MygoNews林承志/台北報導】台灣菸酒股份有限公司為辦理創建百年首筆設定地上權招商個案「新北市板橋區新板段三小段18-1地號土地設定地上權案」，正式公告後舉行招商說明會，就本開發案之興辦目的、基地概述、開發潛力、本案投資報酬率、招商時程及招標文件重點等，向投資人進行簡報說明，以協助投資人進行投標評估工作。

擔任招商顧問的高力國際股份有限公司表示，全案已於2012年12月11日正式公告，招商說明會主要就招標文件內容重點再次提醒投資人注意，以利其進行評估及準備投標作業；簡報中並說明投資人關切的投資報酬率。出席業者包括國內大型壽險業者、建設公司、開發公司及零售餐飲等營運者共約30家廠商，計60餘人，出席情形相當踴躍。

個案基地面積727坪，未來可能開發產品包含複合式娛樂、購物餐飲大樓、企業總部、或主題式大樓，如醫療美容/健診/坐月子中心或婚禮宴會館等，建築規劃可興建1棟地上17層、地下5層商用大樓，總開發量體約8,695坪，如以公告之權利金底價新台幣12.39億元進行試算，投資人投入總成本約26億元，加上地租、房屋稅等營運成本，則本案投資人之稅前股東權益報酬率（Equity IRR）可達5.84%，非常符合商用不動場投資各開發商要求的投資報酬率。

另針對金管會日前修正「保險業辦理不動產投資有關即時利用並有收益之認定標準及處理原則」最新規定，壽險業者取得達可用狀態之不動產(現貨，即興建完成之商用大樓)須符合即時利用2.875%收益標準，在此規定下，除了素地/地上權或中南部收益型不動產很難符合此規範；再者，保險業投資配合政府公共建設目的且主辦機關已有規定開發時程之地上權案件，將不適用新八點有關投資素地之時程條件規範，這規定將使得保險業部分資金轉投入地上權開發案，個案「新北市板橋區新板段三小段18-1地號土地設定地上權案」為此新八點公佈後第一個地上權招商個案，各保險業者均積極評估，國內主要大型壽險公司，包括國泰人壽、富邦人壽、新光人壽、南山人壽、台灣人壽、中國人壽等均有派人到場瞭解，而本案估計租金投報率可達4%，是可以進場投資的良好標的。

高力國際表示，個案標的區位優良，且產權單純，百分之百為菸酒公司持有，決標後可立即交由投資人開發，是新板橋車站特定區內最後一塊可開發之方整素地，未來市場發展潛力無窮，非常期盼大家能積極評估並踴躍投標，再創新板橋車站特定區新商業地標。

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房市居五年十大消費新聞前三名

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-21

房市新聞在2008~2012居十大消費新聞前三名

新聞摘要

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  建議增修國有財產法施行細則第55條之3規定

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】消費者文教基金會依循往例，公布2012年十大消費新聞，整體而言，食品、房屋、健保、以及油電雙漲所帶動的物價上揚消息，均受到各界高度的重視；房價也是近五年十大新聞中的前三名。

消基會表示，2012年十大消費新聞中，有關房地產市場最受注意的是不動產實價登錄：

消基會指出，不動產實價登錄10月正式上線，砍價有空間、房價分析仍不足！「千呼萬喚始出來」的不動產交易實價登錄，在10月16日首度正式上線，原則上每月中公布前2個月的登錄資料。

雖然實價登錄的開放有助於房價透明化、讓消費者有砍價空間，但各界仍提出不少待改進的缺失，譬如「急買急賣」、「畸零地」等備註「全都刪」，也有人批評不如香港可付費查詢歷年的交易情形。消基會也指出，其實現階段細節仍然難以呈現，因為去識別化的關係，民眾獲得的僅是一小區段內的房價資訊、而非某一建物的價格。

根據房仲業者在6月間公布的一份報告，「房價高漲」成為民怨之首，對很多小老百姓而言，台灣離「居住正義」的目標還很遠！

消基會也統計2008~2012年的每年十大新聞，其中以美牛、房價物價、健保爭議比例高。在總計15則新聞中，若以內容來觀察都是負面事件，「美牛」相關者有3則、是最常擠進前三名的消息；「房屋外牆、雨遮計價爭議」相關者有2則、「物價飛漲」、「健保弊端」相關者也是2則。

消基會表示，由此可以得知，民生議題在這幾年來於社會上引發強烈的關注，食品安全、物價變動、居住權益以及健保保費等等，攸關民眾身體健康與荷包，但顯然政府在應變與配套措施上均有所不足，才會受到輿論的高度討論與抨擊！

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五楊通車 城鄉連線 房市起飛

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-12-21

五股區還有台65線也即將於農曆年前通車，交通利多，提升五股能見度，帶動五股房市需求，房價可望穩定盤堅。

新聞摘要

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  五股區的房價表現，2009年中古屋均價每坪13萬元，2012年均價每坪17萬元，3年漲幅大約3成

【MyGoNews林承志/台北報導】中山高五楊高架拓寬工程中壢到楊梅路段通車，其餘路段則預計2012農曆年前啟用。五楊高架整體規劃北邊銜接汐止五股高架段，最南則止於楊梅收費站北端，全長40公里，其中34公里為高架路段，泰山收費站以南至中壢戰備道以北為雙向3線道，其餘路段則是雙向2線，全線完工之後預期可以舒緩國道1號至少3成的車流。

台灣房屋表示，尤其台北往桃園的跨線移民潮方興未艾，根據交通部公布的數據顯示，每到上下班尖峰時段，桃園到中壢平鎮系統的行車速度都在40公里以下，未來在五楊高架全線通車後，將更刺激北客南移的購屋意願。

五楊拓寬工程自五股開始沿線經過桃園、機場系統、內壢、中壢、平鎮系統及幼獅、楊梅等路段，若農曆年前全線通車後，對長程用路人而言便可避開幾個壅塞車潮路段，縮段南桃園與台北之間的距離。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，五股區的房價表現，2009年中古屋均價每坪13萬元，2012年均價每坪17萬元，3年漲幅大約3成，未來五股端通車，便可舒緩大台北用路人前進新竹、桃園的交通壅塞潮。另外，五股區還有台65線也即將於農曆年前通車，交通利多，提升五股能見度，帶動五股房市需求，房價可望穩定盤堅。

而甫通車的中壢轉接道口區塊，周邊的主力產品以農地及透天厝為主，近3年來也有大幅的成長。台灣房屋中壢捷運直營店經營主管林培雯表示，這個區塊的農地均價從3年前美坪5萬至今已來到9萬左右，足足成長了8成，而屋齡5年以下的透天厝也由3年前總價1100~1300萬元來到2000萬大關，漲幅也將近7成，主要原因除了國道拓寬工程的預期心理之外，捷運機場線的規劃也是這個區塊的一大利多，屆時機場捷運線A20站周邊土地開發計畫將為地方經濟帶來整體性的助益。
  
另外內壢、中壢及幼獅段因為以工業區為主，住宅市場的波動同樣影響有限，但楊梅地區的土地今年以來已經受到明顯的矚目。台灣房屋埔心直營店經營主管顏如玉表示，五楊高架的楊梅端點恰好位於校前路自辦重劃區(永福重劃區)當中，建地價格由3年前每坪約9萬，至今年為止成長為每坪17萬，漲幅直逼9成，5年以下透天厝的總價也從3年前500萬左右來到650萬上下，漲幅3成，且光是今年間就有將近2成的上揚，農曆年後五楊高架一旦全線通車，台北到楊梅行車時間可以大幅縮短，預期明年楊梅地區的房價表現可望上漲1~2成的空間。

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18個月課不動產奢侈稅40.2億

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-20

奢侈稅18個月課不動產稅收40.2億

新聞摘要

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  2011年6月1日至2012年11月30日特種貨物及勞務稅徵收約59億7,804萬餘元

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】財政部說明，自2011年6月1日至2012年11月30日特種貨物及勞務稅徵收約59億7,804萬餘元，其中，不動產核課7,129件，稅收40億2,746萬餘元；特種貨物核課4,511件，稅收19億4,520萬餘元；特種勞務26件，稅收537萬餘元。

財政部表示，就不動產而言，近2、3年來，我國與新加坡、香港、大陸等房地產市場都發生交易過熱及人為炒作問題，各國紛紛對不動產交易加重課徵相關租稅，以提高交易成本，遏止投機炒作。我國自2011年6月1日開徵特銷稅（俗稱奢侈稅）以來，短期投機買賣房地及哄抬房價之情形，已有大幅度改善，房屋市場正朝健康常態方向發展。

財政部分析說明如下：
一、每月全國建物買賣棟數呈減少趨勢，改善交易過熱現象，其中臺北市及新北市減少幅度最大；就購屋動機分析，為「投資」而購屋者明顯減少，但為「自住」而購屋者則穩定成長，可見特銷稅已發揮遏止投機炒作之效果，且不影響自住購屋意願。
（一）依據內政部建物買賣移轉棟數按月統計資料，特銷稅開徵後，每月移轉棟數均較開徵前減少，台北市及新北市減少最多。又以2012年1月至10月與前2年同期相較，全國建物買賣棟數分別減少12.04%及17.48%；其中仍以台北市及新北市減少幅度最大(減幅約22.31%~38.57%)。

（二）另依據財團法人國土規劃及不動產資訊中心每季公布之「住宅需求動向調查」，特銷稅開徵後，以投資目的而購屋者明顯減少（以2011年第3季至2012年第3季與2011年同期比較，減幅約14.6%~37.1%）；為自住（包括首購或換屋）而購屋者則穩定增加。

（三）綜合以上資料分析，特銷稅影響房地產交易量，主要是以投資為目的購買房地產之情形減少，但為自住而購屋者反而增加。換言之，特銷稅制定時，希望維護居住正義情形下達到遏止短期投機炒作之效果，顯然已經發揮作用。

二、房地產價格飆漲情形趨緩，部分地區甚至有價格下跌之情形，特銷稅已發揮逐漸穩定房價，使房地產市場回歸市場基本面之效果。

依據聯合徵信中心截至2012年8月統計資料，特銷稅開徵後，以往房價持續飆漲現象已明顯減緩，部分地區房價甚至已下跌，例如以五大都會區8月份與上月份每坪單價比較，除台北市每坪單價上漲2.03%外，其餘都會區每坪單價均呈現下跌，跌幅在0.08%~4.33%間，顯示房價已逐漸回歸市場基本面。

三、課徵特銷稅之房地買賣，大部分位在五大都會區，其他縣市因短期投機炒作情形較少，較不受特銷稅影響。

依據各地區國稅局截至2012年11月30日止統計資料，銷售持有期間在2年以內房地，申報且已繳納特銷稅者，大部分位於五大都會區，其中以臺中市件數最多，顯示其他縣市因短期投機炒作情形較少，較不受特銷稅影響。

另據各地方稅稽徵機關提供自2011年6月1日至2012年11月30日不動產所有權人申報土地移轉現值案件，目前課徵特銷稅件數占全國2年內移轉土地件數比率僅2.36%，顯見課徵特銷稅並不會影響正常之交易。

四、開徵特銷稅後，不動產經紀業營業家數及從業人員仍持續增加，土地增值稅稅收也有成長，足見特銷稅並不影響不動產相關產業正常經營，也不影響地方政府土地增值稅稅收。

（一）依內政部統計每月向該部申請備查之不動產經紀業家數、分設常態營業處所家數、受僱之不動產經紀人及營業員人數，在特銷稅開徵後，每月仍有增加，因特銷稅對多數屬於合理、常態及非自願性買賣不動產案件不課徵，也就是絕大多數不動產交易並不受特銷稅影響，對於不動產經紀業之產業發展尚不致有負面影響。

（二）另五大都會區2012年度土地增值稅估計可徵起數，除臺北市土地增值稅稅收低於實施特銷稅前2010年度之稅收外，其他均較實施特銷稅前2010年之稅收為多，證明特銷稅開徵對地方政府財政收入也無影響。

五、其他國家（例如香港、新加坡）為避免房地產市場過熱，引發泡沫化危機，仍持續加強採行租稅措施。目前我國房地市場初現穩定，在炒作房地疑慮完全消除前，特銷稅仍有存在必要。

為抑制短期房產交易過熱造成房價飆高之情形，香港及新加坡皆採取對短期交易行為課徵高稅率之特別印花稅(新加坡賣方4%~16%，買方3%~10%；香港5%~15%)。

香港更於2012年10月27日起，將應課徵額外印花稅之短期持有期間由2年延長至3年，另對非香港永久居民及公司在香港購屋者再加徵15％額外印花稅，其目的仍是為了避免房市過熱，有礙經濟發展。相對於我國目前情況，特銷稅才初步顯現政策成效，房地產市場逐漸回穩，在炒作房地疑慮完全消除前，特銷稅仍有繼續實施之必要。

財政部進一步表示，有關不動產以外之高額消費貨物及勞務課稅之目的，在使高額消費負擔合理稅負，而具有購買前項高額消費貨物及勞務之能力者，多屬高所得者。因此，對高消費行為課徵特銷稅等同責成高所得者負擔額外稅捐，對維護租稅公平及衡平社會觀感有正面助益，該部及各主管稽徵機關會繼續努力落實特銷稅條例之立法意旨，並於施行屆滿2年時再予檢討。  

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成果豐碩！2012年促參簽約金額突破1200億

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-19

高鐵桃園產業專用區212億元推升2012促參突破1000億元

新聞摘要

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  年截至12月18日止，民間參與公共建設已簽約案計86件，簽約金額達1,238億元。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】為提昇經濟發展動能，工程會積極推動民間參與公共建設，根據工程會統計，在「高速鐵路桃園產業專用區開發經營案」於2012年12月18日完成簽約後，2012年截至12月18日止，民間參與公共建設已簽約案計86件，簽約金額達1,238億元，為2011年同期286億元的4.3倍，2012年簽約金額已突破1,200億元，民間參與公共建設投資案件簽約成果豐碩。

工程會表示，2012年度簽約案件民投金額較大的計3件，其中，以台北市「信義區信義段四小段28、29、30地號市有土地(A15、A18、A20)開發及設定地上權案」簽約金額約400億元最高；其次，為「高速鐵路桃園產業專用區開發經營案」簽約金額約212億元、「桃園縣桃園地區污水下水道系統建設之興建、營運、移轉(BOT)計畫」約200億元。2012年度地方政府簽約件數63件，簽約金額達924億元，佔全年度簽約金額75%，充分展現地方政府積極辦理民參案件之努力與成果。

按工程會掌握之促參案資料，目前辦理公告招商中案件共計14件，累計金額達128億元，而投資規模較具指標性者，有「澎湖縣馬公第三漁港綜合旅館區BOT案」（約20億元）、「澎湖縣馬公段2666-10地號星級旅館興建營運移轉案」（約10億元）等。尚在規劃中案件於102年可釋出商機估計可達1,500億元，其中較大案件如台北市政府辦理之「台北市信義區A25市有土地開發案」（約300億元）、交通部辦理之「台北市南港調車場都市更新案」（約300億元）等。

陳政務委員兼工程會主委振川表示，工程會除辦理聯合招商，帶領投資者勘查商機案件，2012年度亦有許多促參精進作為，包括建置履約爭議協調委員會運作機制，提升主辦機關、民間機構、協調委員對協調機制之運作效率；建構促參營運績效評估制度，以協助主辦機關及民間機構建構更公平公正且完善的營運績效評估機制，作為促參案件營運續約的參考；建置PFI制度推動民間參與公共建設，加速實現政府應提供民眾之公共建設及服務，並提供政府財政調度方式多元選項。

2013年公共建設經費預算有限，行政院推出「經濟動能推升方案」已將「促進投資推動建設」列為重要施政方針，民間投資額度也成為市場經濟景氣振興之指標。

自2013年起工程會促參業務將移撥財政部，後續除透過已成立的「民間參與公共建設投資平台」持續積極協助各主辦機關及民間廠商媒合商機與排除投資障礙外，未來更將結合國有財產開發，合理稅制機制等協助，繼續推動促參業務，以落實民間投資的預期目標。

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「淡、五、基、鶯、桃、樹」低價產品熱賣

作者：MyGoNews林承志
時間：2012-12-18

基隆、桃園距離台北市中心半小時車程，生活機能完備成熟，後續還有利多支撐，深受首購族青睞

新聞摘要

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  洲子洋重劃區的成泰路二到三段，附近大樓屋齡約17年，成交價18~19萬元
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  鶯歌國中街、尖山路700萬元就可以買到5年內3房含車位大樓
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  八堵長庚醫院、暖暖商圈，這些區域房價低，以300~400萬元、30~35坪含車位的大樓最搶手

【MyGoNews林承志/台北報導】房市受到政策影響，中高端產品交易量萎縮，房市受考驗，自住型產品反而最熱銷。根據東森房屋統計，熱銷產品走向低價化，其中又以淡水、五股、鶯歌、樹林等地區銷售量最佳，而基隆、桃園距離台北市中心半小時車程，生活機能完備成熟，後續還有利多支撐，深受首購族青睞。

東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓表示，這兩年在政府提出選擇性信用管制，後有奢侈稅、實價登錄等議題，房市交易量深受打擊。不過這些政策發威後，觀望氣氛逐漸散去，產品回歸市場實質需求，自住客要買房，最先考量就是口袋深度與未來區域發展潛力。

目前來說，市場上銷售率最佳的產品，多屬1~2字頭房價區，新北市淡水、五股、鶯歌、樹林，到桃園都是500萬元起，就可以買到2房中古屋、700萬元買3房的區域，1000萬元甚至可買3~4房含車位的新古屋大樓。基隆地區甚至只要300萬元就可以成家，對年輕族群來說，每月房貸負擔1.5萬元起，壓力不至於太大。

黃淑苓表示，新北市許多地區像是淡水、五股地區，有重劃區議題，環境優質，各有區域型利多。黃淑苓說，「淡水新市鎮，以前大家下手前會畏懼，深怕區域發展速度與生活機能不及建商開發速度，但是這幾年發展，讓大家疑慮降低許多」。

淡海新市鎮地區新市國小預計2013年招生，麥當勞進駐、家樂福即將開幕，淡水鎮公所2014年完工搬遷等等，許多建設陸續兌現，讓青年族群置產者更有信心。目前新案開價站穩2字頭，但是多數新古屋或是轉手個案，仍有1字頭行情。除了新市鎮，竹圍、紅樹林、淡水舊市區等，各有區域客青睞，是2012年新北市最熱銷的區域。

五股地區最具優勢的就是完備的交通建設，像是高速公路、66快速道路等，買方在比價效應下，會從三重、蘆洲進而轉向五股買房，五股還有大面積河濱綠地與觀音山，且位於新莊副都心旁，對置產者而言，區域發展頗具潛力。除了建商積極開發的洲子洋重劃區，目前指名度最高的靠近洲子洋重劃區的成泰路二到三段，附近大樓屋齡約17年，成交價18~19萬元，成交價800萬元可買3房含車位，公寓屋齡約29年，房價15~16萬元。

另外像鶯歌地區，外來客最喜歡火車站附近產品，黃淑苓說，若以建國路、光明街上，屋齡5年內的新古屋，1000萬元就可以買3~4房約40坪含平面車位的產品，如果想找1字頭房價，國中街、尖山路700萬元就可以買到5年內3房含車位大樓。

「北北基桃」大生活圈已經成形，基隆跟桃園因為高速公路便捷，也吸納不少換屋客，桃園地區2012年堪稱全台賣座王，中壢、八德推案尤其熱，也帶動週邊中古屋銷售量。桃園地區2012年在五楊高、航空城、廣豐工商綜合城、高鐵特區等議題帶動，除了自住客，還有投資客撐盤，惟低價自住產品，每坪約15萬元的中古大樓特別熱銷，只要近捷運規劃線或高速公路週邊者，尤其吸引台北客。

至於「最低價」就屬基隆地區交流道週邊，老公寓每坪只要5~8萬元，全新透天產品總價700萬元。黃淑苓說，往返台北便利的區域像是北二高基金交流道與港西聯絡道德安路、中和路3個交流道周邊及八堵長庚醫院、暖暖商圈，這些區域房價低、不用再繞近市區，以300~400萬元、30~35坪含車位的大樓最搶手。

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機場捷運A7站地區區段徵收公共工程開始施工

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-17

機場捷運A7站地區區段徵收公共工程開始施工

新聞摘要

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  區段徵收公共工程預計於2015年1月完成全部。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院為改善環境，配合機場捷運沿線站區周邊土地開發，優先選擇A7站區開發案興辦事業計畫，以結合大眾運輸發展與生活機能，透過都市計畫區段徵收方式取得捷運車站周邊建築用地，興建合宜住宅，讓民眾以較低廉價格購買住宅，並提供產業專用區土地，吸引科技廠商進駐，形塑北臺灣科技走廊，希望一步步落實總統愛台12建設承諾「產業創新走廊」的實現。

該開發區位於林口特定區機場捷運A7站周邊，行政區屬桃園縣龜山鄉，基地緊鄰台灣體育大學、長庚大學及華亞科技園區，面積約186.43公頃。

合宜住宅面積約9.81公頃，內政部營建署分為4個基地辦理招標，分別由得標的遠雄建設、皇翔建設、名軒開發及麗寶建設興建共約4,000戶合宜住宅。

依據該開發案興辦事業計畫分工執掌，有關區段徵收工程的規劃設計、發包施工及驗收作業，由內政部土地重劃工程處負責，並已完成第一工區第一標代辦電力161Kv地下管路工程決標及於2012年4月25日開工，區段徵收公共工程第一工區第二標決標及於2012年8月1日開工，第二工區第三標決標及於2012年9月17日開工，後續第三工區第四標，2012年11月1日開標。配合合宜住宅興建期程，區段徵收公共工程預計於2015年1月完成全部工程施工。

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公司法人不得以地政士字樣廣告攬客

作者：MyGoNews廖賢龍
時間：2012-12-16

地政士資格與執業業態僅限自然人

新聞摘要

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  地政士資格與執業態樣皆受限於本國自然人始得為之，尚未包含公司法人型態得執行地政士業務。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】公司法人擅自設置載有地政士字樣之廣告招牌，招攬業務者，仍得依地政士法第49條規定裁罰該公司法人。

地政機構表示，地政士資格與執業態樣皆受限於本國自然人始得為之，尚未包含公司法人型態得執行地政士業務；又地政士法第49條所稱「擅自以地政士為業者」，固未明文規範行為人為自然人或公司法人；為維護不動產交易安全，保障人民財產權益，建立地政士制度，並遏止非地政士以公司法人名義(非以自然人名義)擅自設置載有「地政士」或「地政士事務所」字樣之廣告招牌對不特定人公開招攬業務，足使不特定多數人知悉其從事執行地政士業務，仍得依地政士法第49條規定裁罰該公司法人。

至於公司法人之代表人或其他受僱(從業)之人是否應予處罰，應視具體個案情形，參酌行政罰法第7條、第14條或第15條規定辦理。

地政士法第4條第1項、第7條、第16條、第17條、第49條規定略以：「中華民國國民經地政士考試及格，並領有地政士證書者，得充任地政士。」、「地政士應檢具申請書及資格證明文件，向直轄市或縣(市)主管機關申請登記，並領得地政士開業執照，始得執業。」、「地政士得執行下列業務：一、代理申請土地登記事項。…」、「地政士應自己處理受託事務。但經委託人同意、另有習慣或有不得已之事由者，得將業務委由其他地政士辦理。」、「未依法取地政士證書或地政士證書經撤銷或廢止，而擅自以地政士為業者，處新台幣5萬元以上25萬元以下罰鍰。」

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