作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-01-08
時間:2013-01-08
紅樹林站將是淡海輕軌綠山線開端
新聞摘要
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一期建設路段為綠山線及藍海線G6至B6站路段,預計於2013年先期工程動工,並於6年後完工通車。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院經建會委員會審議「淡海輕軌運輸系統綜合規劃報告書」,新北市政府由副市長李四川出席,全力爭取該計畫獲中央核定。因全案可串連淡水地區觀光景點,有助於帶動地方發展,並可解決淡海新市鎮的聯外之交通問題,促進淡海新市鎮開發,故經審議原則同意,興建時並採分期開發。
新北市政府副市長李四川表示,非常感謝中央的支持,為了淡水地區的地方繁榮與交通便捷,新北市政府同意擔任建設及營運主管機關,並與內政部營建署共同負擔經費佔總工程經費9成之多,再加上已通車的捷運先導公車,都再再顯示市府推動淡海輕軌的決心與積極。
新北市交通局趙紹廉局長更表示淡海輕軌整體路網共13.99公里,總建設經費153億,目前規劃分為綠山線及藍海線,綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路二段、淡金公路往北,至濱海路往西,於沙崙路轉往北至新市六路路口,路線長約7.34公里,共設置7個高架車站、4個平面車站。
藍海線起於中山路與中正路之分隔島,中山路與中正路各布設平面單軌,至新生街與中山路交會後併為雙軌,並沿台2乙線往西至沙崙海水浴場淡海路右轉,經11號計畫道路跨公司田溪後再右轉,沿濱海路至沙崙路口後,往北與綠山線共軌,路線長約7.86公里,其中與綠山線共軌部分約為1.21公里,共設置9個平面車站(不含與綠山線共線之3個車站)。
優先推動第一期建設路段為綠山線及藍海線G6至B6站路段,預計於2013年先期工程動工,並於6年後完工通車。
新北市政府副市長李四川表示,非常感謝中央的支持,為了淡水地區的地方繁榮與交通便捷,新北市政府同意擔任建設及營運主管機關,並與內政部營建署共同負擔經費佔總工程經費9成之多,再加上已通車的捷運先導公車,都再再顯示市府推動淡海輕軌的決心與積極。
新北市交通局趙紹廉局長更表示淡海輕軌整體路網共13.99公里,總建設經費153億,目前規劃分為綠山線及藍海線,綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路二段、淡金公路往北,至濱海路往西,於沙崙路轉往北至新市六路路口,路線長約7.34公里,共設置7個高架車站、4個平面車站。
藍海線起於中山路與中正路之分隔島,中山路與中正路各布設平面單軌,至新生街與中山路交會後併為雙軌,並沿台2乙線往西至沙崙海水浴場淡海路右轉,經11號計畫道路跨公司田溪後再右轉,沿濱海路至沙崙路口後,往北與綠山線共軌,路線長約7.86公里,其中與綠山線共軌部分約為1.21公里,共設置9個平面車站(不含與綠山線共線之3個車站)。
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