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根據交通部的報告,這項計畫可帶來兩兆三千億的效益、八百多億稅收、廿六萬個就業機會,但前提必須在整個開發計畫完成後才能實現;而對於第三跑道、周邊「蛋白」開發等,報告並未說明「土地尚未取得」的這塊大石何時可搬開。 官員指出,新規畫的第三跑道位於桃園機場北側,位在南側的海軍航空基地土地,將成為安置拆遷戶或與地主易地的「蛋白」。 交通部長毛治國說,區段徵收取得土地,可減少抵價地問題;區段徵收分中央、地方負責兩部分,其中交通部負責一千四百餘公頃、桃縣府負責一千七百餘公頃;蛋白部分,未來將以六十分貝為界畫出住宅、產業區。 目前三千多公頃待徵收土地上約有近萬戶地主加拆遷戶,桃園縣政府城鄉局長吳啟民指出,預估最快兩年通過都市計畫審議、五到六年完成徵收。 昨天曾任桃縣代理縣長的行政院副秘書長黃敏恭也出席記者會,他樂觀以對土地取得問題,畢竟大多數地主都引領期盼;吳啟民補充,將以市價價購、或以換四成海軍航空基地土地的二擇一方式徵收,因第三跑道預定地靠海較偏遠,海軍航空基地位處桃機、高鐵「雙蛋黃」間、地點絕佳,反彈應可降至最低。
【2012/09/19 聯合報】
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