作者:MyGoNews林湘慈
時間:2012-04-04
時間:2012-04-04
基隆積極推動重大公共工程建設。
新聞摘要
- 基隆和平島都市更新案第2次公告招商,在2012年3月29日剛剛因為無廠商投標而流標。
- 經建會2012年4月3日委員會議通過交通部「基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程」修正計畫案。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】基隆和平島都市更新案第2次公告招商,在2012年3月29日剛剛才因為無廠商投標而流標。行政院經建會2012年4月3日委員會議又通過交通部「基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程」修正計畫案,調整計畫期程為2010年1月至2017年3月,調整計畫經費為62.39億元。
和平島都市8.8億元更新案是為了配合行政院「加速推動都市更新方案」,以提升經濟成長及帶動基隆地區觀光產業發展,將優先推動更新單元1與更新單元2之更新事業,面積約1.9公頃,整體規劃構想包括主題遊憩產業館、觀光漁市、遊艇港遊樂區、海景廣場區、住宅以及商業大樓等,期以引進民間投資之方式,達成發揮帶動周邊商圈、振興地區觀光與產業再發展之目標。自2011年11月30日至2012年3月28日截標,公告招商底價為8億8000萬元,預估投資金額約28億元。經2012年3月29日開標,因無廠商投標而流標。後續將再檢討招商條件,賡續辦理相關事宜。
基隆和平島都市更新案的流標,並沒有影響基隆其他重大建設的推動,交通部為提升基隆港服務品質,將原散布於港區內各處之老舊辦公廳舍集中規劃興建港務大樓,並因應兩岸直航後客貨輪及國際郵輪停泊需求,興建海運客貨中心,以提供完整之港務聯合服務窗口。因為實際狀需要,該案必須加以修正,經調整計畫期程為2010年1月至2017年3月,調整計畫經費為62.39億元,所增加之27.58億元,全數由港務公司營業基金支應,原則予以支持。
鑒於基隆港為國家重要門戶,「基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程」之規劃設計,應以形塑地標式建築為目標,並為考量配合經貿自由化與經貿專區設置之可行性,經建會建請交通部於半年內就「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新案」及東西兩岸碼頭土地整合分析規劃,研提「基隆港區整體發展計畫」報核,以發揮整體土地使用效益,重塑港都發展契機及國家新門戶意象。
經建會表示,本案修正案名為「基隆港區整體發展計畫—基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程計畫」。本案涉及辦公室空間面積需求與調配部分,請依行政院相關規定覈實計算;既有辦公廳舍之處理部分,亦請儘速統籌規劃妥為因應。有關基隆市政府提報之「基隆環港區整體規劃暨都市更新整建維護計畫」推動進度一案,另請內政部寬籌經費予以協助。
和平島都市8.8億元更新案是為了配合行政院「加速推動都市更新方案」,以提升經濟成長及帶動基隆地區觀光產業發展,將優先推動更新單元1與更新單元2之更新事業,面積約1.9公頃,整體規劃構想包括主題遊憩產業館、觀光漁市、遊艇港遊樂區、海景廣場區、住宅以及商業大樓等,期以引進民間投資之方式,達成發揮帶動周邊商圈、振興地區觀光與產業再發展之目標。自2011年11月30日至2012年3月28日截標,公告招商底價為8億8000萬元,預估投資金額約28億元。經2012年3月29日開標,因無廠商投標而流標。後續將再檢討招商條件,賡續辦理相關事宜。
基隆和平島都市更新案的流標,並沒有影響基隆其他重大建設的推動,交通部為提升基隆港服務品質,將原散布於港區內各處之老舊辦公廳舍集中規劃興建港務大樓,並因應兩岸直航後客貨輪及國際郵輪停泊需求,興建海運客貨中心,以提供完整之港務聯合服務窗口。因為實際狀需要,該案必須加以修正,經調整計畫期程為2010年1月至2017年3月,調整計畫經費為62.39億元,所增加之27.58億元,全數由港務公司營業基金支應,原則予以支持。
鑒於基隆港為國家重要門戶,「基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程」之規劃設計,應以形塑地標式建築為目標,並為考量配合經貿自由化與經貿專區設置之可行性,經建會建請交通部於半年內就「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新案」及東西兩岸碼頭土地整合分析規劃,研提「基隆港區整體發展計畫」報核,以發揮整體土地使用效益,重塑港都發展契機及國家新門戶意象。
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