淡水輕軌捷運 最快明年動工

時間：2012/4/27 08:41 撰稿‧編輯：曾美惠 　　新聞引據：聯合報

延宕已久的淡水輕軌捷運系統26日經交通部審查通過，新北市交通局長趙紹廉表示，待交通部高鐵局修正報告書內容後，提送行政院審議通過，就可辦理後續工程設計和施作，最快明年動工、民國107年(2018年)完工通車。 　　交通部26日審查「淡水捷運延伸線綜合規劃報告」案，代表新北市政府出席的趙紹廉會後轉述，交通部大眾捷運審查委員會中相當支持這個計畫，並提出如運量培養、土地開發、輕軌與當地環境結合相關配套等建議。 　　趙紹廉指出，淡水捷運延伸線整體路網共13.99公里，總建設經費為新台幣153億元，目前規劃分為「綠山線」和「藍海線」。綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路、淡金公路往北，至濱海路往西，於沙崙路往北至新市六路口，全長約7.34公里，共設置7個高架車站、4個平面車站。 　　藍海線則起於淡水中山路和中正路的分隔島，在中山路和中正路布設平面單軌，到新生街與中山路交會後併為雙軌，並沿台2乙線往西到沙崙海水浴場淡海路右轉，經11號計畫道路跨公司田溪後右轉，沿濱海路至沙崙路口後，往北與綠山線共軌，全長約7.86公里。 　　「藍海」和「綠山」線共軌部分約1.21公里，共設置9個平面車站，計畫將採分期建設，第一期建設為綠山線及藍海線部分路段，預計在行政院核定後6年完工；第二期建設為藍海線其他路段，預計在行政院核定後11年完工。 　　趙紹廉說，未來淡水捷運延伸線完工後，將成為台北都會區第一條輕軌捷運系統，也將成為淡水移動新地標；優先興建的綠山線加上支線，將連接淡水線紅樹林站、登輝大道、淡海新市鎮到漁人碼頭，串連淡水地區觀光景點，同時解決淡海新市鎮聯外交通問題。

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