作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2012-11-09
時間:2012-11-09
桃園捷運綠線將聯接機場聯外捷運
新聞摘要
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桃園捷運綠線環境影響評估說明會11月22日舉行,將進行簡報並進行意見交流。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】桃園都會區大眾捷運系統航空城線(綠線)環境影響評估說明會將在2012年11月22日舉行,將進行簡報並進行意見交流。
桃園捷運綠線方案由北至南依序串聯桃園航空城、蘆竹鄉、南崁地區、桃園市、台鐵桃園站及八德路廊,其計畫路線北端自航空城特定區之機場聯外捷運A11(坑口)站起,經菓林都市計畫區,台4省道高架跨越高速鐵路接中正北路,於中山高速公路北側由高架轉入地下,穿越中山高速公路,沿中正路南行經中正藝文園區至桃園站與台鐵交會,續向南於延平路 轉建國路,再沿介壽路直行地下穿越國道2號高速公路,經大湳進入八德地區銜接計畫道路,由地下出土轉為高架型式,續沿八德擴大都市計畫北側計畫道路,南轉至50公尺之建德路,南行至長興路設G01站止。
路線西端自航空城A16(橫山)站起,沿航空城產業園區新闢道路,至台4省道(三民路)南轉至G14站北側兩線匯合。路線全長約27.8公里、設21座車站,其中高架段約15.3公里、設11座高架車站,地下段約12.5公里、設10座地下車站。分別於南崁工業區南側都市計畫農業區以整體開發設置北機廠,八德市麻園地區之非都市計畫用地設置南機廠。
桃園捷運綠線方案由北至南依序串聯桃園航空城、蘆竹鄉、南崁地區、桃園市、台鐵桃園站及八德路廊,其計畫路線北端自航空城特定區之機場聯外捷運A11(坑口)站起,經菓林都市計畫區,台4省道高架跨越高速鐵路接中正北路,於中山高速公路北側由高架轉入地下,穿越中山高速公路,沿中正路南行經中正藝文園區至桃園站與台鐵交會,續向南於延平路 轉建國路,再沿介壽路直行地下穿越國道2號高速公路,經大湳進入八德地區銜接計畫道路,由地下出土轉為高架型式,續沿八德擴大都市計畫北側計畫道路,南轉至50公尺之建德路,南行至長興路設G01站止。
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