比照農地 可分回四成建地
〔自由時報記者謝武雄/桃園報導〕桃園縣航空城都市計畫當中,交通部為取得桃園國際機場第三跑道,規劃區段徵收的一千四百廿六公頃土地,原本並不含區域內埤塘,但縣府認為把埤塘剔除不公平且有後遺症,經過力爭,交通部已經同意將十七公頃埤塘納入都市計畫,未來,埤塘地主可比照農地,分回四成建地。縣長吳志揚於十五日拜會交通部長毛治國,敲定「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」,總面積為四六八六公頃,其中桃園縣政府開發面積為一七六八公頃,交通部開發的面積為一四二六公頃,最後交通部也同意縣府的意見,將埤塘納入區段徵收範圍,使得交通部開發面積增為一四四三公頃,總開發面積為三二一一公頃。
城鄉發展局長吳啟民表示,政府想保留埤塘,最好的方式就是透過區段徵收方式取得,若將埤塘排除在外是不負責任的作法,且區段徵收後,埤塘旁的農地都變成住商用地,埤塘就不具有灌溉功能,民眾還是會申請廢溜成為農地,將造成區段徵收的都市計畫區內還夾雜著農地的後遺症,顯得相當突兀。
吳啟民指出,交通部航站周邊開發金額為四一一一億元,桃園縣政府部分,是將機場捷運A11、A15、A16三個站區進行區段徵收,所需資金一二三一億元,將可取得五二○公頃產業園區用地,預計帶動兩兆三千億元的經濟效益與八四○億元稅收,並可創造廿六萬個工作機會。
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