新莊線通車 免費搭1個月 前後段房價樂

三重與新莊超過百萬居民企盼多時的捷運新莊線，終於要在後天（五日）下午二時通車了。這段長八點二公里的路線，卻「走」了整整十年。通車後，沿線居民可在半小時內抵達台北車站與東區，比現在至少省下一半交通時間。
改變還不只於此。興建中的環狀線、機場捷運，日後會在新莊線的頭前庄站、三重站分別交會轉乘，三重也將「改頭換面」，揮別灰暗的「工業城」印記，一舉躍為閃耀的國家門戶。

台北市長郝龍斌與新北市長朱立倫昨天一同從輔大站搭乘到三重站，共同宣布新莊線將於周四通車。

不過，後天通車的新莊線仍屬局部通車，從大橋頭站通至輔大站一共七站，尚有丹鳳、迴龍兩站未通。這是因為新莊機廠興建工程引發樂生療養院邊坡滑動，因此新莊機廠遲遲未能完工，初步評估新莊機廠將延長至二○一四年完工。捷運局正設法讓此二站提早於新莊機廠完工前通車。
配合新莊線開通，新北市公車新闢四條捷運接駁路線，其中三條享有一個月免費優惠，另一條則是行駛輔大至迴龍間的接駁巴士，則是持續免費至新莊線全線通車。
比照蘆洲線，試營運一個月內，民眾持悠遊卡可享有大橋頭站與輔大站間免費優惠，但持單程票者仍要照常付費。二月五日恢復正常收費。
雙北市長郝龍斌與朱立倫昨天一同視察新莊線通車前準備情況，兩人先從輔大站上車，十分鐘後抵達三重站，隨即宣布通車時間。大選倒數十二天前通車，是否有選舉考量？郝龍斌說，如果為了選舉不通車，才是選舉考量。
郝、朱兩人抵達輔大站時，雖早已過了通勤尖峰，但車站外的新莊中正路況卻仍「動彈不得」，像這樣早已成為輔大人／新莊人生活一部分的無奈景象，後天起將大大改觀。
通車後，由輔大站搭乘至民權西路站只要十七分鐘，到忠孝新生站廿四分鐘，不論是轉乘淡水線或板南線，半小時內都可到達台北車站與繁華東區，「晚出早歸」不再是夢。
至於樂生療養院議題，郝龍斌說，新莊機廠短期內將補強裂縫，確保樂生療養院安全無虞，中長期會以興建「明隧道」因應，也就是以明隧道取代部分機廠功能，增加列車儲車空間；市府也會指派副市長和青年樂生聯盟、樂生自救會等團體溝通。【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】
新莊線通車倒數 前後段房價樂
捷運新莊線即將通車，房仲業者發現，近一年來新莊線周邊的房價以前三站與後三站的漲幅最為明顯，近來因為選前房市觀望，市場買氣縮減，價格有鬆動的跡象。
包括永慶、住商不動產等房仲業者發現，近1年來由於北市買方進駐，墊高了捷運新莊線台北橋、菜寮、三重等前三站的價格；另外，輔大、丹鳳及迴龍等後三站又以低房價效應，吸引首購族進場，市場詢問度高，房價有一波漲幅。
另外，中段的頭前庄、新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站，房價率先起漲，但因近來市場買盤縮手，即便新莊線通車在即，房價仍有2%至3%左右的修正幅度。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站間與捷運蘆洲線採共軌路線，由大橋頭站後兩線分開，沿途車站為台北橋、菜寮、三重、先嗇宮、頭前庄、新莊、輔大、丹鳳及迴龍站。
其中，新莊線以台北橋開始的三站房價均有1成左右的漲幅，三站中又以與機場捷運交會的三重站，詢問度較高；後三站房價也有近1成的漲幅。
住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出，相較於其他站，台北橋、菜寮、三重這三站距離台北市近，生活機能佳，屋主不願意讓價，價格較堅穩；不過由於周邊老舊公寓不少，買方入住時，宜考慮未來轉手性。
另外，新莊站周邊生活機能雖強，但之前房價漲勢最猛，區內以本地客進駐居多。先嗇宮站附近房價也小幅上漲，但周邊多是工業區，加上以舊屋居多，購屋人選擇性較少。
住商不動產表示，新莊線後三站的輔大、丹鳳、迴龍站，目前僅有輔大站先通車，惟輔大站周邊多是工業區，附近工業住宅多，而未通車的丹鳳與迴龍，由於房價偏低，吸引不少首購族進駐，房價也相對堅穩。
住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為，雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車，但有接駁車可達輔大站，已經較過去便利許多，若以生活機能來看，丹鳳具有優勢，而迴龍鄰近龜山，新案多，屋況普遍較好。中央社記者高照芬