作者：MyGoNews衷柏宣
時間：2012-12-22
時間：2012-12-22
三重與台北市相隔淡水河，在「軸線翻轉」牽動下，房地產發展將逐漸快速與台北同步。
新聞摘要
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三重與台北市相隔淡水河，在「軸線翻轉」牽動下，房地產發展將逐漸快速與台北同步。
【MyGoNews衷柏宣/專題報導】台北車站「國家門戶計畫」持續推動，往西邊的房地產發展焦點，當然鎖定「國家門戶第一區」的三重區。三重與台北市相隔淡水河，在「軸線翻轉」牽動下，房地產發展將逐漸快速與台北同步。
從2012年10月28日起，「軸線翻轉」將會是大台北都市變化的重要「動詞」！因為這一天，「台北車站特定區C1、D1的雙子星大樓」確定由曾經規劃日本東京知名「六本木之丘」，以及中國「上海環球金融中心」的營建規劃團隊─太極雙星國際開發股份有限公司，取得優先與台北市府簽訂投資契約書權利。
郝龍斌：台北軸心開始向西發展
台北市長郝龍斌說：「雙子星大樓是台灣有史以來規模最大的聯合開發案，對北市西區活化別具意義。將為北市帶來經濟繁榮，為國家建立嶄新形象與門戶，帶來約2萬3千個就業機會，對經濟有一定的助益。」
郝龍斌強調：「這個投資案台北市政府是零支出，同時廠商將分配55％以上的開發不動產價值權利比例給北市府。」全案預計2012年底正式簽約，太極雙星必須在簽約前，繳交工程款總價的3％作為保證金，若未繳交，由第二順位中華工程取得簽約資格。
台北車站特定區C1、D1雙子星大樓，預計興建56層及76層兩棟大樓，結合商場百貨、辦公室及五星級旅館，總樓地板面積高達15.8萬坪，為全國最大型高層建築及聯合開發案。
雙子星大樓開發面積約是台北101大樓總樓地板面積的1.5倍，捷運忠孝復興站SOGO百貨的6.5倍，預計總投資金額約為580億元。該區整合6鐵1客運，為繼香港、吉隆坡及曼谷後，全世界捷運站中兼具延伸國際機場服務功能的第4個城市及地區。
「台北車站特定區C1、D1的雙子星大樓」也是台北市政府重要的都市發展策略，這項重大建設收斂台北城市往東發展的動能，穩定的轉向西邊發展。兩棟建築預計分別在2017、2018年完工，和101大樓並立為東西區兩大地標建築。
雙子星+黃金雙子城，城市向西發展
這條大台北地區發展史上最重要的「軸線翻轉」，以台北車站「國家門戶計畫」雙子星大樓為焦點，帶動台北市的繁華向西發展，自然很容易將這股「向西發展」的趨勢，銜接「大台北黃金雙子城計畫─淡水河曼哈頓計畫」跨越淡水河延伸到新北市，而新北市第一個迎接這項「國家門戶計畫」的區域就是~三重區。
過去30年間，隨著經濟、科技產業發展，以台北車站為大台北地區軸心，可以發現城市東移脈絡，從推動內湖科學園區開始，延伸發展南港經貿園區，現階段逐漸將產業發展帶到了大汐止經貿園區。
在個趨勢發展下，房地產行情當然一波一波往東延伸過去，如今，大汐止經貿園區已經出現每坪「5字頭」房價，在相對「比價效應」下，內湖房地產出現每坪開價110萬元的預售新建案，當然被市場認同。
軸線翻轉架構下，三重地位比價內湖
同樣的城市發展模式，將會在台北市持續推動「軸線翻展、城市向西」趨勢下，重新再表演一次。以台北車站「國家門戶中心」為軸線翻轉起點，經貿、產業架構往西發展第一站，當然就會是三重區，然後依序才是五股、土城，這樣的模式與內湖、南港、汐止發展架構其實相當類似。
所以，當2012年土城區已經出現每坪35萬元的房地產銷售建案，依照「比價效應」的房地產模式，三重區有部分新推預售建案開出「7字頭」價位，同樣是可以想像得到的。這樣的發展關係，就像是汐止與內湖一樣，在城市軸線翻轉的架構上，三重地位等同內湖，土城地位等同汐止。
而以新北市行政區來看，第一圈的板橋、三重、新店、中永和等地區，都是總價千萬以上房地產交易活絡的區塊，且隨捷運開通與重劃區興起帶動，逐漸有向外擴張的趨勢。板橋因為新板特區而價格攀升，帶動整體板橋房價上漲；三重也因為重陽重劃區帶動，讓三重房價穩健上漲。
三重上升發展趨勢，吸引國際連鎖進駐
根據調查，目前三重區房地產約有7成買方是從台北市移居而來，其中不乏來自內湖、石牌、天母的台北客，他們發現三重不一樣了，不僅有二重疏洪道的大台北都會公園、河濱公園、家樂福甚至連國際連鎖挑選店面相當嚴謹的星巴克(Starbucks)都已經進駐。
更重要的是，在三重買大坪數新房的價格，在台北市僅能買到大坪數老舊公寓或中古大樓，僅僅是一個3~5分鐘過橋的距離，讓更多人選擇三重為定居之所。以前台北縣很多都是首購族，但升格至今，新北市持續吸引中產階級移入，現在的新北市已經不可同日而語，首購、換屋族群同樣青睞三重這個區域。
真考慮「軸線翻轉」後的三重「大未來」
花3~5分鐘車程，就可以輕鬆跨過淡水河到台北市，台北市區域房價已經上看每坪100萬元單價以上，除非台北市房價「從此不再上漲」，否則，鄰近台北軸心「台北車站」最近的三重區房價，絕對不會只是現在這個樣子。房地產特質之一，就是具有絕對的「比價效應」，當隔壁鄰居房子漲價的時候，你的房子絕對不會便宜賣，這就是房地產特質。
要記住，沿著台北車站特區跨越淡水河到新北市三重，房價立刻打對折，聰明時代的新理財術，過橋房價省一半以上，你該認真考慮「軸線翻轉」後的三重「大未來」。
從2012年10月28日起，「軸線翻轉」將會是大台北都市變化的重要「動詞」！因為這一天，「台北車站特定區C1、D1的雙子星大樓」確定由曾經規劃日本東京知名「六本木之丘」，以及中國「上海環球金融中心」的營建規劃團隊─太極雙星國際開發股份有限公司，取得優先與台北市府簽訂投資契約書權利。
郝龍斌：台北軸心開始向西發展
台北市長郝龍斌說：「雙子星大樓是台灣有史以來規模最大的聯合開發案，對北市西區活化別具意義。將為北市帶來經濟繁榮，為國家建立嶄新形象與門戶，帶來約2萬3千個就業機會，對經濟有一定的助益。」
郝龍斌強調：「這個投資案台北市政府是零支出，同時廠商將分配55％以上的開發不動產價值權利比例給北市府。」全案預計2012年底正式簽約，太極雙星必須在簽約前，繳交工程款總價的3％作為保證金，若未繳交，由第二順位中華工程取得簽約資格。
台北車站特定區C1、D1雙子星大樓，預計興建56層及76層兩棟大樓，結合商場百貨、辦公室及五星級旅館，總樓地板面積高達15.8萬坪，為全國最大型高層建築及聯合開發案。
雙子星大樓開發面積約是台北101大樓總樓地板面積的1.5倍，捷運忠孝復興站SOGO百貨的6.5倍，預計總投資金額約為580億元。該區整合6鐵1客運，為繼香港、吉隆坡及曼谷後，全世界捷運站中兼具延伸國際機場服務功能的第4個城市及地區。
「台北車站特定區C1、D1的雙子星大樓」也是台北市政府重要的都市發展策略，這項重大建設收斂台北城市往東發展的動能，穩定的轉向西邊發展。兩棟建築預計分別在2017、2018年完工，和101大樓並立為東西區兩大地標建築。
雙子星+黃金雙子城，城市向西發展
這條大台北地區發展史上最重要的「軸線翻轉」，以台北車站「國家門戶計畫」雙子星大樓為焦點，帶動台北市的繁華向西發展，自然很容易將這股「向西發展」的趨勢，銜接「大台北黃金雙子城計畫─淡水河曼哈頓計畫」跨越淡水河延伸到新北市，而新北市第一個迎接這項「國家門戶計畫」的區域就是~三重區。
過去30年間，隨著經濟、科技產業發展，以台北車站為大台北地區軸心，可以發現城市東移脈絡，從推動內湖科學園區開始，延伸發展南港經貿園區，現階段逐漸將產業發展帶到了大汐止經貿園區。
在個趨勢發展下，房地產行情當然一波一波往東延伸過去，如今，大汐止經貿園區已經出現每坪「5字頭」房價，在相對「比價效應」下，內湖房地產出現每坪開價110萬元的預售新建案，當然被市場認同。
軸線翻轉架構下，三重地位比價內湖
同樣的城市發展模式，將會在台北市持續推動「軸線翻展、城市向西」趨勢下，重新再表演一次。以台北車站「國家門戶中心」為軸線翻轉起點，經貿、產業架構往西發展第一站，當然就會是三重區，然後依序才是五股、土城，這樣的模式與內湖、南港、汐止發展架構其實相當類似。
所以，當2012年土城區已經出現每坪35萬元的房地產銷售建案，依照「比價效應」的房地產模式，三重區有部分新推預售建案開出「7字頭」價位，同樣是可以想像得到的。這樣的發展關係，就像是汐止與內湖一樣，在城市軸線翻轉的架構上，三重地位等同內湖，土城地位等同汐止。
而以新北市行政區來看，第一圈的板橋、三重、新店、中永和等地區，都是總價千萬以上房地產交易活絡的區塊，且隨捷運開通與重劃區興起帶動，逐漸有向外擴張的趨勢。板橋因為新板特區而價格攀升，帶動整體板橋房價上漲；三重也因為重陽重劃區帶動，讓三重房價穩健上漲。
三重上升發展趨勢，吸引國際連鎖進駐
根據調查，目前三重區房地產約有7成買方是從台北市移居而來，其中不乏來自內湖、石牌、天母的台北客，他們發現三重不一樣了，不僅有二重疏洪道的大台北都會公園、河濱公園、家樂福甚至連國際連鎖挑選店面相當嚴謹的星巴克(Starbucks)都已經進駐。
更重要的是，在三重買大坪數新房的價格，在台北市僅能買到大坪數老舊公寓或中古大樓，僅僅是一個3~5分鐘過橋的距離，讓更多人選擇三重為定居之所。以前台北縣很多都是首購族，但升格至今，新北市持續吸引中產階級移入，現在的新北市已經不可同日而語，首購、換屋族群同樣青睞三重這個區域。
真考慮「軸線翻轉」後的三重「大未來」
花3~5分鐘車程，就可以輕鬆跨過淡水河到台北市，台北市區域房價已經上看每坪100萬元單價以上，除非台北市房價「從此不再上漲」，否則，鄰近台北軸心「台北車站」最近的三重區房價，絕對不會只是現在這個樣子。房地產特質之一，就是具有絕對的「比價效應」，當隔壁鄰居房子漲價的時候，你的房子絕對不會便宜賣，這就是房地產特質。
要記住，沿著台北車站特區跨越淡水河到新北市三重，房價立刻打對折，聰明時代的新理財術，過橋房價省一半以上，你該認真考慮「軸線翻轉」後的三重「大未來」。
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三重居於淡水河西岸，位處台北盆地中央，土地面積為16.317平方公里，與繁華的艋舺、大稻埕僅一水之隔。光緒十二年（西元一八八九年）劉銘傳擔任台灣首任巡撫時，為了鐵路通，曾於三重與大稻埕之間搭起淡水木橋（台北橋的前身），透過鐵路的搭運往返，促進三重農產貨物的流通。由於淡水木橋橋基不穩，常為大水所沖毀，修不勝修，因此在十年之後，日本人統治台灣時期，決定將鐵路改道，自此三重的鐵道走入歷史，再也聽不到火車嗚嗚的氣鳴聲。
三重位於高速公路的起終點，南來北往交通便利，又以一水之隔與繁榮的台北市相鄰，這兩種優越的條件，讓三重成為全省移民最多的城市。當時台北橋下有個全省最大的人力市場，成千上萬的三重人每天越過台北橋，為台北市的建築與繁華貢獻心力，直到如今。